severinodigiovanni

Auto ad emissioni 0?

21 posts in this topic

18 miliardi.

 

ahia.

 

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Non ci sono più i tedeschi di una volta!

 

Azz....quelli di una volta erano pure peggio^^'

Edited by Nekro (see edit history)
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Cazzo me ne fotte se inquina...le fike mica le carichi con un'auto non crucca.  :O

 

Scherzi a parte, ora capisco perché i tagliandi ufficiali delle auto "del popolo" costano mediamente un po' più della media...tutta colpa di questi programmi dopati. 

 

 

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

Pensavo valesse già dal caso di Alex "non sono mica napoletano" Schwazer.

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cazzomene ho una VW Up a metano.

in effetti sa di merda quando sgaso.

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

Pensavo valesse già dal caso di Alex "non sono mica napoletano" Schwazer.

Schwazer è amico mio, e ti posso garantire che sta sudando veramente per ripulirsi dentro. Ha partecipato anche ad una piccola festa dello sport che ho organizzato qui nel mio quartiere e con molta umiltà si è presentato spiegando molto della sua storia. La differenza con i crucchi della VW è nel profitto.........quelli se ne sbattono di ripulirsi......... 

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

Pensavo valesse già dal caso di Alex "non sono mica napoletano" Schwazer.

 

Schwazer è amico mio, e ti posso garantire che sta sudando veramente per ripulirsi dentro. Ha partecipato anche ad una piccola festa dello sport che ho organizzato qui nel mio quartiere e con molta umiltà si è presentato spiegando molto della sua storia. La differenza con i crucchi della VW è nel profitto.........quelli se ne sbattono di ripulirsi......... 

faccio notare poi che schwazer è italiano

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

Pensavo valesse già dal caso di Alex "non sono mica napoletano" Schwazer.

 

Schwazer è amico mio, e ti posso garantire che sta sudando veramente per ripulirsi dentro. Ha partecipato anche ad una piccola festa dello sport che ho organizzato qui nel mio quartiere e con molta umiltà si è presentato spiegando molto della sua storia. La differenza con i crucchi della VW è nel profitto.........quelli se ne sbattono di ripulirsi......... 

faccio notare poi che schwazer è italiano

Lo so bene che è italiano anche se la Hunziker ha un accento più credibile.

L'ho citato in modo guascone perché quando il suo caso stava scoppiando ha sottolineato di non esser un furbacchione come certi  napoletani lasciando intendere che gli altoatesini siano per forza più onesti di altri italiani.

Riportando da una sua mail finita sui giornali sportivi.

"Posso giurare che non ho fatto niente di proibito... ti ho dato la mia parola e non ti deluderò. Sono altoatesino, non sono napoletano"

 

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così secondo la vostra impressione..........quelle auto, quelle che dovevano essere sottoposte a controlli e che poi i bravi crucchi hanno tolto dal mercato USA, sperando che invece la magagna non uscisse - ma si tratta di mossa geopolitica comunque sappiatelo - ed invece è uscita. Dicevo quei modelli su quale mercato secondo voi sono stati reintrodotti? Con la campagna pubblicitaria di vetture affidabili o dicendo semplicemente............"italia land of quattro"?

si vero, ma la figura di cazzo è talmente planetaria che il rischio tsunami è alto, notizia di oggi è che la francia voglia aprire un fascicolo anche in Europa.

se vogliamo fare dietrologia possiamo dire che magari ci si accanisce su VW per rubare fette di mercato a favore di altri, detto questo l'equazione "roba tedesca"="roba di cui fidarsi" da ieri non è più vera e gli effetti potrebbero essere vari e a diversi livelli. 

Pensavo valesse già dal caso di Alex "non sono mica napoletano" Schwazer.

 

Schwazer è amico mio, e ti posso garantire che sta sudando veramente per ripulirsi dentro. Ha partecipato anche ad una piccola festa dello sport che ho organizzato qui nel mio quartiere e con molta umiltà si è presentato spiegando molto della sua storia. La differenza con i crucchi della VW è nel profitto.........quelli se ne sbattono di ripulirsi......... 

faccio notare poi che schwazer è italiano

 

Lo so bene che è italiano anche se la Hunziker ha un accento più credibile.

L'ho citato in modo guascone perché quando il suo caso stava scoppiando ha sottolineato di non esser un furbacchione come certi  napoletani lasciando intendere che gli altoatesini siano per forza più onesti di altri italiani.

Riportando da una sua mail finita sui giornali sportivi.

"Posso giurare che non ho fatto niente di proibito... ti ho dato la mia parola e non ti deluderò. Sono altoatesino, non sono napoletano"

 

non sapevo di questa sua brillante uscita

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a mio giudizio, sottolineare una frase di una persona detta in un contesto di cui magari non se ne conoscono bene le dinamiche è solo un modo di parlare di fuffa e nulla più. Vi dico che l'altoatesino in questione, grazie a molti ciclisti - tra cui io - è stato riabilitato (notizia in anteprima) perché la fatica espressa in questi mesi qui a Roma lo ha portato verso il record da superare e lo ha fatto. Quindi una componente di ciclisti può ritenersi a buon titolo vicina al record. 
Detto questo vi illustro se volete e gradite, alcune dinamiche dell'affaire VW che da fonti aperte si sta sviluppando sempre di più, dicendovi che tralasciando il discorso inquinamento, non è da escludere che ci sia altro che non vogliono farci sapere. Tipo per esempio; Perché lo scandalo riguarda solo i motori diesel? Semplice direte voi, perché inquinano di più........vero, vi rispondo, ma altrettanto vero è che il diesel è più grezzo della benzina, ha un ciclo funzionale più lungo ed una manutenzione ridotta, ergo che se il petrolio si raffina di più ha più costi di produzione, e questi costi possono essere distribuiti sull'utente finale automobilista, e fargli pagare più tasse su un motore che nelle vendite arrancava un po rispetto al diesel. 
Oppure potrei dirvi, se il software utilizzato per confondere i test poteva distinguere se la vettura andava sui rulli ed emettere un tot di sostanze, mentre diverso era il quantitativo di sostanza della stessa vettura in strada, chi ci dice che il software non possa distinguere quanto l'utilizzatore della vettura usi la stessa - io ciclista per esempio la uso solo la domenica e faccio pochissimi km - e quindi indurlo a cambiare pezzi o parti che attraverso la centralina diagnostica, dice che è ora di SPENDERE soldi? 

Insomma lo scandalo è più di un semplice rimprovero, e chi non vede oltre a mio giudizio resterà sempre gestito dalle info che ci comunicano.

 

PS se qualcuno di Roma ne vuole approfittare per correre e festeggiare con Alex Shwarzer, mi faccia sapere in PVT

 

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a mio giudizio, sottolineare una frase di una persona detta in un contesto di cui magari non se ne conoscono bene le dinamiche è solo un modo di parlare di fuffa e nulla più. Vi dico che l'altoatesino in questione, grazie a molti ciclisti - tra cui io - è stato riabilitato (notizia in anteprima) perché la fatica espressa in questi mesi qui a Roma lo ha portato verso il record da superare e lo ha fatto. Quindi una componente di ciclisti può ritenersi a buon titolo vicina al record. 
Detto questo vi illustro se volete e gradite, alcune dinamiche dell'affaire VW che da fonti aperte si sta sviluppando sempre di più, dicendovi che tralasciando il discorso inquinamento, non è da escludere che ci sia altro che non vogliono farci sapere. Tipo per esempio; Perché lo scandalo riguarda solo i motori diesel? Semplice direte voi, perché inquinano di più........vero, vi rispondo, ma altrettanto vero è che il diesel è più grezzo della benzina, ha un ciclo funzionale più lungo ed una manutenzione ridotta, ergo che se il petrolio si raffina di più ha più costi di produzione, e questi costi possono essere distribuiti sull'utente finale automobilista, e fargli pagare più tasse su un motore che nelle vendite arrancava un po rispetto al diesel. 
Oppure potrei dirvi, se il software utilizzato per confondere i test poteva distinguere se la vettura andava sui rulli ed emettere un tot di sostanze, mentre diverso era il quantitativo di sostanza della stessa vettura in strada, chi ci dice che il software non possa distinguere quanto l'utilizzatore della vettura usi la stessa - io ciclista per esempio la uso solo la domenica e faccio pochissimi km - e quindi indurlo a cambiare pezzi o parti che attraverso la centralina diagnostica, dice che è ora di SPENDERE soldi? 

Insomma lo scandalo è più di un semplice rimprovero, e chi non vede oltre a mio giudizio resterà sempre gestito dalle info che ci comunicano.

 

PS se qualcuno di Roma ne vuole approfittare per correre e festeggiare con Alex Shwarzer, mi faccia sapere in PVT

 

Sará pure fuffa, se la cosa la dice il cattivone di turno tutti a dargli addosso, se lo dice uno che ci sta simpatico "eh mai non sai il contesto".

Io farmi dare del ladro e imbroglione anche per scherzo da uno che si dopava e raccontava di esser innocente non ci sto, se a te sta bene non c'é problema. E mi girano i coglioni che se ti sei dopato tu abbia altre possibilità nel mondo dello sport.

Pensa alla fatica di chi è arrivato secondo dietro di lui senza doparsi anche. Festeggiare un paio di palle.

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