12 minuti fa, Jombe ha scritto:L'anello sulla forcello lo hai cambiato mettendo quello che hai trovato con la nuova SS o hai tenuto quello che era già presente quando hai preso la forcella?
Penso che l'anello ed i cuscinetti della vecchia SS eran compatibili, probabilmente i nuovi cuscinetti hanno uno standar (tipo angolo di ingresso) differente.
Se cambi l'anello dovrebbe andare bene!
Anello forcello rimasto lo stesso, ma anche i cuscinetti. I cuscinetti della SS nuova erano ok per il tubo della forcella, ma mezzo millimetro troppo piccoli per quel tubo sterzo. Ballavano leggermente, motivo per cui non li ho proprio presi in considerazione.
Io credo, a naso, che girando il cuscinetto inferiore permettendo al raccordo di far scendere il tubo sulla ralla possa funzionare tutto. Mi spiace non ricordarmi proprio come fosse messo originariamente, quella sarebbe la soluzione.
EDIT: quando avrò risolto vi svelerò l'arcano mistero.
