Telaio di titanio come scegliere?

[indio]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

[joanfran]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

visto che si tratta di un materiale più elastico anche le soluzioni geometriche per le sezioni o la geometria saranno studiati appositamente. ci sono esempi validi per noi che siamo alla ricerca della bici definitiva da touring/gravel?

[danieledp]

@joanfran che intendi per esempi? Esperienze avute o telai idonei al touring? Comunque per entrambe le cose non ci sono molti feedback perchè un telaio in titanio magari fatto su misura costa almeno il triplo di un acciaio e non lo preferisce per questioni economiche in considerazione che magari chi fà touring espone la bici a maggiori danni rispetto la corsa o spesso non può proteggerla come vorrebbe durante lo soste. 

[Pablohoney]

titanio lo valuterei per bdc o mtb... poi, se hai qualche milaeuro che ti avanza, vai da crisp o nevi o passoni, a gusto tuo, ma ti devono anzare parecchi fogli da 500 euro.

Ti rivolgi ad un bravo telaista, gli dici cosa vuoi, te lo fa in acciaio, te la cavi con moooooolto meno e non sarà una scelta "povera".

oppure ti compri questo, mozzo eccentrico e tanti saluti....

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Modificato Dicembre 28, 2015 da Pablohoney (visualizza cornologia modifica)

[riky76]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

visto che si tratta di un materiale più elastico anche le soluzioni geometriche per le sezioni o la geometria saranno studiati appositamente. ci sono esempi validi per noi che siamo alla ricerca della bici definitiva da touring/gravel?

un mio caro amico ha avuto per molto tempo questa e ci si trovava da dio... manco a dirlo era montata all'altezza ovvero solo chris king, thomson ecc ecc...

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che sia elastico ok, ma sia chiaro che il titanio come materiale in se è ben più rigido dell'alluminio (che i niubbi ritengono rigidissimo solo perchè i telai in alu hanno tubi con sezioni grosse come il mio braccio...)

[Dens]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

visto che si tratta di un materiale più elastico anche le soluzioni geometriche per le sezioni o la geometria saranno studiati appositamente. ci sono esempi validi per noi che siamo alla ricerca della bici definitiva da touring/gravel?

Di bici pronte all'uso mi vengono in mente Salsa, Litespeed e Moots, un'alternativa a "basso costo" potrebbe essere la On-One Pickenflik. Per la pornografia cerca Foundry. Non è facile trovare pareri perchè sono bici poco diffuse. Ormai la differenza in peso rispetto ad un acciaio moderno è limitata mentre la differenza di costo rimane notevole non so quanto il gioco valga la candela; io se penso al telaio definitivo penso all'inox XCR che non è economico ma costa comunque meno del titanio e pesa poco di più.  

[Abu]

Mah,

senza scomodare divinità dell'Olimpo ( a Passoni glieli saldava Bertoletti, uno che ora vende i suoi a 4 cocuzze e fa pure preventivi ad pecuniam ) una soluzione potrebbe essere anche Rewel...

Di recente ha modificato un telaio stradale ad un amico ( lavoro da paura, sostituito il tubo sterzo e l'orizzontale + satinatura per meno di 300 euro ) ed ha spesso occasioni.. Uno stradale nuovo siamo sui 1900, per un pista immagino prenda meno....

[FncMdl]

Io quando penso a titanio e pornografia mi sovviene Firefly ma siamo oltreoceano

[joanfran]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

visto che si tratta di un materiale più elastico anche le soluzioni geometriche per le sezioni o la geometria saranno studiati appositamente. ci sono esempi validi per noi che siamo alla ricerca della bici definitiva da touring/gravel?

un mio caro amico ha avuto per molto tempo questa e ci si trovava da dio... manco a dirlo era montata all'altezza ovvero solo chris king, thomson ecc ecc...

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che sia elastico ok, ma sia chiaro che il titanio come materiale in se è ben più rigido dell'alluminio (che i niubbi ritengono rigidissimo solo perchè i telai in alu hanno tubi con sezioni grosse come il mio braccio...)

@danieledp @riky76 @Dens

la mia era una curiosità tecnica e mi chiedevo se fossero state sperimentate soluzioni differenti o inusuali per l'acciaio. Il costo poi lo rende al momento inavvicinabile per me e quindi anche io oggi andrei sull'acciaio per un su misura.

PS: se non sbaglio alla LLL 2015 c'è una bici in titanio ma poi non sono riuscito a guardarmela per bene..

[riky76]

Se vuoi titanio per me il king e' Crisp

visto che si tratta di un materiale più elastico anche le soluzioni geometriche per le sezioni o la geometria saranno studiati appositamente. ci sono esempi validi per noi che siamo alla ricerca della bici definitiva da touring/gravel?

un mio caro amico ha avuto per molto tempo questa e ci si trovava da dio... manco a dirlo era montata all'altezza ovvero solo chris king, thomson ecc ecc...

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che sia elastico ok, ma sia chiaro che il titanio come materiale in se è ben più rigido dell'alluminio (che i niubbi ritengono rigidissimo solo perchè i telai in alu hanno tubi con sezioni grosse come il mio braccio...)

@danieledp @riky76 @Dens

la mia era una curiosità tecnica e mi chiedevo se fossero state sperimentate soluzioni differenti o inusuali per l'acciaio. Il costo poi lo rende al momento inavvicinabile per me e quindi anche io oggi andrei sull'acciaio per un su misura.

PS: se non sbaglio alla LLL 2015 c'è una bici in titanio ma poi non sono riuscito a guardarmela per bene..

ce n'erano almeno due, più il Legor in inox del buon Lolli (montato chris king e campa record... chettelodicoaffare...)

[danieledp]

Mah,

senza scomodare divinità dell'Olimpo ( a Passoni glieli saldava Bertoletti, uno che ora vende i suoi a 4 cocuzze e fa pure preventivi ad pecuniam ) una soluzione potrebbe essere anche Rewel...

Di recente ha modificato un telaio stradale ad un amico ( lavoro da paura, sostituito il tubo sterzo e l'orizzontale + satinatura per meno di 300 euro ) ed ha spesso occasioni.. Uno stradale nuovo siamo sui 1900, per un pista immagino prenda meno....

Non conoscevo Rewel, sembrano ben fatti. Hanno un sito stile 1999 :)

[riky76]

se vi crescono 4000 e spicci

 

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[Pablohoney]

@riky76 che poi mica ci metti un 105, trittico deda base e ruote da 2kg con copertoni da 10 euro l'uno... no??? Che fai? non metti un bel Dura Ace (o Record) con pezzi king, enve bla bla bla e sei a 8000 euro in un attimo...

[SDT]

bhe crisp e passoni! sono molto belle! mi Sa che mi devo davvero mettere a risparmiare veramente. poi credo possa diventare la bici definitiva! visto che in teoria la durabilità del telaio è molto alta!

[riky76]

@riky76 che poi mica ci metti un 105, trittico deda base e ruote da 2kg con copertoni da 10 euro l'uno... no??? Che fai? non metti un bel Dura Ace (o Record) con pezzi king, enve bla bla bla e sei a 8000 euro in un attimo...

chettelodicoaffare... già il thomson è da barboni