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Raccolgo info e ci faccio un pensiero: se volessi convertire uno Shimano 105 da 2x11 a 1x11 senza spendere una follia, cosa dovrei fare?

I componenti interessati (in ordine di priorità, immagino) sarebbero:

  1. guarnitura (attuale SHIMANO RS 510 compatta 50/34), consigli per la mono?
  2. cassetta (attuale MICROSHIFT 11/32), da sostituire con SLX, XT o Sunrace 11-42 che il 105 R7000 pare regga senza modifiche
  3. leva freno sinistra (attuale 105 non idraulica), tengo l'originale o trovo la sostituta senza levette?

La bici in questione è la RC520 Deca che nasce come gravel wannabe, ma che non lo è davvero. Gia sostituite le ruote con cerchi da 27,5 per poter montare dei 42c. Mi piace stare più off che non onroad, quindi stavo pensando appunto di passare al mono, anche se alla fine la differenza pratica la farebbe più la cassetta 11-42 che altro.

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Raccolgo info e ci faccio un pensiero: se volessi convertire uno Shimano 105 da 2x11 a 1x11 senza spendere una follia, cosa dovrei fare?

I componenti interessati (in ordine di priorità, immagino) sarebbero:

  1. guarnitura (attuale SHIMANO RS 510 compatta 50/34), consigli per la mono?
  2. cassetta (attuale MICROSHIFT 11/32), da sostituire con SLX, XT o Sunrace 11-42 che il 105 R7000 pare regga senza modifiche
  3. leva freno sinistra attuale 105 non idraulica, tengo l'originale o trovo la sostituta senza levette?

La bici in questione è la RC520 Deca che nasce come gravel wannabe, ma che non lo è davvero. Gia sostituite le ruote con cerchi da 27,5 per poter montare dei 42c. Mi piace stare più off che non onroad, quindi stavo pensando appunto di passare al mono, anche se alla fine la differenza pratica la farebbe più la cassetta 11-42 che altro.

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