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oldschool

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4 minuti fa, white-scorpion ha scritto:

è un tandem e il disco dietro mi complicherebbe non poco la cosa: guaina compressionless lunga introvabile, frenata cmq scarsa data la lunghezza, impossibilità di montare il portapacchi...

lo vorrei davanti per evitare di scaricare tt la forza frenante di 120kg +carrellino e pupo sul cerchio.

 

quello che mi sembra di capire è che le pinze ibride si portano dietro le complicazioni di entrambi i sistemi, e non so quanto valga la pena rispetto a una meccanica

allora vai di Spyre

La guaina è fondamentale. Le pastiglie anche : quelle di serie sono semimetalliche e ti consiglio di cambiarle con delle organiche ( magari swissstop ...sono il TOP). Durano un filo meno, ma non fischiano e grippano decisamente meglio.

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4 minuti fa, white-scorpion ha scritto:

è un tandem e il disco dietro mi complicherebbe non poco la cosa: guaina compressionless lunga introvabile, frenata cmq scarsa data la lunghezza, impossibilità di montare il portapacchi...

lo vorrei davanti per evitare di scaricare tt la forza frenante di 120kg +carrellino e pupo sul cerchio.

 

quello che mi sembra di capire è che le pinze ibride si portano dietro le complicazioni di entrambi i sistemi, e non so quanto valga la pena rispetto a una meccanica

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