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Guarnitura IRD simil-CAMPAGNOLO

36 posts in this topic

Muoversi in città usando

e sottoponendo a continui sforzi

una guarnitura pista campagnolo o gipiemme (anni '80 e pre)

che oramai è da considerare accessorio storico (vista anche l'indegna speculazione)

vale la pena se si ha una vasta fornitura di ricambi.

Credo sia il caso di prendere in considerazione, per chi non vuole avere tra i piedi un pezzo dal design moderno (miche,stronglight attualmente in produzione e commercio)

qualcosa dalle apparenze classiche.

Philwood,post-1053-0-41382700-1319808456_thumb.jp

IRD,post-1053-0-17795700-1319808468_thumb.jp

ed Andel post-1053-0-42234800-1319808483_thumb.jp

sono le uniche case produttrici facilmente individuabili che ho trovato su internet.

Creo questo thread per capire se ci sono ancora altri pezzi a prezzi più accessibili e sapere quali sono le opinioni di chi ne ha acquistato uno.

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se non avessi preso una gipiemme pista avrei sicuramente optato per una Andel visto il costo contenuto e una linea che rimarca la campagnolo, conosco qualcuno che usa la BLB pista vera e non si trova male, anche la linea non è malissimo.

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post-2514-0-15400000-1315502870_thumb.jpg

Fsa Gimondi, 80€ circa nuova.

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La BLB fa sia la "pista vera"

post-2702-0-16282000-1319809456_thumb.jp

Con bcd 130 in vendita a 80-90 €

Che la "super pista"

post-2702-0-43283200-1319809551_thumb.jp

Con bcd 144 in vendita a 115-130 €.

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Per la blb il prezzo sembra sia buono, e non ho trovato casi di cedimento strutturale (il trucco sta li),

sempre che i polacchi di brick lane non vogliano speculare.

La fsa gimondi è spettacolare ma

post-1053-0-95225500-1319809936_thumb.jp

in caso di ripetuti sforzi da gli stessi risultati di una camp fresata?

Qualcuno ne ha una in possesso per caso?

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Bella domanda, secondo me, visto che la fanno solo da 3/32 e con pedivelle 170 è stata pensata per singlespeed vintage e non per giovani skiddatori.

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Io sulla prossima fissa "urbana" sicuramente monterò la BLB pista vera, che con la corona lavorata in quel modo mi piace davvero tanto!!!!;)

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Per la blb il prezzo sembra sia buono, e non ho trovato casi di cedimento strutturale (il trucco sta li),

sempre che i polacchi di brick lane non vogliano speculare.

La fsa gimondi è spettacolare ma

post-1053-0-95225500-1319809936_thumb.jp

in caso di ripetuti sforzi da gli stessi risultati di una camp fresata?

Qualcuno ne ha una in possesso per caso?

in merito ti dico che questa da foto non e' una campagnolo pista ma corsa,seconda cosa la corona deve essere messa all'interno e non all'esterno,la mia e' da pista e non ho mai avuto problemi,tieni presente che poi le pedivelle da pista sono corte e quindi il peso del corpo e molto meglio distribuito e quindi raramente si rompono come la foto che hai postato.c'e' da dire che sappiamo tutti che sono guarniture delicate,dipende che uso ne fai.se ci skiddi e' logico che prima o poi le rompi.difficile quelle da pista,le campagnolo anche se alcune datate sono le migliori e le piu' affidabili.

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La corona è all'interno nella foto. E su quelle da pista va messa all'esterno. Poi non capisco cosa volete da guarniture nate per correre in pista 30 o 40 anni fa e usate da veri stronzi!

In merito ad Andel, Blb ecc. non posso pronunciarmi, non le conosco. Ma se si parla di 100-130 Euro (poi che movimento centrale usano, non l'ho mai capito) mi sembrano troppi per una riproduzione di un prodotto italiano.

Io mi ero fatto due conti mesi e mesi fa e alla fine ho preso Gipiemme Special dal buon Gianfe.

:)

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