Vorrei farmi un nuovo telaio serio,consigli?

[flebo]

Cdt

Vorrei farmi un nuovo telaio per girare in pista,

zero aperitivi,zero sfilate fashion alle alley o garette.

SOLO VELODROMO.

insomma:Un telaio figo per farmi pestare come un bisonte incazzato,e regalarmi soddifazioni vere in pista:

le mie idee eran due,

partendo con una premessa soldi pochi:

Mi faccio un cino-carbonio,come uno qui del forum,

o mi faccio un telaio su misura,a congiunzioni,con Acciaio Falck(non chiedetemi come dove quando,non ve lo diro')

coi miei ferri vintage,mi trovo gia' bene..

ma l'esperienza del su misura,mi tenta piu' del Cino.cino...

a Voi.

Drughet

Ciao Andrea, sinceramente io risponderei carbonio. Non perché non mi piaccia l' acciaio, però la poesia è una cosa la tecnologia un altra. Ovvio che non ci devi fare i campionati del mondo, però considerando il fatto che, mi sembra hai già due telai in acciaio, potresti prendere in considerazione il carbonio.

Tempo fa mi sembrava tu accarezzassi l' idea di un telaio in fibra, uguale ad uno presentato sulla gallery, però aveva il problema del 25 per cento di spese doganali. Diventa caro molto più caro di un vetta o di un faggin in cromor.

Se tra le mani invece hai già tubi e congiunzioni o comunque a portata di mano prendi in considerazione anche l' acciaio.

Una domanda, hai a disposizione tubi a sezione circolare o ovoidale, con diametro tubo sella 26, 4?

Danke.

se i tubi falck sono 26,4 di reggisella..allora la torpado che ho sotto il culo tutti i giorni e' Falck!!!!!!!

il tizio che devo ancora contattare,fa telai a sezione circolare,molto classici.non e' un professionista.

ma non posso dire chi e'.

La risposta la voglio da voi.......

Marco come ti avevo gia illustrato in mp,un cino-carbo mi costa una sassata di dogana..

Alt fermo li, non è detto che i tubi col diametro da 26, 4 siano tutti Falck. Semplicemente ho avuto a che fare con dei telai che ero sicuro fossero Falck e avevano il diametro sella indicato. Come molti columbus sono 27, 2.

Comunque credo che fossero tubi molti diffusi, con vari set, modelli per bici di bassa gamma a modelli al top.

Peccato per la dogana, ti scoraggiano certe spese di sdoganamento.

[Rouge]

alluminkio,no(Rouge sara' concorde con me)..Falck perke' columbus ce l'ho gia'...Carbonio,arriva tutto sano?e quanti dindi alla dogana???

Come sarò concorde con te?avevo appena scritto che per ME è meglio alluminio...ahahah

Ascolta me e righe....fai un pensiero al planet x...telaio e reggi li prendi da loro...se poi fai saltare fuori una forcella a meno di 60 euro risparmi se no ti prendi quella in offerta...

Ce l'hanno sia malnatt che tamagio mi pare...te lo puoi guardare con mano e toccare con occhi prima di comprare...cosi' sai cosa ti arriva.

dalle ultime cose che hai scritto secondo me l'acciaio sta perdendo punti...

[Guest drughet]

Vedremo.

[flebo]

Vedremo.

Un telaio in sl columbus diciamo 54 dovrebbe essere circa 1925 grammi secondo cataloghi, uno in falck qualche etto in più, causa spessori diversi.

Se scegli acciaio però cerca di usare un set tubi trafilati e a sezione variabile.

Poi temo una cosa se ti fai un telaio in tubi Falck considerando che già un columbus e uno in tubi "bolscevichi" non è che poi ti prende la frenesia e ne vuoi uno anche i tubi Reynolds, uno in tubi excel uno in tange uno in oria mennesman

:-)

[Visconte Cobram]

Probabilmente una ditta cinese che ti dichiara un valore di 100 euro la trovi, se proprio non vuoi il planet x.

[Guest drughet]

Vedremo.

Un telaio in sl columbus diciamo 54 dovrebbe essere circa 1925 grammi secondo cataloghi, uno in falck qualche etto in più, causa spessori diversi.

Se scegli acciaio però cerca di usare un set tubi trafilati e a sezione variabile.

Poi temo una cosa se ti fai un telaio in tubi Falck considerando che già un columbus e uno in tubi "bolscevichi" non è che poi ti prende la frenesia e ne vuoi uno anche i tubi Reynolds, uno in tubi excel uno in tange uno in oria mennesman

:-)

No

Io sono povero,e i tubi bolscevici forse se ne vanno a Sydney.

Qualkuno ha da propormi un telaio pista carbonio mis-55 usato??

[riky76]

io al momento, restando nel puro ambito pista ho fatto solo il passaggio da acciaio a congiunzioni ad alluminio moderno con forcella in carbonio e SS 1-1/8" e devo dire che è un altro mondo, precisione dell'avantreno in primis con l'insieme di piega attacco e sterzo solidi come il granito, prima era tutto un molleggiare lì davanti.... me ne accorgo io che ho i watt di un frullatore nelle gambe....

il vintage è bellissimo, comodo ma non è così pronto nei rilanci secchi, che in gara fai continuamente

[malnatt]

Scusa Andrea, ma cosa avrebbe di scomodo la forcella/ss da 1-1/8?

Comunque lascia perdere l'importazione, per un pezzo solo non conviene, planet-x al momento è la soluzione costo/qualità migliore sul mercato.

[elpony]

se lo usi solo in pista io dico carbonio, altrimenti puoi tenere quelli che hai già

[Sunrise]

Andre le headset son mooolto piu comode in tutto...ma un leader 735? Tipo quello di Ale hai visto che spada :)

Modificato Giugno 28, 2012 da Sunrise (visualizza cornologia modifica)

[Guest drughet]

I

Andre le headset son mooolto piu comode in tutto...ma un leader 735? Tipo quello di Ale hai visto che spada :)

Minghie se e' figo,Ivano vai tu negli states a prendermene uno??

[Guest drughet]

Vi ricordo che io non faccio gare.

[elpony]

Vi ricordo che io non faccio gare.

ok, ma visto che l'acciaio l'hai già provato a questo punto mi butterei su alluminio (che però non ti garba) quindi resta il carbonio (il titanio penso sia fuori budjet)

oppure se proprio vuoi l'acciaio lo farei con gli standard attuali (tipo serie sterzo da 1 1/8), e non so il nome ma so che esistono tubazioni moderne abbastanza performanti in acciaio.

un telaio così però costerebbe un bel pò, sicuramente più di un carbonio fatto in serie

Modificato Giugno 28, 2012 da elpony (visualizza cornologia modifica)

[flebo]

Vi ricordo che io non faccio gare.

ok, ma visto che l'acciaio l'hai già provato a questo punto mi butterei su alluminio (che però non ti garba) quindi resta il carbonio (il titanio penso sia fuori budjet)

oppure se proprio vuoi l'acciaio lo farei con gli standard attuali (tipo serie sterzo da 1 1/8), e non so il nome ma so che esistono tubazioni moderne abbastanza performanti in acciaio.

un telaio così però costerebbe un bel pò, sicuramente più di un carbonio fatto in serie

Io mi sono un po' perso, tra le varie evoluzioni dell' acciaio ma penso che un set di quelli microlegati ed un signore che poi te li saldi a tig costicchiano un po'.

[Guest drughet]

allumio usato mis 54,cosa avete da propormi??dai!!