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Guarnitura con cambio automatico?!

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Trovato su un giornale che racconta le novità presentate nei Saloni di questo autunno.. su internet non c'è ancora nulla.. te dirai, "ma cu è stu impiccio de satana? ma cu te costa cambià coi manettì?" Sarà City? Strada senza pretese? Vero, però mi affascina, vorrei "sentire" come reagisce sotto le scarpe. Costerà 699 euro? Chi lo sa. Che ne pensate?

post-5235-0-39490100-1351774236_thumb.jp

Non capisco se è davvero l'evoluzione "wireless" di questa qui sotto, o cosa...

http://www.youtube.c...-sFxvLL8Y#t=38s

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non ho capito, vuol dire che se in pianura spingo per accellerare, lui mi cambia da solo? Se e cosi mi sembra una cagata... ma forse non ho capito io...

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non ho capito, vuol dire che se in pianura spingo per accellerare, lui mi cambia da solo?

É quello che vorrei sapere. Dimenticandosi per discutere di questo prodotto di chi vede e vive la bici solo come performance criterium fullcarbon #streetcred gran fondo ruotefluo etc, nell'ottica di chi usa la bici come principale mezzo di trasporto secondo me è una cosa affascinante.

Per tutta la gente che gira col le gomme a 1 bar / con montato il seggiolone del bambino anche se ormai il bambino ha 13 anni / coi pattini dei freni che toccano, gente che ha già implicitamente catalogato la bicicletta come strumento di calvario, credo che il pur alto peso dell'oggetto sia davvero l'ultimo dei pensieri, assolutamente superato dalla sensazione di "facile" e "pulito" che secondo me esso può trasmettere. Ottenendo quindi l'ultimo (e nobilissimo) risultato di avvicinare ulteriori indecisi/e al mondo dell'uso della bici invece che dell'autobobbile per gli spostamenti quotidiani.

Se e cosi mi sembra una cagata..

arguments?

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non ho capito, vuol dire che se in pianura spingo per accellerare, lui mi cambia da solo?

É quello che vorrei sapere. Dimenticandosi per discutere di questo prodotto di chi vede e vive la bici solo come performance criterium fullcarbon #streetcred gran fondo ruotefluo etc, nell'ottica di chi usa la bici come principale mezzo di trasporto secondo me è una cosa affascinante.

Per tutta la gente che gira col le gomme a 1 bar / con montato il seggiolone del bambino anche se ormai il bambino ha 13 anni / coi pattini dei freni che toccano, gente che ha già implicitamente catalogato la bicicletta come strumento di calvario, credo che il pur alto peso dell'oggetto sia davvero l'ultimo dei pensieri, assolutamente superato dalla sensazione di "facile" e "pulito" che secondo me esso può trasmettere. Ottenendo quindi l'ultimo (e nobilissimo) risultato di avvicinare ulteriori indecisi/e al mondo dell'uso della bici invece che dell'autobobbile per gli spostamenti quotidiani.

Se e cosi mi sembra una cagata..

arguments?

Intendo dire che non ho capito bene come funziona, quindi i dubbi sono tanti. In primis non credo che il cambio sul manubrio sia cosi poco pratico, anzi. In secondo luogo immagino proprio la situazione di, che ne so, uomo con borse della spesa e bambino sul seggiolino che torna a casa. Per qualche motivo, magari anche per la propria incolumita, deve accellerare, e il meccanismo gli cambia il rapporto facendogli dare una pedalata "a vuoto", togliendogli la possibilita di togliersi dalla situazione magari pericolosa e forse anche facendogli perdere l equilibrio. Questa e la situazione che ho in mente, per questo ho forti dubbi. E poi, ripeto, il cambio sul manubrio non e assolutamente scomodo.

Scusa per accenti e apostrofi, dannata tastatur!

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io ho visto le nuove derosa che hanno i 2 cambi senza fili

mboh chissà...

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