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Vedovati Special - Columbus Air - Campagnolo SR titanio + FT


Doc.Gio
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Bellabella!

Quasi accecante:-P

 

L'unica cosa: il colore della sella fa a cazzotti con la figaggine di tutto il resto...........secondo me meglio nera!

 

Mi verrebbe da appoggiarci sopra le mani per lasciarci i segni delle ditate!!!!

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veramente stupenda...

 

l'ho tenuta d'occhio per un po, quando era in mano a timur(se nn ricordo male)

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Bellabella!

Quasi accecante:-P

 

L'unica cosa: il colore della sella fa a cazzotti con la figaggine di tutto il resto...........secondo me meglio nera!

 

Mi verrebbe da appoggiarci sopra le mani per lasciarci i segni delle ditate!!!!

 

potrei metterci una regal rossa che ho, anche la volare era rossa

 

richiama le decal e le panto rosse e i cavi freno, a me non dispiace, anche nera starebbe bene

Edited by Doc.Gio (see edit history)
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Bellabella!

Quasi accecante:-P

 

L'unica cosa: il colore della sella fa a cazzotti con la figaggine di tutto il resto...........secondo me meglio nera!

 

Mi verrebbe da appoggiarci sopra le mani per lasciarci i segni delle ditate!!!!

 

potrei metterci una regal rossa che ho, anche la volare era rossa

 

richiama le decal e le panto rosse e i cavi freno, a me non dispiace, anche nera starebbe bene

 

 

Anche rossa starebbe bene............ e' marrone che non centra niente:-)

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l'altro giorno mi son fermato a guardarla davanti all'officina ripa, veramente veramente un capolavoro !  

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@Doc.Gio cazz, avoglia cercare il prezzo..siamo in caffetteria :(

 

splendida, mi piace da matti. complimenti! la sella ci sta benone a mio avviso.

 

p.s.

hai un paio di PM

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bella!

se vuoi -sciacallaggio- ho una corona panto Vedovati 53! ;)

 

e' gia' panto la corona, al limite trovami la corona interna panto! aahahha

 

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ma sti gran cazzi!

Come mai il freno post è montato così?

 

boh robe aero anni 80, non erano normali all'epoca!

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bellissima! adoro le bici aero anni '80

@Doc.Gio potresti postare un paio di foto dell'uscita cavo prima del deragliatore posteriore? i cavi cambio escono prima del movimento centrale e poi rientrano nei foderi bassi? se restano sempre dentro, come è stato risolto il problema del movimento centrale? tubo interno in ottone che passa sotto al perno del mc?

sono assillante, lo so, ma i passaggi interni mi hanno sempre affascinato :D

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