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Forcelle con rake nullo. Chi le vende?


Red Sprinter
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Ma su cosa la vuoi montare?

Su un telaio già costruito, come sospettavate :)

Ad ogni modo, visti tutti i chiarimenti che mi avete dato e gli studi fatti in rete mi vedo costretto a (ri)formulare le domande.

Qui

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si dice:

"Un indice di avancorsa elevato porta a una maggiore

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direzionale e minore sensibilità alle imperfezioni della
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/suolo, mentre un indice di avancorsa ridotto porta a effetti opposti, ma a una migliore maneggevolezza, precisione e scioltezza nell'inserimento in curva (maggiore velocità nel cambio di direzione)."

E da questa immagine si capisce come questo valore ("trail" in english) vari al variare del rake e dell'angolazione del tubo sterzo

TrailDIAG2.jpg

Ho quindi pensato che se prendiamo come fissa e non modificabile l'angolazione del tubo sterzo e diminuiamo solamente il rake:

  • Aumenta l'avancorsa e quindi diminuisce la maneggevolezza
  • Diminuisce il passo della bici in generale (distanza tra il punto di contatto col terreno della ruota anteriore dal punto di contatto della posteriore) e quindi aumenta la maneggevolezza

Oppure mi sbaglio?

Detto questo ringrazio tutti per la partecipazione e...continuate a suggerire rivenditori di forcelle che possono sempre tornare utili :)

Dipende cosa intendi per maneggevolezza. Diminuendo l'avancorsa e il passo è molto più reattiva, se hai molta sensibilità nelle mani quindi è meglio, è più pronta sullo sterzo. Se invece vuoi avere una bici "da strada" e non da pista pura, un rake di 40mm o più va bene.

In generale: rake pista <40mm

rake strada >40mm

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Dipende cosa intendi per maneggevolezza. Diminuendo l'avancorsa e il passo è molto più reattiva, se hai molta sensibilità nelle mani quindi è meglio, è più pronta sullo sterzo. Se invece vuoi avere una bici "da strada" e non da pista pura, un rake di 40mm o più va bene.

In generale: rake pista <40mm

rake strada >40mm

Sempre chiaro. Grazie!

Però mi rimane sempre un sospetto che "diminuire il passo", "aumentare l'avancorsa" e "diminuire il rake" siano 3 cose antitetiche. O meglio:

Se diminuisci il rake diminuisci il passo e la bici è più reattiva. E fin qui non ci piove

Se diminuisci il rake però aumenta l'avancorsa e quindi la bici è meno reattiva.

Nun ce sto a capi' più Gnente!

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Domani vieni in fissa che ti mostro come diminuire il rake

La vuoi a steli dritti?????

Se pò fà se po fà..........;)

Anche tu con la tattica dell'andare a sbattere contro il muro?

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