Il 25/3/2016 at 15:01 , Simone.m ha scritto:Motivo?
in linea generale più è ridotto il rake più i cambiamenti di direzione sono rapidi ed imprecisi...
Però il rake è un fattore strettamente in relazione con l'angolo del piantone, per questo motivo ogni telaio reagisce in modo differente alla modifica del rake. Per fare un esempio: anche non si va a considerare a destinazione finale d'utilizzo, sui telai da pista(che sono molto incazzati, con piantoni a quasi 80°) è possibile montare forcelle con rake ridottissimo ed ottenere buoni vantaggi... però non sarebbe assolutamente lo stesso su una bici da turismo con piantone a 68-70°, sulle quali rischieresti di ribaltarti al minimo accenno di curva ;)
mik
