Copertoncini...consigli!

[zetam]

Oltre ad aumentare i punti di skid come ti hanno consigliato prova a montare al posteriore un Durano skid, pesa un po' ma ha su tanta gomma. Per rendere più uniforme l'usura puoi anche spostare la catena sul pignone, cioè quando tiri la catena per la normale manutenzione fai girare in avanti la ruota rispetto alla catena di un paio di denti, così ti si spostano in avanti o indietro tutti i punti di skid. Spero di essermi spiegato... ma temo di no.

Scusa, intendi che per spostare i punti di skid devo cambiare la posizione della corona-pedivelle diciamo in avanti di due maglie e riposizionare la catena sul pignone? cosi' quando skiddo piu' o meno con le pedivelle sempre nella stessa posizione blocco la ruota in un punto preciso. Ho capito bene? Altrimenti spiegami per favore.

M

[Dens]

Oltre ad aumentare i punti di skid come ti hanno consigliato prova a montare al posteriore un Durano skid, pesa un po' ma ha su tanta gomma. Per rendere più uniforme l'usura puoi anche spostare la catena sul pignone, cioè quando tiri la catena per la normale manutenzione fai girare in avanti la ruota rispetto alla catena di un paio di denti, così ti si spostano in avanti o indietro tutti i punti di skid. Spero di essermi spiegato... ma temo di no.

Scusa, intendi che per spostare i punti di skid devo cambiare la posizione della corona-pedivelle diciamo in avanti di due maglie e riposizionare la catena sul pignone? cosi' quando skiddo piu' o meno con le pedivelle sempre nella stessa posizione blocco la ruota in un punto preciso. Ho capito bene? Altrimenti spiegami per favore.

M

Si esatto il pignone rispetto alle pedivelle è sempre posizionato nello stesso punto, e a seconda della combinazione di corona e pignone, avrai tot punti di skid sempre posizionati negli stessi punti del copertone. Se tu cambi la posizione del copertone rispetto alle pedivelle sposti tutti i punti di skid. Lo puoi fare o facendo ruotare un pochino il copertone sul cerchio (scomodo) o facendo ruotare il pignone avanti o indietro di qualche dente rispetto alle pedivelle. Io di solito lo faccio quando devo tirare la catena.

[zetam]

Oltre ad aumentare i punti di skid come ti hanno consigliato prova a montare al posteriore un Durano skid, pesa un po' ma ha su tanta gomma. Per rendere più uniforme l'usura puoi anche spostare la catena sul pignone, cioè quando tiri la catena per la normale manutenzione fai girare in avanti la ruota rispetto alla catena di un paio di denti, così ti si spostano in avanti o indietro tutti i punti di skid. Spero di essermi spiegato... ma temo di no.

Scusa, intendi che per spostare i punti di skid devo cambiare la posizione della corona-pedivelle diciamo in avanti di due maglie e riposizionare la catena sul pignone? cosi' quando skiddo piu' o meno con le pedivelle sempre nella stessa posizione blocco la ruota in un punto preciso. Ho capito bene? Altrimenti spiegami per favore.

M

Si esatto il pignone rispetto alle pedivelle è sempre posizionato nello stesso punto, e a seconda della combinazione di corona e pignone, avrai tot punti di skid sempre posizionati negli stessi punti del copertone. Se tu cambi la posizione del copertone rispetto alle pedivelle sposti tutti i punti di skid. Lo puoi fare o facendo ruotare un pochino il copertone sul cerchio (scomodo) o facendo ruotare il pignone avanti o indietro di qualche dente rispetto alle pedivelle. Io di solito lo faccio quando devo tirare la catena.

Ok grazie. Chiarissimo.

M