AndreaGarba

pinarello

13 posts in this topic

Ciao a tutti, è il mio primo forum e nn vorrei venir meno al Regolamento di cortesia, provo cmq a chiederVi un suggerimento.

Mi hanno regalato una PINARELLO CORSA ANNI 70, completa di guarnitura Campagnolo "NUOVO GRAN SPORT" , il modello credo sia "3 tubi" telaio COLUMBUS.

La domanda è:

riverniciarla, togliere guarnitura e renderla una Fixed è un oltraggio? ..o è una bici da 300 euri da customizzare???

Ringrazio e saluto

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non ti devi permettere di riverniciarla ;-)))

dalla foto è perfetta lasciala con il suo colore originale

poi per il resto se fai le cose fatte bene e con delicatezza vedrai che verra un gioiellino

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Oltraggio! Alla gogna! Non provare a riverniciarla!

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la vernice è perfetta, non far nulla. tene pentirai se t appassioni,te ne pentirai cmq in ogni caso.

io ho un moser che era arrugginito e completamente sverniciato, lo verniciai e decorai, ora mi piace xk comunque ho dipinto io il telaio ma avendo i soldi forse lo riporterei ad una verniciatura adatta alla sua epoca...

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hai sia pipa che reggisella pinarello se vuoi fissarla tieni tutto e se proprio propio vuoi cambia la piega con un riser e togli i freni ;-)))

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Effettivamente così è stra bella!

Se proprio ti devi fare una convertita pendi un altro telaio che con 80 euro te la cavi e questa o la tieni così o la vendi

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Anzi regalala a me che in cambio ti do un telaio da fissare ^.^

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non riverniciarla ne fissarla! oh ma a me non capitano mai ste bazze di pinarello fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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ormai penso che tu abbia capito che NON DEVI ASSOLUTAMENTE

riverniciare un pezzo del genere io la lascerei cosi e penserei a fissarmene una per conto mio,

ma poi i gusti son gusti e se ci lavori con estrema calma magari viene un lavoro fatto bene, un consiglio non avere fretta!!!

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è di un bellissimo colore, sei fortunatissimo.

non rovinare tutto!

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Bellissima!

Magari puliscila un pó dal grasso indurito e falla rinascere,, metti a bagno la catena nel gasolio se si puó recuperare, sgrassa pignoni e guarnitura, rilucida le cromature e controlla se movimento centrale e serie sterzo scorrono bene, vedrai che a lavoro finito sarai orgoglioso di avere una bici del genere!

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