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[riky76]

quest'inverno la liquidas ha fatto una fase di preparazione nel velodromo di montichiari, dove si puo sviluppare una buona gambata e anche le tecniche di cambio.

Vero. Soprattutto per preparare la cronosquadre del Giro, che poi hanno vinto. Tra l'altro, se non sbaglio, usando le bici da crono per affinare la posizione.

molto vero li ho visti io che si allenavano, con tanto di telecamera che ne filmava posizione e movimenti in sella...

il pignone fisso si usava un sacco tra i pro, oggi un po' meno ma solo a causa di tecniche più evolute, se hai pochi mezzi (cioè noi comuni mortali) rimane a mio avviso uno dei migliori metodi per "far gamba"!

[lelefix]

Ma quindi Ricky, tu che li hai visti: usavano la bici da crono (magari montata fissa) oppure quelle da pista?

Io pensavo a quelle da crono proprio perchè ha senso affinare la posizione proprio sulla bici che poi userai in gara.

PS. Ovviamente siamo tremendamete OT rispetto al titolo del post, però questa discussione mi interessa.

[Jan aka Lucone]

quando tocca te a stare davanti puoi tendere a dare maggior vigore alla gambata, e cosi dai una netta accelerazione alla carovana che è molto negativa poiche per raggiungere i centrimetri persi si preca energia inultile

...nei cambi chi molla semplicemente passa a lato e rallenta...quello dietro NON accelera, si limita a mantenere la velocità ed il maggiore sforzo è dato solo dall'esposizione al vento...se accelera dopo il cambio significa che: con la squadra si è accordato così in precedenza e tutti sono pronti allo strappo / non sa praticare la tecnica dei cambi (un classico !) / vuole togliersi di ruota qualcuno della carovana :=)

OT esagerato !!!!

[riky76]

quando tocca te a stare davanti puoi tendere a dare maggior vigore alla gambata, e cosi dai una netta accelerazione alla carovana che è molto negativa poiche per raggiungere i centrimetri persi si preca energia inultile

...nei cambi chi molla semplicemente passa a lato e rallenta...quello dietro NON accelera, si limita a mantenere la velocità ed il maggiore sforzo è dato solo dall'esposizione al vento...se accelera dopo il cambio significa che: con la squadra si è accordato così in precedenza e tutti sono pronti allo strappo / non sa praticare la tecnica dei cambi (un classico !) / vuole togliersi di ruota qualcuno della carovana :=)

OT esagerato !!!!

in effetti OT esagerato, ma tutto giusto!!!

[riky76]

Ma quindi Ricky, tu che li hai visti: usavano la bici da crono (magari montata fissa) oppure quelle da pista?

Io pensavo a quelle da crono proprio perchè ha senso affinare la posizione proprio sulla bici che poi userai in gara.

PS. Ovviamente siamo tremendamete OT rispetto al titolo del post, però questa discussione mi interessa.

sì, avevano le bici da crono, anche se in teoria proprio a montichiari sarebbero espressamente vietate....ma vabbè!

un altro giorno ho visto ballan girare....con una bici del cavolo...ed andava da spavento, credo tenessa da solo qualcosa meno dei 50km/h, e non esagero!

[lelefix]

un altro giorno ho visto ballan girare....con una bici del cavolo...ed andava da spavento, credo tenessa da solo qualcosa meno dei 50km/h, e non esagero!

Ci credo. I pro hanno una gamba da paura, oltre ad una cadenza impressionante. Io ricordo Zanini quando

si allenava col fisso, tra l'altro spingendo un rapporto che non oso nemmeno pronunciare.

A proposito dei 50 km/h mi viene in mente Cancellara che alla Parigi Roubaix ha attaccato a 50 km dal traguardo

e se li è ciucciati tutti da solo tra i 45 e i 50 di media!!!! Sul pavè!!! Al Carrefour dell'Arbre sembrava volasse

anzichè sobbalzare sulle pietre.

P.S.S. OT ESAGERATISSIMO!!!!!! (forse val la pena aggiornare il titolo del post, anche a beneficio di chi volesse

leggere qualcosa su allenamenti, cambi ecc).

[Jan aka Lucone]

P.S.S. OT ESAGERATISSIMO!!!!!! (forse val la pena aggiornare il titolo del post, anche a beneficio di chi volesse

leggere qualcosa su allenamenti, cambi ecc).

Quoto, argomento interessante da non abbandonare :=)