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Low// san francisco, versione hipster pag 4


daverlj
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@daverlj ma quanto cazzo flette l'arx da 130! ce l'ho e ogni volta mi spaventa!

 

(cmq posso dire che obiettivamente il tuo telaio low non mi dice nulla di piu di un vetta? in piu decal e la nuance di giallo che esce dalle foto non mi aggradano nulla)

 

Per il resto ti direi di cercare un nastro giallo  uguale e magari anche gli adesivi zipp, per ribilanciare il troppo nero presente :D

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@daverlj ma quanto cazzo flette l'arx da 130! ce l'ho e ogni volta mi spaventa!

 

(cmq posso dire che obiettivamente il tuo telaio low non mi dice nulla di piu di un vetta? in piu decal e la nuance di giallo che esce dalle foto non mi aggradano nulla)

 

Per il resto ti direi di cercare un nastro giallo  uguale e magari anche gli adesivi zipp, per ribilanciare il troppo nero presente :D

flette? sei sicuro che non sia la piega a flettere? se vedi nel peloton dei pro e' uno degli stem piu' usati!

 

poi sul fatto che i Vetta sian fatti bene non ci piove, ho visto il telaio di @matteozolt

ed e' una bomba

 

sul fatto che non ti sembri niente di speciale e' perche' non ne hai mai guidato uno!

nastro manubrio giallo??? ti se mat! LOL

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@daverlj ma quanto cazzo flette l'arx da 130! ce l'ho e ogni volta mi spaventa!

 

(cmq posso dire che obiettivamente il tuo telaio low non mi dice nulla di piu di un vetta? in piu decal e la nuance di giallo che esce dalle foto non mi aggradano nulla)

 

Per il resto ti direi di cercare un nastro giallo  uguale e magari anche gli adesivi zipp, per ribilanciare il troppo nero presente :D

flette? sei sicuro che non sia la piega a flettere? se vedi nel peloton dei pro e' uno degli stem piu' usati!

 

poi sul fatto che i Vetta sian fatti bene non ci piove, ho visto il telaio di @matteozolt

ed e' una bomba

 

sul fatto che non ti sembri niente di speciale e' perche' non ne hai mai guidato uno!

nastro manubrio giallo??? ti se mat! LOL

 

 

dave la prossima volta che gareggi però dimmelo che vengo a scattà du foto o per lo meno a tifare!!

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  • 2 months later...

che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme
posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

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che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme

posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

credo sia un edge 810 della garmin
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che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme

posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

e' un garmin 500, registra i dati del cardiofrequenzimetro, sensore cadenza/velocita' e potenziometro(che su questa pero' non monto)

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che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme

posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

e' un garmin 500, registra i dati del cardiofrequenzimetro, sensore cadenza/velocita' e potenziometro(che su questa pero' non monto)

 

Si ma la domanda è " perche sta li? ".E' quantomeno una soluzione curiosa.

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che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme

posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

e' un garmin 500, registra i dati del cardiofrequenzimetro, sensore cadenza/velocita' e potenziometro(che su questa pero' non monto)

 

Si ma la domanda è " perche sta li? ".E' quantomeno una soluzione curiosa.

 

in pista non si puo' tenere sott'occhio dispositivi elettronici ma e' importante registrare i dati

soluzione standard

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che mina! sembra quasi abbia le ruote da 26 tanto è enorme

posso chiederti cos'è quel computerino sottosella? sarà sicuro un rilevatore ma non so di cosa!

e' un garmin 500, registra i dati del cardiofrequenzimetro, sensore cadenza/velocita' e potenziometro(che su questa pero' non monto)

 

Si ma la domanda è " perche sta li? ".E' quantomeno una soluzione curiosa.

 

in pista non si puo' tenere sott'occhio dispositivi elettronici ma e' importante registrare i dati

soluzione standard

 

 

ahh capito!

bhè davvero bici mina!

ultima domanda: il cambio omnium-dura ace è stato dettato dalla voglia di cambiare o da questioni tecniche?

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@daverlj

domanda che potrebbe essere assai banale.

Perché?

penso le ragioni principali siano il fatto di non avere distrazioni che potrebbero causare incidenti e il non poter trarre vantaggio nel mantenere uno specifico ritmo che in genere solo leggendo potenziometro o altri dati saremmo in grado di mantenere senza scoppiare.(soprattuto in eventi come l'inseguimento)

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ahh capito!

bhè davvero bici mina!

ultima domanda: il cambio omnium-dura ace è stato dettato dalla voglia di cambiare o da questioni tecniche?

 

non sono mai stato un fan delle omnium e ho sempre avuto la sensazione che il MC non girasse?!?

(magari e' solo una sega mentale mia....)

 

mentre con il dura ace mi sembrava di spinnare  meglio, inoltre sul dura ace si puo' montare il potenziometro della Stages che e' uno dei piu' economici.

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