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Si parte! gruppo miche ordinato, ora a me telaio!


GerrardRivett
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Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

beh, hai già eliminato una serie di opzioni:

alluminio: sicuramente sconsigliato per chi si fa la prima fissa. troppo scorbutico e ti spacca culo e schiena.

carbonio: non ha nemmeno senso parlarne.

acciaio: la scelta migliore.

il bianchi steel costa un'esagerazione il telaio mediocrissimo che è, il cinelli gazzetta non è leggerissimo ma secondo me ora che si trova a meno di 300 euro è un buon affare, altra roba interessante a livello industriale non saprei consigliartela.

il discorso del su misura non è poi così esagerato. vuole dire avere una bici realmente tua, fatta in base alle tue esigenze, esteticamente come pare a te, ma soprattutto vuole dire che un telaista esperto ti mette in posizione sulla bici. è una garanzia in questo senso. non puoi trovarti male.

ho visto che vetta ha ritoccato i prezzi adeguandosi al mercato, ma con 600 euro il telaio lo compri. i deda 01 sono ottimi tubi, non esiste solo columbus, anzi...

sul gruppo miche hai fatto una buona scelta, anche io monto il gruppo primato completo e non ho mai pensato di cambiarlo. sulle ruote però se sei ancora in tempo ti consiglierei di cambiare, se cerchi sul forum leggerai solo male delle xpress e solo bene delle pistard. e le ruote su una bici sono la cosa più importante dopo il telaio.

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Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

beh, hai già eliminato una serie di opzioni:

alluminio: sicuramente sconsigliato per chi si fa la prima fissa. troppo scorbutico e ti spacca culo e schiena.

carbonio: non ha nemmeno senso parlarne.

acciaio: la scelta migliore.

il bianchi steel costa un'esagerazione il telaio mediocrissimo che è, il cinelli gazzetta non è leggerissimo ma secondo me ora che si trova a meno di 300 euro è un buon affare, altra roba interessante a livello industriale non saprei consigliartela.

il discorso del su misura non è poi così esagerato. vuole dire avere una bici realmente tua, fatta in base alle tue esigenze, esteticamente come pare a te, ma soprattutto vuole dire che un telaista esperto ti mette in posizione sulla bici. è una garanzia in questo senso. non puoi trovarti male.

ho visto che vetta ha ritoccato i prezzi adeguandosi al mercato, ma con 600 euro il telaio lo compri. i deda 01 sono ottimi tubi, non esiste solo columbus, anzi...

sul gruppo miche hai fatto una buona scelta, anche io monto il gruppo primato completo e non ho mai pensato di cambiarlo. sulle ruote però se sei ancora in tempo ti consiglierei di cambiare, se cerchi sul forum leggerai solo male delle xpress e solo bene delle pistard. e le ruote su una bici sono la cosa più importante dopo il telaio.

invece cosa ne pensi della blb? c'è qualcosa di interessante nel suo catalogo?

alternative in acciaio?

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Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

beh, hai già eliminato una serie di opzioni:

alluminio: sicuramente sconsigliato per chi si fa la prima fissa. troppo scorbutico e ti spacca culo e schiena.

carbonio: non ha nemmeno senso parlarne.

acciaio: la scelta migliore.

il bianchi steel costa un'esagerazione il telaio mediocrissimo che è, il cinelli gazzetta non è leggerissimo ma secondo me ora che si trova a meno di 300 euro è un buon affare, altra roba interessante a livello industriale non saprei consigliartela.

il discorso del su misura non è poi così esagerato. vuole dire avere una bici realmente tua, fatta in base alle tue esigenze, esteticamente come pare a te, ma soprattutto vuole dire che un telaista esperto ti mette in posizione sulla bici. è una garanzia in questo senso. non puoi trovarti male.

ho visto che vetta ha ritoccato i prezzi adeguandosi al mercato, ma con 600 euro il telaio lo compri. i deda 01 sono ottimi tubi, non esiste solo columbus, anzi...

sul gruppo miche hai fatto una buona scelta, anche io monto il gruppo primato completo e non ho mai pensato di cambiarlo. sulle ruote però se sei ancora in tempo ti consiglierei di cambiare, se cerchi sul forum leggerai solo male delle xpress e solo bene delle pistard. e le ruote su una bici sono la cosa più importante dopo il telaio.

per le ruote non ho dovuto ordinatele perché il rivenditore le aveva entrambe... ma mi ha detto che le xpress sono più confortevoli, è così?

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invece cosa ne pensi della blb? c'è qualcosa di interessante nel suo catalogo?

alternative in acciaio?

non è un marchio che seguo. le soluzioni non sono molte e bene o male le conosci già, ora sta a te prendere una decisione.

per le ruote non ho dovuto ordinatele perché il rivenditore le aveva entrambe... ma mi ha detto che le xpress sono più confortevoli, è così?

non so cosa intenda per "confortevole", io direi che sono pieggiori e basta.

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Non avevo letto tutto, cmq il paragone tra pista e trick ha poco senso...anche perché per usarla in città una da trick e' troppo specialistica(x i miei gusti)

X il tuo telaio da un occhio al gazzetta

X faggin se te lo fa anche solo a 400 senza forca poi la trovi una nuova a 50 euro...

Mi pare la scelta giusta

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Non avevo letto tutto, cmq il paragone tra pista e trick ha poco senso...anche perché per usarla in città una da trick e' troppo specialistica(x i miei gusti)

X il tuo telaio da un occhio al gazzetta

X faggin se te lo fa anche solo a 400 senza forca poi la trovi una nuova a 50 euro...

Mi pare la scelta giusta

a questo punto il gazzetta mi pare la scelta migliore per iniziare... comunque sarà il primo telaio che mi servirà a farmi un'idea quindi meglio il gazzetta a 300, non credi... per il su misura c'è tempo

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Non avevo letto tutto, cmq il paragone tra pista e trick ha poco senso...anche perché per usarla in città una da trick e' troppo specialistica(x i miei gusti)

X il tuo telaio da un occhio al gazzetta

X faggin se te lo fa anche solo a 400 senza forca poi la trovi una nuova a 50 euro...

Mi pare la scelta giusta

a questo punto il gazzetta mi pare la scelta migliore per iniziare... comunque sarà il primo telaio che mi servirà a farmi un'idea quindi meglio il gazzetta a 300, non credi... per il su misura c'è tempo

Se hai gia presente cosa sia il fisso nel senso che c giri da un Po, con una conversione o altro, sai che t piace allora punta al su misura

Se invece e' la tua prima esperienza vai di gazzetta,non te n'e pentirai!

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500€ per il telaio non sono pochi. Non ho capito se cerchi solo alu o va bene anche acciaio.

In ogni caso, escludendo il Vigorelli, il Dodici Gara rientra

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Rimanendo in Italia un Vetta artigianale sicuramente, forse anche Faggin.

Dolan ottimo rapporto qualità prezzo (telaio pista puro)

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GRAZIE!

riguardo al materiale non ho preferenze: un acciaio restistente fa sempre comodo in città, ma se non cerco i trick un alu è resistente abbastanza per le mie esigenze. quindi perché non sfruttarne il minor peso...

nel frattempo non ho chiarito l'utilizzo quindi colgo l'occasione per farlo: Cerco un telaio il più possibile polivalente e senza esasperazioni né in senso pista puro con geometrie aggressive e rischio raschiata col pedale, nè in senso trick e roba che richiede un tealio superresistente. nel frattempo do uno sguardo a dolan, dicici, vetta e faggi e dormigli

Tu se puoi, parlami un po' di questi telai...

Guarda che il pedale lo raschi più con un pista non puro (che ha magari la scatola mc bassa) che non con un pista vero che magari ha la scatola molto alta rispetto allo standard.

perdonami ma un pista puro è fatto per curvare in parabolica perciò le ruote sono sempre perpendicolari al suole e la scatola può anche essere un po' più bassa... no?

Ora sinceramente non so. Una volta no.

per quello che ho letto su questo forum e altri blog è sempre stato così...

no, tutti i pista hanno un movimento centrale piu alto.

rispetto alle bdc ma qui non parliamo di telai da convertire... è ovvio che un telaio trick abbia scatola più alta rispetto ad un pista

E' UNA QUESTIONE DI LOGICA!: in città e mentre si fanno dei trick ci si avvicina di più al suolo coi pedali rispetto al velodromo seppur a bassa velocità

...è chiaro che mtb e bici da trick hanno l'mc piu alto...mister logica, io parlavo rispetto a bdc

il problema è che nessuno ha mai parlato di bdc: qui abbiamo trattato solo telai nuovi per scatto fisso!

Ma qua sei entrato in un covo di talebani o quasi che per bici da pista intendono le gloriose bici in acciaio fatte dalle sapienti mani dei nostri Maestri telaisti e montati con componentistica fatta in Veneto, Lombardia o Piemonte.

Tieni sempre a mente questo!

;)

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gerrard, capisco i mille dubbi sulla prima fissa anche perché si parla di aprire il portafoglio e sborsare un bel po' di soldi ma il consiglio migliore è sempre lo stesso: prendi una decisione onesta senza farti troppe seghe mentali, montala e pedala.

io uso la stessa bici da 3 anni e di chilometri ne ho fatti parecchi, solo ora medito di farmi fare un altro telaio su misura con un set di tubi più leggeri e di fare un salto di qualità con le ruote, ma perché ho la capacità di valutare. senza offesa, ma penso che se ti mettessero sotto al culo un gazzetta piuttosto che un bianchi steel non riusciresti a notare differenze. lo stesso discorso valeva per me.

vai, compra e pedala

Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

Guarda che il valore nel tempo lo fai tu assieme al telaista. Se prendi i telai per moda o per acquisto compulsivo come fa qualcuno qua sul forum che ha telai che hanno fatto 10.000 km. in macchina o su camion dei corrieri espresso e 2 metri su strada e la pista manco sanno cos'è è ovvio che "spendi male" i tuoi soldi, dato che probabilmente alla prossima "novità" ti verrà voglia di cambiarlo. Il mio è un discorso ipotetico, non diretto a te nello specifico.

Io ti consiglio un acciaio di medio/alta gamma, puoi andare da Faggin, perché gli altri ti chiederebbero troppo, o da Vetta.

Ma non devi mollare alla prima difficoltà come in tanti fanno: prima vogliono lo scatto fisso, poi mettono il freno, poi vendono o svendono perché è difficile o non hanno voglia o che cazzo ne so io.

Spero di essere stato chiaro.

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Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

beh, hai già eliminato una serie di opzioni:

alluminio: sicuramente sconsigliato per chi si fa la prima fissa. troppo scorbutico e ti spacca culo e schiena.

carbonio: non ha nemmeno senso parlarne.

acciaio: la scelta migliore.

il bianchi steel costa un'esagerazione il telaio mediocrissimo che è, il cinelli gazzetta non è leggerissimo ma secondo me ora che si trova a meno di 300 euro è un buon affare, altra roba interessante a livello industriale non saprei consigliartela.

il discorso del su misura non è poi così esagerato. vuole dire avere una bici realmente tua, fatta in base alle tue esigenze, esteticamente come pare a te, ma soprattutto vuole dire che un telaista esperto ti mette in posizione sulla bici. è una garanzia in questo senso. non puoi trovarti male.

ho visto che vetta ha ritoccato i prezzi adeguandosi al mercato, ma con 600 euro il telaio lo compri. i deda 01 sono ottimi tubi, non esiste solo columbus, anzi...

sul gruppo miche hai fatto una buona scelta, anche io monto il gruppo primato completo e non ho mai pensato di cambiarlo. sulle ruote però se sei ancora in tempo ti consiglierei di cambiare, se cerchi sul forum leggerai solo male delle xpress e solo bene delle pistard. e le ruote su una bici sono la cosa più importante dopo il telaio.

invece cosa ne pensi della blb? c'è qualcosa di interessante nel suo catalogo?

alternative in acciaio?

Un povero pirla della mia città ha comprato un cancello, ehm, un telaio BLB, strapagandolo. Non conosco il modello e non sono nemmeno andato a vedere sul sito. Ha rifiniture pessime, saldature TIG penose, congiunzioni e forcellini stampato, pure malamente e lavorazione dei medesimi sul telaio da far venire la pelle d'oca.

Fatti due conti.

Tra l'altro la chiama scatto fisso quando ha la ruota libera.

:)

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Parole sante!!! La mia esperienza in mtb non conta praticamente nulla ed è come se questa fosse in effetti la mia primissima bici. Ma non sono proprio uno che compra la prima bici della sua vita.

Tuttavia vorrei evitare spendere male i miei soldi: se sulla trasmissione miche i dubbi non ci sono, sul telaio ho seriamente paura di spendere una cifra troppo alta rispetto al suo effettivo valore oppure di prendere un telaio davvero scadente! il su misura in effetti è ridicolo come primo telaio! una volta che però tiro fuori 6-650 euro per un telaio che fra due anni vorrò cambiare, a sto punto preferivo spendere da subito anche 200 i più per un oggetto che avrà un maggior valore nel tempo. Non se d'accordo?

beh, hai già eliminato una serie di opzioni:

alluminio: sicuramente sconsigliato per chi si fa la prima fissa. troppo scorbutico e ti spacca culo e schiena.

carbonio: non ha nemmeno senso parlarne.

acciaio: la scelta migliore.

il bianchi steel costa un'esagerazione il telaio mediocrissimo che è, il cinelli gazzetta non è leggerissimo ma secondo me ora che si trova a meno di 300 euro è un buon affare, altra roba interessante a livello industriale non saprei consigliartela.

il discorso del su misura non è poi così esagerato. vuole dire avere una bici realmente tua, fatta in base alle tue esigenze, esteticamente come pare a te, ma soprattutto vuole dire che un telaista esperto ti mette in posizione sulla bici. è una garanzia in questo senso. non puoi trovarti male.

ho visto che vetta ha ritoccato i prezzi adeguandosi al mercato, ma con 600 euro il telaio lo compri. i deda 01 sono ottimi tubi, non esiste solo columbus, anzi...

sul gruppo miche hai fatto una buona scelta, anche io monto il gruppo primato completo e non ho mai pensato di cambiarlo. sulle ruote però se sei ancora in tempo ti consiglierei di cambiare, se cerchi sul forum leggerai solo male delle xpress e solo bene delle pistard. e le ruote su una bici sono la cosa più importante dopo il telaio.

invece cosa ne pensi della blb? c'è qualcosa di interessante nel suo catalogo?

alternative in acciaio?

Un povero pirla della mia città ha comprato un cancello, ehm, un telaio BLB, strapagandolo. Non conosco il modello e non sono nemmeno andato a vedere sul sito. Ha rifiniture pessime, saldature TIG penose, congiunzioni e forcellini stampato, pure malamente e lavorazione dei medesimi sul telaio da far venire la pelle d'oca.

Fatti due conti.

Tra l'altro la chiama scatto fisso quando ha la ruota libera.

:)

Innanzitutto apprezzo la tua franchezza, e ti rigrazio per le risposte.

Mi sono preso qualche giorno per ripulirmi la mente perchè dopo tutte queste discussioni avevo un po' di confusione... sicuramente mi hanno dato un sacco di info ma andavano un attimo riorganizzate.

Ho ricontattato faggin e vetta spiegandogli per bene le mie necessità e mi daranno qualche news a breve.

Vorrei però farti una domanda: quando dici acciaio medio-alto ti riferisci ai su misura oppure hai in mente qualche telaio "industriale". E poi in quanto calcoleresti la differenza di prezzo, a parità di qualità (fra l'altro se una cosa del genere è possibile cioè se si trova qualcosa di industriale al livello di un artigiano)?

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