Problema catena/pacco pignoni

[mariazzo]

12 ore fa, Maurando ha scritto:

 

Non è che stai montando materiali usurati?

 

Ciao, no è tutta componentistica nuova. ora farò sta benedetta prova con una nuova catena per il discorso che dicevo su...🤷‍♂️

Modificato Luglio 25, 2023 da mariazzo (visualizza cornologia modifica)

[mariazzo]

UP
ancora tutto in alto mare: il meccanico ha provato a cambiare coppia catena/paccopignoni con roba che aveva in casa ma il problema persiste.

Nuovo tentativo: cambiare le 2 corone della guarnitura che non sono mai state cambiate dal 2016 ad oggi, ma mai avuto problemi fino ad oggi. 🤷‍♂️
 

La telenovela continua... e io che devo partire per le ferie e me la volevo portare con me...

 

[mariazzo]

e aggiungo che le corone per lo sram rival 22 11v sono impossibili da trovare... ci sono quelle per il red...150€...
d1) ma se mettessi delle FSA? dovrebbero essere compatibili no?
d2) che differenza c'è tra una corona per 11v o 10v? cioè cosa cambia fisicamente, lo spessore? perchè non dovrebbero essere compatibili?

 

[KrudoIntegrale]

1 ora fa, mariazzo ha scritto:

e aggiungo che le corone per lo sram rival 22 11v sono impossibili da trovare... ci sono quelle per il red...150€...
d1) ma se mettessi delle FSA? dovrebbero essere compatibili no?
d2) che differenza c'è tra una corona per 11v o 10v? cioè cosa cambia fisicamente, lo spessore? perchè non dovrebbero essere compatibili?

 

r1) Se la corona FSA è data come compatibile per SRAM 11v non vedo perchè non dovrebbe andare bene, io sulla GT Grade e sul CAAD 12 ho corone FSA con cambio/catena/e deragliatore Shimano, tanto per dire, verifica solo che la corona sia data come compatibile.
r2)Le maglie sono lunghe uguali, cambia lo spessore quella 10v è più larga della 11v ... ti lascio un link

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[KrudoIntegrale]

3 ore fa, mariazzo ha scritto:

UP
ancora tutto in alto mare: il meccanico ha provato a cambiare coppia catena/paccopignoni con roba che aveva in casa ma il problema persiste.

Nuovo tentativo: cambiare le 2 corone della guarnitura che non sono mai state cambiate dal 2016 ad oggi, ma mai avuto problemi fino ad oggi. 🤷‍♂️
 

La telenovela continua... e io che devo partire per le ferie e me la volevo portare con me...

 

Quindi ricapitolando hai cambiato, Pacco pignoni e catena... a sto punto io punterei tutto sulla guarnitura e/o la corona che gira storta o deformata, causa da verificare, ma è l'unica altra cosa possibile... certo che è una bella gatta da pelare.

Modificato Luglio 27, 2023 da KrudoIntegrale (visualizza cornologia modifica)

[mariazzo]

15 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Quindi ricapitolando hai cambiato, Pacco pignoni e catena... a sto punto io punterei tutto sulla guarnitura e/o la corona che gira storta o deformata, causa da verificare, ma è l'unica altra cosa possibile... certo che è una bella gatta da pelare.

eh già! un bel gattone!
la corona fsa la danno compatibile shimano 10/11v (quindi deduco che vada bene anche per sram)

 

[KrudoIntegrale]

28 minuti fa, mariazzo ha scritto:

eh già! un bel gattone!
la corona fsa la danno compatibile shimano 10/11v (quindi deduco che vada bene anche per sram)

 

Che io sappia le corone Road Fsa  le N11 sono compatibili Shimano/Sram/Campagnolo 11v mentre le N10/11 sono compatibili Shimano e Sram 10v e 11v, magari per sicurezza prova a chiedere conferma al negozio dove le prenderesti

[mariazzo]

4 ore fa, KrudoIntegrale ha scritto:

Che io sappia le corone Road Fsa  le N11 sono compatibili Shimano/Sram/Campagnolo 11v mentre le N10/11 sono compatibili Shimano e Sram 10v e 11v, magari per sicurezza prova a chiedere conferma al negozio dove le prenderesti

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