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vito666

skid patches

16 posts in this topic

Cosa significa skid patches? non ho trovato spiegazioni.... :)

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skid patches e punti di skid sono la stessa cosa: trovi tutto spiegato qui --->

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In breve consistono nel numero di punti in cui la ruota posteriore "sfrega" sull'asfalto quando skiddi.

E' importante non avere numero di denti del pignone e della corona multipli della serie "1 a ...", cioè per esempio un pignone 16 e una corona 48 hanno un rapporto 1 a 3, questo significa che per ogni pedalata completa (un giro di 360° della corona) la ruota posteriore ne fa 3 di giri ergo quando skiddi la ruota "sfrega" a terra sempre nello stesso punto (o in 2 skiddando in 2 posizioni).

Se invece poni un pignone con un numero primo di denti, tipo il 17 avrai sempre 17 punti di skid, quindi la ruota si rovina uniformemente.

Edited by hereistay (see edit history)

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In breve consistono nel numero di punti in cui la ruota posteriore "sfrega" sull'asfalto quando skiddi.

E' importante non avere numero di denti del pignone e della corona multipli della serie "1 a ...", cioè per esempio un pignone 16 e una corona 48 hanno un rapporto 1 a 3, questo significa che per ogni pedalata completa (un giro di 360° della corona) la ruota posteriore ne fa 3 di giri ergo quando skiddi la ruota "sfrega" a terra sempre nello stesso punto (o in 2 skiddando in 2 posizioni).

Se invece poni un pignone con un numero primo di denti, tipo il 17 avrai sempre 17 punti di skid, quindi la ruota si rovina uniformemente.

in realtà il "raddoppiamento" delle skid patches funziona solo se la corona ha un numero dispari di denti, e i numeri di denti tra pignone e corona devono essere primi tra loro, il ragionamento con 17 va bene fino a che davanti NON hai un 34 o un 51... ;)

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HO FINALMENTE CAPITO GRAZIE A TUTTI PER LE INFO!

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in realtà il "raddoppiamento" delle skid patches funziona solo se la corona ha un numero dispari di denti, e i numeri di denti tra pignone e corona devono essere primi tra loro, il ragionamento con 17 va bene fino a che davanti NON hai un 34 o un 51... ;)

Che intendi per "raddoppiamento"?

Edited by hereistay (see edit history)

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in realtà il "raddoppiamento" delle skid patches funziona solo se la corona ha un numero dispari di denti, e i numeri di denti tra pignone e corona devono essere primi tra loro, il ragionamento con 17 va bene fino a che davanti NON hai un 34 o un 51... ;)

Che intendi per "raddoppiamento"?

"per esempio un pignone 16 e una corona 48 hanno un rapporto 1 a 3, questo significa che per ogni pedalata completa (un giro di 360° della corona) la ruota posteriore ne fa 3 di giri ergo quando skiddi la ruota "sfrega" a terra sempre nello stesso punto (o in 2 skiddando in 2 posizioni)." questo l'hai scritto tu, ed in particolare il grassetto: "in due posizioni" ha senso solo se davanti hai un numero dispari di denti ;)

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il raddoppiamento dei punti di skid si ha se skiddi ambidestro!

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"in due posizioni" ha senso solo se davanti hai un numero dispari di denti ;)

In base a quale logica?

Edited by hereistay (see edit history)

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il raddoppiamento dei punti di skid si ha se skiddi ambidestro!

quoto

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