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L'aggregatore Di Pinerolo


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3 ore fa, bartolopestalozidipinerolo ha scritto:

ricordatevi di usare solo le ciclabili...

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Se sei automan certe curve sono un gioco da ragazzi. 🙂

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  • 3 weeks later...

questa non è ancora passata di qui:

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43 minuti fa, mariazzo ha scritto:

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Ne avevano parlato anche su MTB-mag.

Non so. Cioè, secondo me la legge c'era già (riguardo la sagoma, le luci e la segnalazione), ma, come al solito, hanno preferito fare una nuova legge per mettere la bandierina di partito. Imho.

D'altra parte un giro di vite serve: ogni tanto diventa virale il video di una ruota sporgente che scoppia contro un guard-rail, o peggio. Anch'io ho la mia storiella da Ollio e Stanlio legata al portabici (da tetto, però), per fortuna senza conseguenze.

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Mi dispiace ammetterlo ma la norma è giusta, non si può circolare con un carico "sporgente" laterale o con i gruppi ottici posteriori oscurati.

Dopo ci sarebbero dei distinguo, chi ha fuori pochi mm di ruota chi gira con mezza forcella e ruota tassellata da 29 che sporgono pericolosamente da entrambi i lati.

 

Non ho mai avuto simili portabici, e soprattutto non ho mai avuto macchine così larghe da coprire l'intera lunghezza della bici.

 

Praticamente è una legge che favorisce i nani 🙂

 

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1 ora fa, lelegab ha scritto:

Mi dispiace ammetterlo ma la norma è giusta, non si può circolare con un carico "sporgente" laterale o con i gruppi ottici posteriori oscurati.

Dopo ci sarebbero dei distinguo, chi ha fuori pochi mm di ruota chi gira con mezza forcella e ruota tassellata da 29 che sporgono pericolosamente da entrambi i lati.

 

Non ho mai avuto simili portabici, e soprattutto non ho mai avuto macchine così larghe da coprire l'intera lunghezza della bici.

 

Praticamente è una legge che favorisce i nani 🙂

 

O i possessori di minivelo.

Minivelo is the new gravel.

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1 ora fa, lelegab ha scritto:

Mi dispiace ammetterlo ma la norma è giusta, non si può circolare con un carico "sporgente" laterale o con i gruppi ottici posteriori oscurati.

Dopo ci sarebbero dei distinguo, chi ha fuori pochi mm di ruota chi gira con mezza forcella e ruota tassellata da 29 che sporgono pericolosamente da entrambi i lati.

 

Non ho mai avuto simili portabici, e soprattutto non ho mai avuto macchine così larghe da coprire l'intera lunghezza della bici.

 

Praticamente è una legge che favorisce i nani 🙂

 

Nani -> Biancaneve -> Patriarcato

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Tutto torna!

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Tutta colpa della moda delle MTB moderne da 29" basterebbe mandare alle ortiche il marketing delle case produttrici e tronare alle 26" e bang la bici non sporge più 😅

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2 ore fa, lelegab ha scritto:

Mi dispiace ammetterlo ma la norma è giusta, non si può circolare con un carico "sporgente" laterale o con i gruppi ottici posteriori oscurati.

Dopo ci sarebbero dei distinguo, chi ha fuori pochi mm di ruota chi gira con mezza forcella e ruota tassellata da 29 che sporgono pericolosamente da entrambi i lati.

 

Non ho mai avuto simili portabici, e soprattutto non ho mai avuto macchine così larghe da coprire l'intera lunghezza della bici.

 

Praticamente è una legge che favorisce i nani 🙂

 

Allora da possessore di quel tipo di portabici (quelli a sbalzo agganciati al portellone) , io personalmente non ho mai avuto problemi di visibilità e mi sono sempre premurato che la targa fosse leggibile. certo la bici sporge leggermente ai lati ma non così invadente da sembrare un cesna in autostrada (si parla forse di 10/15 cm a lato) e cmq rientra nella larghezza della carreggiata. Le luci: ho spesso viaggiato di notte e sono sempre stato ben visibile e altre macchine incrociate erano ben visibili pur avendo bici al seguito. di solito le luci sono in corrispondenza delle ruote per cui si vedono tra i raggi.
Sarei d'accordo sull'obbligatorietà del cartello quadrato di veicolo ingombrante e della targa in caso questa non sia leggibile (cosa che mi pare sia invece obbligatoria allìestero).

Quindi per me è la solita cagata del governo (salvini) fatta ad cazzum. che non risolve alcun problema.

E vogliamo parlare di tutti quelli che circolano con le luci non funzionanti e che nessuno ferma e multa?

 

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21 minuti fa, filixeo ha scritto:

O i possessori di minivelo.

Minivelo is the new gravel.

Come sempre Cinelli ha anticipato i tempi cogliendo la palla al balzo e bang ecco la Mini Bootleg adatta al sedere delle macchine più strette 😅
gamma24__0003_tuttomini_1800x1800.jpg?v=1695224093

... però com'è brutta!

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11 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Come sempre Cinelli ha anticipato i tempi cogliendo la palla al balzo e bang ecco la Mini Bootleg adatta al sedere delle macchine più strette 😅
 

... però com'è brutta!

Quando costa così tanto non si dice che è brutta ma che ha un design originale

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46 minuti fa, mariazzo ha scritto:

Allora da possessore di quel tipo di portabici (quelli a sbalzo agganciati al portellone) , io personalmente non ho mai avuto problemi di visibilità e mi sono sempre premurato che la targa fosse leggibile. certo la bici sporge leggermente ai lati ma non così invadente da sembrare un cesna in autostrada (si parla forse di 10/15 cm a lato) e cmq rientra nella larghezza della carreggiata. Le luci: ho spesso viaggiato di notte e sono sempre stato ben visibile e altre macchine incrociate erano ben visibili pur avendo bici al seguito. di solito le luci sono in corrispondenza delle ruote per cui si vedono tra i raggi.
Sarei d'accordo sull'obbligatorietà del cartello quadrato di veicolo ingombrante e della targa in caso questa non sia leggibile (cosa che mi pare sia invece obbligatoria allìestero).

Quindi per me è la solita cagata del governo (salvini) fatta ad cazzum. che non risolve alcun problema.

E vogliamo parlare di tutti quelli che circolano con le luci non funzionanti e che nessuno ferma e multa?

 

Qualche anno fa ho venduto un intero rotolo di manto sintetico per campi da tennis, avanzo del campo di casa dei miei, ad un ragazzo nordafricano di Gallarate. Nelle condizioni ho messo che il ritiro era a carico dell'acquirente e quindi chiedo a questo ragazzo se ha il mezzo adeguato, mi risponde di si.
Si presenta al mio magazzino con una Range Rover II serie per caricare un rotolo alto 400 cm. che in realtà sono 430 cm. considerando le cimose. Lo infilo a fatica con il muletto e il nasone sfruttando il portellone ribaltabile della Range Rover e devastandogli gli interni in pelle. Gli regalo corde e cartello catarifrangente. Se ne torna a Gallarate con quasi 200 cm. di sbalzo posteriore e il rischio che il tubo interno, di plastica molto resistente ma con una certa età, si rompesse facendo scivolare a terrà metà rotolo.

Sulle luci funzionanti ti do ragione, ma io che l'auto la uso pochissimo e controllo poco, spesso me ne accorgo (come tutti direi) che sono in mezzo alla strada e lontano da qualsiasi elettrauto.

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53 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Come sempre Cinelli ha anticipato i tempi cogliendo la palla al balzo e bang ecco la Mini Bootleg adatta al sedere delle macchine più strette 😅

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... però com'è brutta!

A me non dispiace anche se quella soluzione per i forcellini mi ha sempre fatto orrore e anche se la forcella potevano giocarsela un po' meglio.

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41 minuti fa, filixeo ha scritto:

Quando costa così tanto non si dice che è brutta ma che ha un design originale

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Tipo il 97% delle auto attuali, tutte uguali.

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4 ore fa, Nekro ha scritto:

Nani -> Biancaneve -> Patriarcato

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Tutto torna!

Nani maledetti 

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12 ore fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Come sempre Cinelli ha anticipato i tempi cogliendo la palla al balzo e bang ecco la Mini Bootleg adatta al sedere delle macchine più strette 😅

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... però com'è brutta!

Ora che l'ho vista ne voglio una

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