ho letto l'ultimo capitolo (power meter) e mi mono molto incuriosito sullo strumento, il fatto di non avere una misurazione direttamente sugli organi di trasmissione elimina le interferenze della stessa, ma riesce sempre a dare valori reali ed attendibili?? ho visto che in fase di frenata col fisso va a 0, ma considerato che sfrutta un tubo di pitot come risente di vento contro/a favore??
lo colleghi al garmin come un comune dispositivo ant+?
#mannaggiaaquellochevolete non riesco mai a taggare le persone
