mike-v8

identificazione telaio.....trovato nel cassonetto! [AGGIORNATO]

27 posts in this topic

buonasera a tutti!

 

giovedì sera tornando a casa dal lavoro mi sono imbattuto in una montagna di mobili e frigoriferi messi in strada per il recupero dell'Amsa (milano) e in mezzo a quel casino c'era anche un telaio di una bici...quindi... piuttosto che buttarlo me lo sono messo in spalla e l'ho portato a casa!

 

sta sera ho avuto tempo di dargli un'occhiata e.... non ho la benchè minima idea di cosa si tratti!

 

serie sterzo campagnolo

guarnitura campagnolo strada

mov centrale of omega... credo

l'unica cosa che è rimasta del cambio è la leva anch'essa campagnolo

 

il telaio è stato riverniciato almeno 2 volte e l'unico segno identificativo è un cuore vicino a piantone sterzo. le misure dovrebbero essere 54x54 (sono alto 1,78 con 84 di cavallo, dovrebbe andarmi bene?)

 

a voi le foto per delucidazioni!

 

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Edited by mike-v8 (see edit history)

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le ruote sono state messe solo per vedere le geometrie del telaio!

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Non so cosa sia ma almeno a vederlo dalle geometrie nn mi sembra male... che cul ;)

Edited by Pier (see edit history)
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La corona da quanto è? A occhio dalla foto ho contato 54 denti... bella padellazza...

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ho una bdc Vetta, congiunzioni dal tubo sterzo con il cuore pure io...controllo la forma delle congiunzioni e ti metto una foto!

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ho una bdc Vetta, congiunzioni dal tubo sterzo con il cuore pure io...controllo la forma delle congiunzioni e ti metto una foto!

grazie mille! genitilissimo!

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La corona da quanto è? A occhio dalla foto ho contato 54 denti... bella padellazza...

si è 54 denti! a proposito, non ho mai visto quel tipo di corona con quei 4 "trifogli" tipo colnago! chi mi illumina!

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ho una bdc Vetta, congiunzioni dal tubo sterzo con il cuore pure io...controllo la forma delle congiunzioni e ti metto una foto!

 

quelle congiunzioni sono abbastanza comuni nelle bici da corsa "vecchie" o vintage, la mie prime convertite le avevano entrambe e nn erano vetta anzi una era una paletti (modena). Con questo nn voglio dire che non è un vetta :)

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si si ma non è un problema di vetta o paletti o che altro! :-)

 

era solo per capire se qualcuno info sui cuori che ci sono perchè non li avevo mai visti!

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a proposito, ho smontato la serie sterzo e i cuscinetti inferiori (quelli che poggiano sulla forca) erano senza gabbietta, è normale?

o devo prendere quelli con gabbietta?

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