riky76

Stagione 2013 - Motovelodromo Coppi

109 posts in this topic

Perfetto,

ci devo sviluppare una maglia con gobba aereodinamica e non avendo soldi per windtunnel, cfd o wattmetri il velodromo dovrebbe funzionare.

C'e' il caso che il primo prototipo me lo danno il 18.

A che ora e' il 18/4? Dalle 18:30 alle 20:30?

Io saró lì più o meno dalle 17 in poi

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E' cosa buona, in barba a spiegazioni varie, dirti che magari ti sporgo il cash per l'abbonamento e copia di un certificato medico? (valido fino a maggio, ma almeno tamponiamo in attesa di rifarlo).

 

Poi io ed il mio amico boris ti si aspetta alla fine dell'evento all'uscita, per riprenderci ovviamente il mio abbonamento, e quello di altri.

 

come detto a riky in forma privata, ma qua pubblico, potreste vedere la mia faccia più d'una volta ...

 

fs09_kaleidoscope.gif

 

buona domanda

Cosa c'è giovedi?

 

image.png

 

(PROMESSO, primo ed ultimo OT, keep it clean! :D)

Edited by helix (see edit history)
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I tempi sono maturi, una serie di dettagli è stato da poco chiarito e soprattutto la stagione è alle porte, nonostante il meteo provi ancora a dirci il contrario.

Ma quindi non c'è la possibilità di fare il singolo ingresso? (magari con la possibilità di prendere una biga a nolo) in ogni caso mi piacerebbe venire, anche solo per assistere ed impare qualcosina dai più saggi. sapete dirmi l'indirizzo? (scusate l'ignorante, sono un out of town)

Anche quest’anno Torino ci offre una risorsa per poterci allenare, ma direi anche una bella occasione per poterci conoscere, pedalare, migliorare e scambiarci esperienze e storie che fanno del piccolo movimento della pista uno di quei classici “bei posti dove stare”, sentirsi a casa anche senza i muri intorno ed il soffitto sulla testa, ma circondati da un anello bianco e sinuoso, e sopra si noi la vista sulle colline torinesi.

La possibilità di accedere alla pista da qui a fine ottobre 2013 è come di consueto legata a noi nell’impegno con la società di gestione nel garantire una base di utenza per la copertura delle loro spese fisse, la società che gestisce l’impianto è privata e senza partecipazioni pubbliche del Comune, pertanto questo resta di fatto un punto non negoziabile.

Veniamo alle buone notizie. la pista già oggi è stata pulita e lavata, chi ha girato si ricorderà della patina nera sotto le piante che così poca fiducia dava al lanciarsi sulle paraboliche. Questo è già stato sanato e sin dal primo giro le nostre sottili gomme avranno un supporto in più, la scorrevolezza già è ottima, basti pensare alle condizioni del fondo a Dalmine per poterne esser più che contenti della pista Torinese.

Ulteriore buona notizia sono gli interventi di ristrutturazione profonda al quale la pista verrà sottoposta. Non si tratta di semplici riparazioni di buche, ma di vere e proprie sistemazioni delle zone ammalorate, con conseguente nuova pitturazione finale anche delle linee regolamentari, tutto ai fini di un allenamento più proficuo e, perchè no, delle belle simulazioni di gara alla quale prometto di dar qualche spinta io stesso, infondo basta poco: dei corridori, le regole classiche delle discipline, un traguardo e la voglia di misurarsi!

Quanto scritto qui sopra potrebbe avere qualche ripercussione sulle giornate di accesso durante i lavori ma, altra buona notizia in via di conferma, il mese di agosto al posto della chiusura totale dell’impianto per 30 giorni, la pista sarà aperta e disponibile agli allenamenti per chi, come probabilmente molti di noi, non avranno in programma grandi viaggi e simili in agosto dato che, come si dice “c’è crisi”.

Per i tanti motivi che avete letto, qui si tratta di avvicinare quanta più gente possibile e fare in modo di impegnarci tutti per avere a disposizione quello che tutte le altre città d’Italia ci invidiano, un velodromo dentro il tessuto urbano, aperto e fruibile a tutti. Avremo quindi a disposizione un “open day” in pista per giovedì 18 aprile (tra un po' lo inserisco anche in sezione eventi), dove potremo conoscerci, ritrovarci, scambiarci informazioni e soprattutto pedalare, insieme e forte!

Il costo dell'abbonamento non cambia per i tesserati 105€, per i non tesserati c'è la possibilità di fare anche una assicurazione infortuni per 10€ aggiuntivi.

Una vota raggiunte le 25 adesioni ci sarà anche la possibilità di avere gli ingressi singoli, quest'anno però al costo di 10€ (nelle brutte palestre un'ora di spinning la paghi 15, pensateci).

di seguito il link al mio blog per tutti i dettagli per le adesioni.

http://riky76omnium.wordpress.com/2013/04/12/la-nuova-stagione-2013-del-velodromo-coppi-di-torino-motovelocoppi-pista/

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ma porca miseria, ho quotato due volte e non ha inserito il messaggio, comunque volevo chiedere se era possibile pagare solo il singolo ingresso (+ eventuale assicurazione e noleggio della bicicletta)? in ogni caso penso proprio che verrò comunque domani, anche solo per assistere ed imparare qualcosina dai piu saggi.

potreste darmi l'indirizzo?

grazie mille ;) simo

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Perfetto,

ci devo sviluppare una maglia con gobba aereodinamica e non avendo soldi per windtunnel, cfd o wattmetri il velodromo dovrebbe funzionare.

C'e' il caso che il primo prototipo me lo danno il 18.

A che ora e' il 18/4? Dalle 18:30 alle 20:30?

Io saró lì più o meno dalle 17 in poi

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E' cosa buona, in barba a spiegazioni varie, dirti che magari ti sporgo il cash per l'abbonamento e copia di un certificato medico? (valido fino a maggio, ma almeno tamponiamo in attesa di rifarlo).

 

Poi io ed il mio amico boris ti si aspetta alla fine dell'evento all'uscita, per riprenderci ovviamente il mio abbonamento, e quello di altri.

 

>come detto a riky in forma privata, ma qua pubblico, potreste vedere la mia faccia più d'una volta ...

 

fs09_kaleidoscope.gif

 

buona domanda

Cosa c'è giovedi?

 

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(PROMESSO, primo ed ultimo OT, keep it clean! :D)

 

ah ah ah ah ah...

allora sucaaa.... 

:D

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I tempi sono maturi, una serie di dettagli è stato da poco chiarito e soprattutto la stagione è alle porte, nonostante il meteo provi ancora a dirci il contrario.

 

Anche quest’anno Torino ci offre una risorsa per poterci allenare, ma direi anche una bella occasione per poterci conoscere, pedalare, migliorare e scambiarci esperienze e storie che fanno del piccolo movimento della pista uno di quei classici “bei posti dove stare”, sentirsi a casa anche senza i muri intorno ed il soffitto sulla testa, ma circondati da un anello bianco e sinuoso, e sopra si noi la vista sulle colline torinesi.

 

La possibilità di accedere alla pista da qui a fine ottobre 2013 è come di consueto legata a noi nell’impegno con la società di gestione nel garantire una base di utenza per la copertura delle loro spese fisse, la società che gestisce l’impianto è privata e senza partecipazioni pubbliche del Comune, pertanto questo resta di fatto un punto non negoziabile.

 

Veniamo alle buone notizie. la pista già oggi è stata pulita e lavata, chi ha girato si ricorderà della patina nera sotto le piante che così poca fiducia dava al lanciarsi sulle paraboliche. Questo è già stato sanato e sin dal primo giro le nostre sottili gomme avranno un supporto in più, la scorrevolezza già è ottima, basti pensare alle condizioni del fondo a Dalmine per poterne esser più che contenti della pista Torinese.

 

Ulteriore buona notizia sono gli interventi di ristrutturazione profonda al quale la pista verrà sottoposta. Non si tratta di semplici riparazioni di buche, ma di vere e proprie sistemazioni delle zone ammalorate, con conseguente nuova pitturazione finale anche delle linee regolamentari, tutto ai fini di un allenamento più proficuo e, perchè no, delle belle simulazioni di gara alla quale prometto di dar qualche spinta io stesso, infondo basta poco: dei corridori, le regole classiche delle discipline, un traguardo e la voglia di misurarsi!

 

Quanto scritto qui sopra potrebbe avere qualche ripercussione sulle giornate di accesso durante i lavori ma, altra buona notizia in via di conferma, il mese di agosto al posto della chiusura totale dell’impianto per 30 giorni, la pista sarà aperta e disponibile agli allenamenti per chi, come probabilmente molti di noi, non avranno in programma grandi viaggi e simili in agosto dato che, come si dice “c’è crisi”.

 

Per i tanti motivi che avete letto, qui si tratta di avvicinare quanta più gente possibile e fare in modo di impegnarci tutti per avere a disposizione quello che tutte le altre città d’Italia ci invidiano, un velodromo dentro il tessuto urbano, aperto e fruibile a tutti. Avremo quindi a disposizione un “open day” in pista per giovedì 18 aprile (tra un po' lo inserisco anche in sezione eventi), dove potremo conoscerci, ritrovarci, scambiarci informazioni e soprattutto pedalare, insieme e forte!

 

Il costo dell'abbonamento non cambia per i tesserati 105€, per i non tesserati c'è la possibilità di fare anche una assicurazione infortuni per 10€ aggiuntivi.

 

Una vota raggiunte le 25 adesioni ci sarà anche la possibilità di avere gli ingressi singoli, quest'anno però al costo di 10€ (nelle brutte palestre un'ora di spinning la paghi 15, pensateci).

 

 

 

di seguito il link al mio blog per tutti i dettagli per le adesioni.

 

http://riky76omnium.wordpress.com/2013/04/12/la-nuova-stagione-2013-del-velodromo-coppi-di-torino-motovelocoppi-pista/

 

Riquoto il primo post, così faccio ammenda per i miei OT. :D

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Giovedì saranno disponibili anche spogliatoi e docce?

Certo si gira, magari facciamo uno scrath finale e ci sono spogliatoi e docce.

È solo per questo giovedì, le aperture serali saranno a fronte dei 25 abbonamenti, quindi ci va l'impegno di tutti per far capire in primis che ci teniamo per davvero a questa struttura e a pedalarci

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Domani passo a fare saluti! dalle 17?

 

yep, io sarò lì da quell'ora, fino verso le 19:30 che poi devo scappare, voi potrete girare un'ora ancora...

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Io alla fine a sto giro vengo in borghese, per questioni varie: però ci sono, e porto la maghina fottografica.

 

Quindi tutti belli poser che poi facciamo godere le donzelle, mi raccomando! ;)

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Riuppo, visto che stasera sono andato a girare da solo

dai dai dai

a catapulta!!!

 

Era aperto?

Io sono passato alla 1830.  Era chiuso, e comunque non secchissimo di superfice???

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