gravola

Bullhorn e leve freno

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Ciao a tutti,
sto assemblando una singlespeed a partire da una vecchia olmo... in seguito ad una caduta il cambio era inutilizzabile.

16beljs.jpg

 

Nella stessa caduta, il manubrio subì una lieve deviazione e nel tentativo di recuperare ogni pezzo possibile mi sono trovato a doverlo tagliare in stile bullhorn.

 

dbpn3r.jpg

 

Ora però ho un problema di tipo estetico riguardo alle leve dei freni.... non so proprio quali usare...
...ero andato in fissa con le dia-comp 139... ma ad intuito mi sembrano poco efficaci e ad occhio troppo appariscenti....
...ora sto valutando la possibilità di prendere le promax retro... però non sono convintissimo...

mi date qualche idea???

la mia idea è quella di dare alla bici un aspetto retrò tipo questa

Edited by gravola (see edit history)

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sto assemblando una singlespeed

 

post-2163-0-59148800-1382000501.jpg

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avevo pensato anche ad una leva doppio freno....tipo polo bike.... ma non è molto retrò la soluzione

LEVA%20FRENI%20DOPPIO%20FILO.JPG

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@TheNathan non ho fatto una domanda su come assemblare una singlespeed ma su un aspetto che riguarda il bullhorn... e pensavo di poter rievere ugualmente un aiuto...comunque mi scuso e se sono fuori luogo chiudete pure la discussione

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Leve rovesce! Fanno vintage e non ci stanno male su un bullhorn!

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Leve rovesce! Fanno vintage e non ci stanno male su un bullhorn!

beh...sarebbe anche il sistema più economico in fin dei conti

...qualche foto???

Edited by gravola (see edit history)

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Leve rovesce! Fanno vintage e non ci stanno male su un bullhorn!

beh...sarebbe anche il sistema più economico in fin dei conti

...qualche foto???

 

 

Anche la dia-compe se non ricordo male dovrebbe farne un modello, anche marrone in versione ultravintage!

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@TheNathan non ho fatto una domanda su come assemblare una singlespeed ma su un aspetto che riguarda il bullhorn... e pensavo di poter rievere ugualmente un aiuto...comunque mi scuso e se sono fuori luogo chiudete pure la discussione

Le promax

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