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il peso delle vostre bici?


epomeno
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per esperienza personale, un mezzo che può essere una bici o una macchina o una moto, meno pesano più sono veloci, prima frenano e più sono agili...

 

ovviamente una bici che pesa poco ha i suoi vantaggi, per come la vedo io, o ti metti a limare il grammo o altrimenti è meglio lasciare stare, a parte le ruote delle quali avverti nettamente la differenza, il resto è importante ma deve essere tutto ultra leggero, mettere un reggisella in carbonio e poi montare una pippa in ferro è inutile...

 

come ho sempre detto su un altro forum per fare un pennello ci vogliono tanti peli...

 

la mia biga devo pesarla ma non sarà certo una piuma!

 

oddio per la bici penso che 3 kg di differenza tra bici di 7 kg, ottimo e 10 kg sufficiente, non influiscano cosi' tanto sui 50-100 kg di chi la guida...

 

per carita' il peso di una bici puo' contare ma fino ad un certo punto, la bici della domenica con le ruote in carbonio da 1200gr la coppia e soprattutto 2000 euro....e poi ci vedi 50enni con una panza tanta...

 

hanno capito tutto, quelli del marketing

 

 

beh io non ho tirato fuori il discorso pilota o guidatore.. ovvio che influisce... infatti guarda Pedrosa in motoGP........

 

poi è anche vero che il peso di una bici conta fino ad un certo punto, però c è da dire che di base : una bici leggera ha i suoi vantaggi... 

 

mi fanno ridere quelli che su moto o macchine o bici montano pezzi in carbonio e lasciando pezzi in alluminio/plastica inutili e ne vanno fieri,come se avessero un mezzo migliore!!! hahhahahah hahaahah

 

io ho un altra passione,che tempo indietro mi ha fatto ammalare e alleggerito il portafoglio... ma il risultato era una bomba!!

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buongiorno a tutti,

sono pochi mesi che utilizzo saltuariamente una vecchia Bianchi convertita a fissa che prima o poi presenterò in gallery.

Non mi sono mai posto problemi sul peso del mezzo essendo partito da un telaio anni 80 relativamente economico e di conseguenza pesantuccio. Ho comprato e assemblato i vari pezzi e devo dire che il risultato mi entusiasma, ma, frequentando appunto i vari biciclettari della mia zona per l'acquisto delle componenti ho assistito più di una volta a discussioni sul peso dei vari pezzi con tanto di bilancino elettronico per confrontare di quanti grammi pesava di più o di meno il componente in fase di acquisto.

 

ora mi chiedo, quanto pesano le vostre bici? e su quali componenti si possono effettivamente risparmiare parecchi grammi?

 

la mia Bianchi Banana Sprint pesa 9.5 kg, lo so, non è una piuma, ma va benissimo così,,,, per ora! 

 

 

ma che ci devi fare? se ti devi fare i giretti, il peso è solo una sega mentale. se non ci devi fare delle gare e non sei di un certo livello, allora la differenza la senti solo sollevando la bici. e basta :D

dai su. per fare alleycat non c'è bisogno di avere la bici leggera!

hei calma, ma che hai capito? ;) la mia è solo una curiosità e con i miei 9.5 kg, sono quello che per ora ce l'ha più grosso! hi,,,, la mia domanda è nata dopo aver visto un tale che pesava alcune selle prima di decidere quale acquistare e si segnava le differenze di peso ( pochi grammi) sul taccuino! mi sembrava pazzo!

 

 

non conosco la persona e non ho visto la scena o la sua bici, ma di base se pesava la sella sapeva cosa vogliono dire 10g o 100g in meno.... e non è pazzo, anche se non ci corre in gare olimpioniche.

 

una bici con 2 cerchi più leggeri si sente eccome.... si sente tanto!

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Prova a guardare nel mondo del bike trial e poi mi dici se quello della sella ti sembra pazzo........

Levano un tacchetto si e uno no dai copertoni per alleggerire.....................

davvero si da cosi importanza al peso nel trial?!?

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buongiorno a tutti,

sono pochi mesi che utilizzo saltuariamente una vecchia Bianchi convertita a fissa che prima o poi presenterò in gallery.

Non mi sono mai posto problemi sul peso del mezzo essendo partito da un telaio anni 80 relativamente economico e di conseguenza pesantuccio. Ho comprato e assemblato i vari pezzi e devo dire che il risultato mi entusiasma, ma, frequentando appunto i vari biciclettari della mia zona per l'acquisto delle componenti ho assistito più di una volta a discussioni sul peso dei vari pezzi con tanto di bilancino elettronico per confrontare di quanti grammi pesava di più o di meno il componente in fase di acquisto.

 

ora mi chiedo, quanto pesano le vostre bici? e su quali componenti si possono effettivamente risparmiare parecchi grammi?

 

la mia Bianchi Banana Sprint pesa 9.5 kg, lo so, non è una piuma, ma va benissimo così,,,, per ora! 

 

 

ma che ci devi fare? se ti devi fare i giretti, il peso è solo una sega mentale. se non ci devi fare delle gare e non sei di un certo livello, allora la differenza la senti solo sollevando la bici. e basta :D

dai su. per fare alleycat non c'è bisogno di avere la bici leggera!

hei calma, ma che hai capito? ;) la mia è solo una curiosità e con i miei 9.5 kg, sono quello che per ora ce l'ha più grosso! hi,,,, la mia domanda è nata dopo aver visto un tale che pesava alcune selle prima di decidere quale acquistare e si segnava le differenze di peso ( pochi grammi) sul taccuino! mi sembrava pazzo!

 

 

non conosco la persona e non ho visto la scena o la sua bici, ma di base se pesava la sella sapeva cosa vogliono dire 10g o 100g in meno.... e non è pazzo, anche se non ci corre in gare olimpioniche.

 

una bici con 2 cerchi più leggeri si sente eccome.... si sente tanto!

 

non esageriamo, ci sono turisti che comprano ogni pezzo della bicicletta per alleggerirla al massimo e poi ci fanno i giri per tenersi in forma, è pure meglio un telaio più pesante se devi restare in forma

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Prova a guardare nel mondo del bike trial e poi mi dici se quello della sella ti sembra pazzo........

Levano un tacchetto si e uno no dai copertoni per alleggerire.....................

davvero si da cosi importanza al peso nel trial?!?

 

Sono malati, questa è la più leggera (di serie) e dovrebbe essere sui 5 kg e qualcosa....

 

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Allargano con la lima uno per uno i buchi che ci sono nei cerchi..........

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buongiorno a tutti,

sono pochi mesi che utilizzo saltuariamente una vecchia Bianchi convertita a fissa che prima o poi presenterò in gallery.

Non mi sono mai posto problemi sul peso del mezzo essendo partito da un telaio anni 80 relativamente economico e di conseguenza pesantuccio. Ho comprato e assemblato i vari pezzi e devo dire che il risultato mi entusiasma, ma, frequentando appunto i vari biciclettari della mia zona per l'acquisto delle componenti ho assistito più di una volta a discussioni sul peso dei vari pezzi con tanto di bilancino elettronico per confrontare di quanti grammi pesava di più o di meno il componente in fase di acquisto.

 

ora mi chiedo, quanto pesano le vostre bici? e su quali componenti si possono effettivamente risparmiare parecchi grammi?

 

la mia Bianchi Banana Sprint pesa 9.5 kg, lo so, non è una piuma, ma va benissimo così,,,, per ora! 

 

 

ma che ci devi fare? se ti devi fare i giretti, il peso è solo una sega mentale. se non ci devi fare delle gare e non sei di un certo livello, allora la differenza la senti solo sollevando la bici. e basta :D

dai su. per fare alleycat non c'è bisogno di avere la bici leggera!

hei calma, ma che hai capito? ;) la mia è solo una curiosità e con i miei 9.5 kg, sono quello che per ora ce l'ha più grosso! hi,,,, la mia domanda è nata dopo aver visto un tale che pesava alcune selle prima di decidere quale acquistare e si segnava le differenze di peso ( pochi grammi) sul taccuino! mi sembrava pazzo!

no tranquillo non era con tono bimbominkia. era più uno sfottò generale.

quello che volevo dire era semplicemente che una bici ultraleggerissima, ti da reali e percettibili differenze solo se sei un "pro".

es: se tu mi dessi una bici che pesa 8kg o una che ne pesa 7kg... io onestamente la differenza non la sentirei a livello di prestazione.

un conto se mi dai a confronto una bici da 15kg e una da 7kg, allora, lì indubbiamente anche mia mamma si rende conto della differenza. :)

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ognuno fa quello che vuole con la propria bici o moto o macchina,.. anche andando contro la logica, come fare di tutto per alleggerirla e lasciare cose inutili o cambiarne altre con cose più pesanti...

 

ma di base :  una bici, una macchina,una moto e un aereo più è leggero più è veloce,agile,meno faticoso da guidare,più reattivo.

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Prova a guardare nel mondo del bike trial e poi mi dici se quello della sella ti sembra pazzo........

Levano un tacchetto si e uno no dai copertoni per alleggerire.....................

davvero si da cosi importanza al peso nel trial?!?

 

Sono malati, questa è la più leggera (di serie) e dovrebbe essere sui 5 kg e qualcosa....

 

attachicon.gifp4pb70742381.jpg

 

Allargano con la lima uno per uno i buchi che ci sono nei cerchi..........

io adoro le monty e adoro Limatore.

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Vabbè, giusto xchè sono le 17.10 e la giornata è quasi finita:

 

Raimondi pursuit acciaio >> 8,9 Kg

Battaglin Pista Alu (Con forcella in acciaio) >> 8,4 Kg

Viner pista acciaio >> 8,3 Kg

 

il battaglin ti pesa per le ruote, altrimenti sarebbe una piuma!!!

(e viva la serie "power +" ;) )

Anche la forca ha il suo peso, ma ci sto lavorando. A breve carbonchio così perdiamo un chiletto

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la mia 9.5 e ne sono fiero!

acciaio alla vecchia maniera e componentistica di qualità per una durata nel tempo

a meno che non sei un professionista e ci corri una volta che hai mangiato + del solito i chili in meno li hai già recuperati.
col mio cancello vado 10 volte certa gente con telai in alluminio/carbonio con ruote da centinaia di euro montate top di gamma e delle panze che farebbero invidia a galeazzi!

io prima di comprarmi o farmi la biga leggera alleno la gamba, poi ognuno fa le sue scelte ovviamente...

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