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alfredoc
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Why buy a frame from a one-man shop still

using traditional hand-building methods?

 

torch.jpg

 

Because technology alone is a poor substitute for experience

 

bella filosofia, sul serio..

ma non mi convince al 100%.

 

non metto in dubbio che saldi magistralmente, che abbia un vagone di esperienza e che il fatto suo sia legge.. però uscirsene con questa sboronata sull'esperienza mi sembra un pelino eccessivo.. a questo punto, mi pare, un sachs resta un giocattolo bello per bambini grandi mentre un supernova, come quello di paolo, è un prodotto competitivo e ugualmente (se non più) efficace..

 

questo è il mio umile pensiero, che non vale un cazzo perchè non sono mai montato su un cx, però era comunque un ragionamento che volevo provare a fare, dato che qua qualcuno che ne sa più di me c'è :)

 

dovresti intervistare Chabanov che ci corre ora,o i vari campioni nazionali americani che sono passati da lui,tipo Page..

la povera Amy etc.. loro sicuramente un giudizio obbiettivo te lo saprebbero dare.. io posso dirti che conta più la geometria del peso,poi da qui a dire che sono meglio di una x-night o prestige non lo so.. non ho provato nulla di tutto ciò.

 

la filosofia di esperienza di RS cmq include anche il fatto che secondo lui se uno non ha mai corso,non può progettare bici da corsa...ogni accorgimento,miglioria deriva dall'esperienza sul campo,dalle batoste prese in gara...

poi sicuramente se ci fosse l'oscar del marketing lo avrebbe già vinto da un pezzo :-D

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Why buy a frame from a one-man shop still

using traditional hand-building methods?

 

torch.jpg

 

Because technology alone is a poor substitute for experience

 

bella filosofia, sul serio..

ma non mi convince al 100%.

 

non metto in dubbio che saldi magistralmente, che abbia un vagone di esperienza e che il fatto suo sia legge.. però uscirsene con questa sboronata sull'esperienza mi sembra un pelino eccessivo.. a questo punto, mi pare, un sachs resta un giocattolo bello per bambini grandi mentre un supernova, come quello di paolo, è un prodotto competitivo e ugualmente (se non più) efficace..

 

questo è il mio umile pensiero, che non vale un cazzo perchè non sono mai montato su un cx, però era comunque un ragionamento che volevo provare a fare, dato che qua qualcuno che ne sa più di me c'è :)

 

dovresti intervistare Chabanov che ci corre ora,o i vari campioni nazionali americani che sono passati da lui,tipo Page..

la povera Amy etc.. loro sicuramente un giudizio obbiettivo te lo saprebbero dare.. io posso dirti che conta più la geometria del peso,poi da qui a dire che sono meglio di una x-night o prestige non lo so.. non ho provato nulla di tutto ciò.

 

la filosofia di esperienza di RS cmq include anche il fatto che secondo lui se uno non ha mai corso,non può progettare bici da corsa...ogni accorgimento,miglioria deriva dall'esperienza sul campo,dalle batoste prese in gara...

poi sicuramente se ci fosse l'oscar del marketing lo avrebbe già vinto da un pezzo :-D

 

sì, sì, lungi da me il dire che non siano oggetti fantastici, dico solo che la tecnologia (al di là del peso, chiaro) è una componente fondamentale. unita all'esperienza poi crea armi perfette :)

 

poi oh, a me non dispiacciono affatto esteticamente (ed è l'unico giudizio che possa dare, quello estetico), per cui mi limito alle chiacchiere da bar ahahahah

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ok bon, non strasformiamo il thred dove VOGLIO vedere bici da seghe in una discussione pro o contro RS

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Non sono un cinellista

Oggi ho visto dal vivo questa

E devo dire che mi é piaciuta molto, molto...quasi da farci un pensieroattachicon.gifimage.jpg

Scusa se mi permetto ma per tanto così è moooooolto meglio il supernova

molto più leggero, passaggi dei cavi totalmente interno, saldature invisibili,, prezzo ottimo e soluzioni tecniche particolari

attachicon.gifIMG_6024c.jpg Esticaz** Bludado...sarei molto interessato a vederla x bene la tua bestiolina!

Premetto che non ho idea del prezzo della tua

E non ho ben chiaro il montaggio dei gruppi che si usa in cx (sono da iphonz e vedo molto poco hai su uno sram?)

Ho una mtb che ho usato parecchio anche in gara con i passaggi cavi interni e dopo una stagione ho capito che esteticamente è stupenda, ma non é il massimo come pulizia, scorrevolezza e spurgo; sono abituato alle saldature limate da dio e a mio avviso sono stupende ma a che pro? Se é solo per bellezza allora ci vuole una colorazione che sia fatta bene e non intendo x cromia ma esclusivamente per materiali utilizzati

Sono dell'idea generale che chi più spende meglio spende, ma nei limiti del mio portafoglio, quindi vale la regola dei pochi fronzoli :) (no colorazioni da 500€, no componenti con grammature light all'inverosimile, no cambi elettronici, no carbonio a profusione...) insomma chissene se la bici non ti fa girare la testa appena la vedi

Della zydeco mi ha colpito molto il carro posteriore, i foderi bassi sono molto importanti. le saldature fanno defecare é vero.

É anche vero che appena l'ho presa in mano mi é sembrata pesantuccia, a detta del ciclista 11 kg... non sono un po troppi?

Non ho idea se all'atto pratico della guida risulti leggera e guidabile ma per ora ho l'alan che é come girare con un ferro da stiro :)

Ps: cosa intendi per soluzioni tecniche particolari della supernova?

:)

11 kg non mi tornano, la Zydeco è pesante ma 11 mi sembrano troppi. La mia vecchia Zydeco montata ss credo fosse sui 9.50 ed era montata tutt'altro che superlight, considerando che la forcella nuova è un bel po' più leggera della vecchia non capisco da dove saltan fuori sti 11 kg.

Questa sera peso il Mash montato e facciamo un confronto.

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Non sono un cinellista

Oggi ho visto dal vivo questa

E devo dire che mi é piaciuta molto, molto...quasi da farci un pensieroattachicon.gifimage.jpg

Scusa se mi permetto ma per tanto così è moooooolto meglio il supernova

molto più leggero, passaggi dei cavi totalmente interno, saldature invisibili,, prezzo ottimo e soluzioni tecniche particolariattachicon.gifIMG_6024c.jpg Esticaz** Bludado...sarei molto interessato a vederla x bene la tua bestiolina!

Premetto che non ho idea del prezzo della tua

E non ho ben chiaro il montaggio dei gruppi che si usa in cx (sono da iphonz e vedo molto poco hai su uno sram?)

Ho una mtb che ho usato parecchio anche in gara con i passaggi cavi interni e dopo una stagione ho capito che esteticamente è stupenda, ma non é il massimo come pulizia, scorrevolezza e spurgo; sono abituato alle saldature limate da dio e a mio avviso sono stupende ma a che pro? Se é solo per bellezza allora ci vuole una colorazione che sia fatta bene e non intendo x cromia ma esclusivamente per materiali utilizzati

Sono dell'idea generale che chi più spende meglio spende, ma nei limiti del mio portafoglio, quindi vale la regola dei pochi fronzoli :) (no colorazioni da 500€, no componenti con grammature light all'inverosimile, no cambi elettronici, no carbonio a profusione...) insomma chissene se la bici non ti fa girare la testa appena la vedi

Della zydeco mi ha colpito molto il carro posteriore, i foderi bassi sono molto importanti. le saldature fanno defecare é vero.

É anche vero che appena l'ho presa in mano mi é sembrata pesantuccia, a detta del ciclista 11 kg... non sono un po troppi?

Non ho idea se all'atto pratico della guida risulti leggera e guidabile ma per ora ho l'alan che é come girare con un ferro da stiro :)

Ps: cosa intendi per soluzioni tecniche particolari della supernova?

:)

11 kg non mi tornano, la Zydeco è pesante ma 11 mi sembrano troppi. La mia vecchia Zydeco montata ss credo fosse sui 9.50 ed era montata tutt'altro che superlight, considerando che la forcella nuova è un bel po' più leggera della vecchia non capisco da dove saltan fuori sti 11 kg.

Questa sera peso il Mash montato e facciamo un confronto.

Hai il mash cx ss?

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Non sono un cinellista

Oggi ho visto dal vivo questa

E devo dire che mi é piaciuta molto, molto...quasi da farci un pensieroattachicon.gifimage.jpg

Scusa se mi permetto ma per tanto così è moooooolto meglio il supernova

molto più leggero, passaggi dei cavi totalmente interno, saldature invisibili,, prezzo ottimo e soluzioni tecniche particolariattachicon.gifIMG_6024c.jpgEsticaz** Bludado...sarei molto interessato a vederla x bene la tua bestiolina!

Premetto che non ho idea del prezzo della tua

E non ho ben chiaro il montaggio dei gruppi che si usa in cx (sono da iphonz e vedo molto poco hai su uno sram?)

Ho una mtb che ho usato parecchio anche in gara con i passaggi cavi interni e dopo una stagione ho capito che esteticamente è stupenda, ma non é il massimo come pulizia, scorrevolezza e spurgo; sono abituato alle saldature limate da dio e a mio avviso sono stupende ma a che pro? Se é solo per bellezza allora ci vuole una colorazione che sia fatta bene e non intendo x cromia ma esclusivamente per materiali utilizzati

Sono dell'idea generale che chi più spende meglio spende, ma nei limiti del mio portafoglio, quindi vale la regola dei pochi fronzoli :) (no colorazioni da 500€, no componenti con grammature light all'inverosimile, no cambi elettronici, no carbonio a profusione...) insomma chissene se la bici non ti fa girare la testa appena la vedi

Della zydeco mi ha colpito molto il carro posteriore, i foderi bassi sono molto importanti. le saldature fanno defecare é vero.

É anche vero che appena l'ho presa in mano mi é sembrata pesantuccia, a detta del ciclista 11 kg... non sono un po troppi?

Non ho idea se all'atto pratico della guida risulti leggera e guidabile ma per ora ho l'alan che é come girare con un ferro da stiro :)

Ps: cosa intendi per soluzioni tecniche particolari della supernova?

:) 11 kg non mi tornano, la Zydeco è pesante ma 11 mi sembrano troppi. La mia vecchia Zydeco montata ss credo fosse sui 9.50 ed era montata tutt'altro che superlight, considerando che la forcella nuova è un bel po' più leggera della vecchia non capisco da dove saltan fuori sti 11 kg.

Questa sera peso il Mash montato e facciamo un confronto. Hai il mash cx ss?

Yes nuovo nuovo, usato una volta.

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Non sono un cinellista

Oggi ho visto dal vivo questa

E devo dire che mi é piaciuta molto, molto...quasi da farci un pensieroattachicon.gifimage.jpg

Scusa se mi permetto ma per tanto così è moooooolto meglio il supernova

molto più leggero, passaggi dei cavi totalmente interno, saldature invisibili,, prezzo ottimo e soluzioni tecniche particolariattachicon.gifIMG_6024c.jpgEsticaz** Bludado...sarei molto interessato a vederla x bene la tua bestiolina!

Premetto che non ho idea del prezzo della tua

E non ho ben chiaro il montaggio dei gruppi che si usa in cx (sono da iphonz e vedo molto poco hai su uno sram?)

Ho una mtb che ho usato parecchio anche in gara con i passaggi cavi interni e dopo una stagione ho capito che esteticamente è stupenda, ma non é il massimo come pulizia, scorrevolezza e spurgo; sono abituato alle saldature limate da dio e a mio avviso sono stupende ma a che pro? Se é solo per bellezza allora ci vuole una colorazione che sia fatta bene e non intendo x cromia ma esclusivamente per materiali utilizzati

Sono dell'idea generale che chi più spende meglio spende, ma nei limiti del mio portafoglio, quindi vale la regola dei pochi fronzoli :) (no colorazioni da 500€, no componenti con grammature light all'inverosimile, no cambi elettronici, no carbonio a profusione...) insomma chissene se la bici non ti fa girare la testa appena la vedi

Della zydeco mi ha colpito molto il carro posteriore, i foderi bassi sono molto importanti. le saldature fanno defecare é vero.

É anche vero che appena l'ho presa in mano mi é sembrata pesantuccia, a detta del ciclista 11 kg... non sono un po troppi?

Non ho idea se all'atto pratico della guida risulti leggera e guidabile ma per ora ho l'alan che é come girare con un ferro da stiro :)

Ps: cosa intendi per soluzioni tecniche particolari della supernova?

:) 11 kg non mi tornano, la Zydeco è pesante ma 11 mi sembrano troppi. La mia vecchia Zydeco montata ss credo fosse sui 9.50 ed era montata tutt'altro che superlight, considerando che la forcella nuova è un bel po' più leggera della vecchia non capisco da dove saltan fuori sti 11 kg.

Questa sera peso il Mash montato e facciamo un confronto. Hai il mash cx ss?

Yes nuovo nuovo, usato una volta.

E non lo presenti??? O me lo sono perso io? O_ò

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@Dens a rapporto!!!

(PS: damiano, ho guidato la all-city cxss di ambrogio, nulla è più come prima...)

È bella la guardo e la riguardo da anni ma lui ha quella in tubi Columbus Zona o quella base?

È uno dei miei telai preferiti solo che avere un amico d'infanzia rivenditore Cinelli mi porta sempre verso altri lidi...

Comunque il Mash ve lo presento al più presto.

È bello niente da dire, rigido, semplice e massiccio, la forcella Columbus mud poi è di un'altro pianeta rispetto alla vecchia Zydeco. Molto bella anche la grafica, un po' alto il prezzo ma tra sconto singlespeed e scontone Beppe è diventato bello pure quello ;-)

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@Dens a rapporto!!!

 

(PS: damiano, ho guidato la all-city cxss di ambrogio, nulla è più come prima...)

Anche a me è sempre piaciuta tanto tanto la Nature boy, solo che anche lì il modello in Zona non è che veniva via proprio con poco... E allora ho virato anch'io verso altri lidi (Casbah).

Come ti è sembrata?

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@Dens a rapporto!!!

 

(PS: damiano, ho guidato la all-city cxss di ambrogio, nulla è più come prima...)

Anche a me è sempre piaciuta tanto tanto la Nature boy, solo che anche lì il modello in Zona non è che veniva via proprio con poco... E allora ho virato anch'io verso altri lidi (Casbah).

Come ti è sembrata?

 

 

assolutamente notevole, sincera soprattutto nel comportamento della forcella in curva ed infrenata, quasi non diresti che è acciaio.

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