FERRIVELOCI MODELLO P

[miniflò]

 

Costo della riparazione 180 euro inclusa verniciatura (con fattura) e 20 di spedizione. 

Il telaio viene riparato tagliando via completamente la parte crepata, in sostanza viene tagliato e sostituito con fibra e resina nuova.

La struttura non ne risente in quanto il telaio viene fasciato (che, nel mio caso, è anche il metodo con il quale è stato costruito l'intero telaio).

se ti legge l'ernesto che il c40 è un fasciato ti tira le orecchie. congiunzioni, come tutti i topodigamma colnago dal 1960 in poi

 

Hai perfettamente ragione, sono stato impreciso.

Le tipologie sono tre, monoscocca fasciato e a congiunzioni e per quanto le ultime due utilizzino entrambe tubi, non sono la stessa cosa!

Modificato Maggio 5, 2015 da miniflò (visualizza cornologia modifica)

[Righe]

Il mio meccanico dice che riparare il carbonio è da criminali. Sarà vero? Proprio uno sprovveduto non è.

Questa affermazione la motiva con un "fidati non sono uno sprovveduto"? Buona notte. Legno se e' per quello ho sentito dalla bocca di un noto ex telaista che il tig e' na boiata...

Infatti ho domandato. Senza polemica. La risposta di righe è una boiata.

Sveglia, ti ho chiesto come la motiva. Hai domandato anche a lui il perché oppure l'hai fatto solo qui?

[Righe]

Il misticismo del carbonio.

Comunque davvero, ho visto varie prove, urti forcelle, telai, prove di schiacciamento etc. Ma simulazioni con bici intere tipo frontale auto non me ne ricordo.

vabe ma in quel caso qualunque bici si rompe...invece le altre prove sei hai i video sotto mano li guarderei volentieri...ma se sono per pubblicizzare guardacaso un telaio full carbon quantefiko evito perchè come dicevamo prima sono test un pò pilotati per portare acqua al proprio mulino

Non li ho sottomano, ma erano video pinarello (forca) cannondale (schiacciamento carro) altri di un magazine sui telaio mtb, roba varia. Lo scopo era far capire che è roba che regge o che non esplode sotto il culo ma che nell'impatto garantisce una certa sicurezza dovuta all'elasticità.

[Piter]

 

 

Il misticismo del carbonio.

Comunque davvero, ho visto varie prove, urti forcelle, telai, prove di schiacciamento etc. Ma simulazioni con bici intere tipo frontale auto non me ne ricordo.

vabe ma in quel caso qualunque bici si rompe...invece le altre prove sei hai i video sotto mano li guarderei volentieri...ma se sono per pubblicizzare guardacaso un telaio full carbon quantefiko evito perchè come dicevamo prima sono test un pò pilotati per portare acqua al proprio mulino

Non li ho sottomano, ma erano video pinarello (forca) cannondale (schiacciamento carro) altri di un magazine sui telaio mtb, roba varia. Lo scopo era far capire che è roba che regge o che non esplode sotto il culo ma che nell'impatto garantisce una certa sicurezza dovuta all'elasticità.

 

sono già stati postati in questi giorni proprio qua, mi sembra da PH, vai qualche post indietro :)

 

 

cazzata

Modificato Maggio 5, 2015 da Piter (visualizza cornologia modifica)

[RudeRider]

una volta mio cuggino è andato all'aperitivo con la bici in carbonio ed è morto

[Piter]

una volta mio cuggino è andato all'aperitivo con la bici in carbonio ed è morto

 

se ci rovesci sopra un negroni si scioglie 

[bdiegoz]

 

 

Costo della riparazione 180 euro inclusa verniciatura (con fattura) e 20 di spedizione. 

Il telaio viene riparato tagliando via completamente la parte crepata, in sostanza viene tagliato e sostituito con fibra e resina nuova.

La struttura non ne risente in quanto il telaio viene fasciato (che, nel mio caso, è anche il metodo con il quale è stato costruito l'intero telaio).

se ti legge l'ernesto che il c40 è un fasciato ti tira le orecchie. congiunzioni, come tutti i topodigamma colnago dal 1960 in poi

 

Hai perfettamente ragione, sono stato impreciso.

Le tipologie sono tre, monoscocca fasciato e a congiunzioni e per quanto le ultime due utilizzino entrambe tubi, non sono la stessa cosa!

 

tranquillo, era così per fare la pignainculo :)

[Kugo Hoblet]

 

 

 

Costo della riparazione 180 euro inclusa verniciatura (con fattura) e 20 di spedizione. 

Il telaio viene riparato tagliando via completamente la parte crepata, in sostanza viene tagliato e sostituito con fibra e resina nuova.

La struttura non ne risente in quanto il telaio viene fasciato (che, nel mio caso, è anche il metodo con il quale è stato costruito l'intero telaio).

se ti legge l'ernesto che il c40 è un fasciato ti tira le orecchie. congiunzioni, come tutti i topodigamma colnago dal 1960 in poi

 

Hai perfettamente ragione, sono stato impreciso.

Le tipologie sono tre, monoscocca fasciato e a congiunzioni e per quanto le ultime due utilizzino entrambe tubi, non sono la stessa cosa!

 

tranquillo, era così per fare la pignainculo :)

 

dopo aver letto gli ultimi post, meglio una pigna che un tubo di carbonio troncato :-)))

[Lagrange]

che postaccio che è diventato fixedforum

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[Piter]

@alvuz è ora di aggiornare il 3d dei flame

[carlomarrone]

ora vado a comprare la pellicola effetto carbionio e rivesto il verticale del mio B Over così vi frego attutti

Però poi ci devi fare le penne e i trick

[Pablohoney]

@carlomarrone ci metto la TurboSpoke ;-D

[squarenoise]

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NON HANNO INVITATO T'OMBINO

l'unico non investigato di questi ai tempi di "mani pulite"

GOMBLODDO!!!!11!