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PROJECT one


sirbliss
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Telaio PROTOTIPO pistamania concept

quello che non si vede:

serie sterzo e movimento campagnolo record pista

Guarnitura e pignone MIKE

Corona campagnolo

Mozzo posteriore CHOSEN flip flop a 24 fori raggiata in 3a co raggi maggiorati (per supplire alla minor raggiatura)

Cerchio FIR aria

La pipa corta e "positiva" alza molto l'assetto che rimane comunque "corto".

La sensazione è di estrema reattività e comodità.

Ragazzi è MOLTO reativa e veloce.

La lenticola in città "sente" l'aria, ma "tira un casino"

Il rapporto corto fa skizzare la BC e la lenticola ti alleggerisce la marcia.

SONO MOLTO ORGOLIGONE!!

:-)

Potrei cambiare la pipa, allungarla un po' e mettere un riser MTB (anche se la piega è MOLTO bella)

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Il telaio è spettacolare :)

sono curioso: a che differenze di guida porta, la lenticolare?

(non che stia pensando di prenderne una: dalle mie parti alla prima raffica volerei)

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io ho montato solo una volta la lenticolare in strada e ho pessimi ricordi, era una 26 e col vento la bici andava dove voleva lei, sono quasi morto per fare 2 km.

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complimenti per il lavoro, mi sembra sia venuto bene ed è anche interessante.

Però non capisco come si coniuga la reattività che hai voluto dare con l'attacco corto con la lenticolare che invece dovrebbe ostacolare questa caratteristica.

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complimenti per il lavoro, mi sembra sia venuto bene ed è anche interessante.

Però non capisco come si coniuga la reattività che hai voluto dare con l'attacco corto con la lenticolare che invece dovrebbe ostacolare questa caratteristica.

diciamo che è un mix.

Avevo un telaio molto reattivo ma molto bello.

Avevo una lenticolare molto porno ema che mi spaventava un po'

Volevo una BC guidabile

Volevo una porno style

Inizialmente no ho montato la lenticolare ma 2 ruote pista a profilo alto.

La pipa originale era una Colnago Pista, leggermente negativa.

Il risultato era che stavo troppo sule braccia ed ero troppo puntato in avanti.

Scomodo. La bici era troppo reattiva e nervosa. Non skiddava e io non mi sentivo a mio agio.

Allora ho deciso di sostituire la pipa con quela in foto che è più corta e anche leggermente positiva.

Il guadagno in termini di comodità è stato enorme.

Ma ancora no ero soddisfatto della guidabilità.

Avevo un pignone più grande e ho deciso di sostituirlo... risulato perfetto! accellerazione mostruosa e facilità di skid, senza rischiare di andare "fuori giri" nelle brevi tratte urbane.

Adesso il mio rapporto è 42/17, facilmente batto le 80 pedalate/min e, finalmente, riesco anche a skiddare!

Montando poi la lenticolare ho notato che:

1) Non solo sente il vento ma addirittura anche gli spostamenti d'aria. Però a quelli ci si abitua subito.

2) Avendo un rapporto corto non sento il perso di una ruota da 2,6kg. (il telaio ne pesa 1,4)

3) appena raggiunta la "cruising speed" di circa 80 pedalate/min. la pedalata è leggerissima grazie al tiro della lenticola che ha una massa inerziale notevole.

Considerazioni finali

1) devo ancora migliorare l'assetto del sellino, e forse rimonterò la colnago ma rovesciata in modo da renderla leggermente positiva.

2) ci monerò un riser per il giorno lasciando la curva solo per la sera. :-)

3) tengo comunque sempre a disposizione un'altra ruota anteriore in caso di vento, anche se a Milano non ce n'è mai

4) Non credo di venderla anche se tutto ha un prezzo!

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provata!!!!

è una scheggia

fluida velocissima

la lenticolare stempera un po l'iper reattività di un telaio con geometrie spinte e di peso xxxligth

e te la fa sentire stabile e molto gestibile...e poi è bella da vedere

certo se c'è vento a raffiche ....meglio lasciarla nel box

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