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Pignone lasco


mattem
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io avevo sentito anche di utenti a cui l'accoppiamento pignone > slitta miche aveva preso gioco, e li c'è poco da fare, bisogna cambiare almeno uno dei due.

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Quoto quello che dice miami...il lockring miche è piu spesso di uno normale,perciò quelli normali non vanno perfettamente a battuta sul pignone...io non la userei,rischi di rovinare il filetto...quando mi era successo ho risolto spessorando anche io con un dischetto...occhio pero che rimane una soluzione provvisoria,meglio montare prima o poi il suo lock...

Ma io ho montato il lockring miche, ma mi capita lo stesso. Per sicurezza aspetteró di poterlo sistemare.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Su che mozzo però? Mozzo dovrebbe essere Miche, ho le ambrosio pista.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Si è miche...proprio strano allora...sicuramente non avrai stretto bene il lock, se no non so spiegarmi, dovrebbe andare perfettamente in battuta... È veramente strano perchè tra l'altro l'avevo stretto con il tool apposito che stringe prima la ghiera e poi il lockring. Adesso peró mi viene il dubbio che magari io lock non sia miche, anche se non credo, perchè quando avevo preso le ruote, avevo preso nuovo anche il pignone con relativo lock.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk non è strano, va ristretto periodicamente il lockring

Periodicamente ogni quanto?io non l'ho mai toccato ed è ancora li immobile..anche se ora lo usa la mia ragazza,io sono passato all'iso...

 

dipende da quanto e come usi la bici

 

 

Intendi brakeless o meno?

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Fai cosi:prendi un calibro e misura lo spessore del lock...ne ho uno miche ancora impacchettato,percio sono sicuro sia miche,cosi ti dico se è lo stesso. ..

 

 

Domani misuro, ho recuperato anche il tool per riavvitarlo. 

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Quoto quello che dice miami...il lockring miche è piu spesso di uno normale,perciò quelli normali non vanno perfettamente a battuta sul pignone...io non la userei,rischi di rovinare il filetto...quando mi era successo ho risolto spessorando anche io con un dischetto...occhio pero che rimane una soluzione provvisoria,meglio montare prima o poi il suo lock...

Ma io ho montato il lockring miche, ma mi capita lo stesso. Per sicurezza aspetteró di poterlo sistemare.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Su che mozzo però? Mozzo dovrebbe essere Miche, ho le ambrosio pista.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Si è miche...proprio strano allora...sicuramente non avrai stretto bene il lock, se no non so spiegarmi, dovrebbe andare perfettamente in battuta... È veramente strano perchè tra l'altro l'avevo stretto con il tool apposito che stringe prima la ghiera e poi il lockring. Adesso peró mi viene il dubbio che magari io lock non sia miche, anche se non credo, perchè quando avevo preso le ruote, avevo preso nuovo anche il pignone con relativo lock.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk non è strano, va ristretto periodicamente il lockring

Periodicamente ogni quanto?io non l'ho mai toccato ed è ancora li immobile..anche se ora lo usa la mia ragazza,io sono passato all'iso...

 

dipende da quanto e come usi la bici

 

 

Intendi brakeless o meno?

 

brakeless, se fai salite, discese, che rapporto monti, quanto corri ecc ecc

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Se hai l'attrezzo che ha da un lato la chiave a frusta e dall'altro la chiave a settori per il lock, non fa abbastanza forza perchè al 99% la catena della frusta, fa spessore tra pignone e chiave e impedisce al dentino di aggrappare bene e esercitare la giusta forza.
Stringi il pignone alla morte e dopo che hai avvitato il lock con la chiave, martello e punteruolo e vedrai che fa almeno 1/6 di giro. A quel punto stai tranquillo che non si svita.
Ce l'ho su da un 2000km e non si è mai svitato.
Se hai ambrosio pista, pignone e lock miche, non è sicuramente un problema di standard

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Se hai l'attrezzo che ha da un lato la chiave a frusta e dall'altro la chiave a settori per il lock, non fa abbastanza forza perchè al 99% la catena della frusta, fa spessore tra pignone e chiave e impedisce al dentino di aggrappare bene e esercitare la giusta forza.

Stringi il pignone alla morte e dopo che hai avvitato il lock con la chiave, martello e punteruolo e vedrai che fa almeno 1/6 di giro. A quel punto stai tranquillo che non si svita.

Ce l'ho su da un 2000km e non si è mai svitato.

Se hai ambrosio pista, pignone e lock miche, non è sicuramente un problema di standard

Io ho preferito comprare dal ferramenta una chiave a settore buona senza frusta...;-)

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Se hai l'attrezzo che ha da un lato la chiave a frusta e dall'altro la chiave a settori per il lock, non fa abbastanza forza perchè al 99% la catena della frusta, fa spessore tra pignone e chiave e impedisce al dentino di aggrappare bene e esercitare la giusta forza.

Stringi il pignone alla morte e dopo che hai avvitato il lock con la chiave, martello e punteruolo e vedrai che fa almeno 1/6 di giro. A quel punto stai tranquillo che non si svita.

Ce l'ho su da un 2000km e non si è mai svitato.

Se hai ambrosio pista, pignone e lock miche, non è sicuramente un problema di standard

Io ho preferito comprare dal ferramenta una chiave a settore buona senza frusta...;-)

 

Ogni tanto mi piace risolvere le cose con un po' di ignoranza!!!ahahaha

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Se hai l'attrezzo che ha da un lato la chiave a frusta e dall'altro la chiave a settori per il lock, non fa abbastanza forza perchè al 99% la catena della frusta, fa spessore tra pignone e chiave e impedisce al dentino di aggrappare bene e esercitare la giusta forza.

Stringi il pignone alla morte e dopo che hai avvitato il lock con la chiave, martello e punteruolo e vedrai che fa almeno 1/6 di giro. A quel punto stai tranquillo che non si svita.

Ce l'ho su da un 2000km e non si è mai svitato.

Se hai ambrosio pista, pignone e lock miche, non è sicuramente un problema di standard

Se hai l'attrezzo che ha da un lato la chiave a frusta e dall'altro la chiave a settori per il lock, non fa abbastanza forza perchè al 99% la catena della frusta, fa spessore tra pignone e chiave e impedisce al dentino di aggrappare bene e esercitare la giusta forza.

Stringi il pignone alla morte e dopo che hai avvitato il lock con la chiave, martello e punteruolo e vedrai che fa almeno 1/6 di giro. A quel punto stai tranquillo che non si svita.

Ce l'ho su da un 2000km e non si è mai svitato.

Se hai ambrosio pista, pignone e lock miche, non è sicuramente un problema di standard

Io ho preferito comprare dal ferramenta una chiave a settore buona senza frusta...;-)

Io uso questo tool, è ottimo, in pratica serve da un lato per la ghiera e dall'altro per il lockring. ru8ury6y.jpg

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Fai cosi:prendi un calibro e misura lo spessore del lock...ne ho uno miche ancora impacchettato,percio sono sicuro sia miche,cosi ti dico se è lo stesso. ..

Misura 3mm

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Io uso questo tool, è ottimo, in pratica serve da un lato per la ghiera e dall'altro per il lockring. ru8ury6y.jpg

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dove l'hai trovato?

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Io uso questo tool, è ottimo, in pratica serve da un lato per la ghiera e dall'altro per il lockring. ru8ury6y.jpg

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dove l'hai trovato?

Stazione delle biciclette o da un sito tedesco, io l'ho comprato li, si risparmia un 5€.

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Domanda stupida: ma l'attrezzo per serrare il supporto pignone miche, nel caso ci si monti il pignone sul supporto e si usi la chiave a frusta, può non essere indispensabile, corretto?

 

Seconda domanda: chiavi a settore e a frusta decenti (per chi le usa una tantum) e a prezzo umano dal deca le hanno? (frusta l'ho vista, a settori non ricordo)

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Domanda stupida: ma l'attrezzo per serrare il supporto pignone miche, nel caso ci si monti il pignone sul supporto e si usi la chiave a frusta, può non essere indispensabile, corretto?

Seconda domanda: chiavi a settore e a frusta decenti (per chi le usa una tantum) e a prezzo umano dal deca le hanno? (frusta l'ho vista, a settori non ricordo)

A frusta di sicuro al brico costano molto meno, ma bisognerebbe un po vedere come sono (non avendone mai avuto bisogno non mi son mai fermato a vedere, ma essendo nel reparto auto/moto, penso siano abbastanza robuste).

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Domanda stupida: ma l'attrezzo per serrare il supporto pignone miche, nel caso ci si monti il pignone sul supporto e si usi la chiave a frusta, può non essere indispensabile, corretto?

Seconda domanda: chiavi a settore e a frusta decenti (per chi le usa una tantum) e a prezzo umano dal deca le hanno? (frusta l'ho vista, a settori non ricordo)

A frusta di sicuro al brico costano molto meno, ma bisognerebbe un po vedere come sono (non avendone mai avuto bisogno non mi son mai fermato a vedere, ma essendo nel reparto auto/moto, penso siano abbastanza robuste).

 

 

Mmmm... se è del reparto auto, sei sicuro di non aver visto una chiave per filtro olio?

 

1460101.gif

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