BIANCHI chi mi aiuta?

[T'omby]

No,e' la tua coerenza,sola la tua.

La coerenza di chi dice che i tubi di questa Bianchi non sono sgolati,quando per dirlo,o vedi direttamente la lavorazione,o prendi qualche telaio e te lo seghi.

La coerenza di chi farnetica un declino della Bianchi,quando la Bianchi e' la casa più antica al mondo ancora esistente.

Eha sempre avuto una gamma completa,dal top alla passeggiona.

Caro Erminietto, a parte che ne ho segati vari di telai bianchi, gia incassati, (per capire come far correre l'ottone), ecc... tralasciando il fatto che vado da Drali due volte a settimana, e lui in bianchi ci lavorava, quindi queste cose le sa, è stato appurato che i tubi Non erano sgolati.

in secondo luogo, non so se ne sei al corrente, ma la bianchi non è piu italiana, bensi svedese, eccc....non ho detto che non avessero telai top gamma, ma ho detto che parlando di vendite, i rekord sono i piu diffusi per via del loro limitato costo all'epoca.

aggiungo anche che quei telai non erano solo bianchi. erano anche marchiati Chiorda, Carraro, ecc...

[erminio ottone]

No,e' la tua coerenza,sola la tua.

La coerenza di chi dice che i tubi di questa Bianchi non sono sgolati,quando per dirlo,o vedi direttamente la lavorazione,o prendi qualche telaio e te lo seghi.

La coerenza di chi farnetica un declino della Bianchi,quando la Bianchi e' la casa più antica al mondo ancora esistente.

Eha sempre avuto una gamma completa,dal top alla passeggiona.

Caro Erminietto, a parte che ne ho segati vari di telai bianchi, gia incassati, (per capire come far correre l'ottone), ecc... tralasciando il fatto che vado da Drali due volte a settimana, e lui in bianchi ci lavorava, quindi queste cose le sa, è stato appurato che i tubi Non erano sgolati.

in secondo luogo, non so se ne sei al corrente, ma la bianchi non è piu italiana, bensi svedese, eccc....non ho detto che non avessero telai top gamma, ma ho detto che parlando di vendite, i rekord sono i piu diffusi per via del loro limitato costo all'epoca.

aggiungo anche che quei telai non erano solo bianchi. erano anche marchiati Chiorda, Carraro, ecc...

Ma falla finita,tu e le tue frequentazioni del cacchio,che e' evidente che non ti apportano nulla.

non credo ad una sola parola.

[T'omby]

 

 

No,e' la tua coerenza,sola la tua.

La coerenza di chi dice che i tubi di questa Bianchi non sono sgolati,quando per dirlo,o vedi direttamente la lavorazione,o prendi qualche telaio e te lo seghi.

La coerenza di chi farnetica un declino della Bianchi,quando la Bianchi e' la casa più antica al mondo ancora esistente.

Eha sempre avuto una gamma completa,dal top alla passeggiona.

Caro Erminietto, a parte che ne ho segati vari di telai bianchi, gia incassati, (per capire come far correre l'ottone), ecc... tralasciando il fatto che vado da Drali due volte a settimana, e lui in bianchi ci lavorava, quindi queste cose le sa, è stato appurato che i tubi Non erano sgolati.

in secondo luogo, non so se ne sei al corrente, ma la bianchi non è piu italiana, bensi svedese, eccc....non ho detto che non avessero telai top gamma, ma ho detto che parlando di vendite, i rekord sono i piu diffusi per via del loro limitato costo all'epoca.

aggiungo anche che quei telai non erano solo bianchi. erano anche marchiati Chiorda, Carraro, ecc...

Ma falla finita,tu e le tue frequentazioni del cacchio,che e' evidente che non ti apportano nulla.

non credo ad una sola parola.

 

non crederci, quello che ci perde non sono io.

[Olivetta]

Dai ragazzi non litigate che non ce nè bisogno.

 

Tornando a noi.

 

Credo che alla fine la restaurerò con il marrone.

 

Mi servono: 

 

Nastro manubrio 

 

Guaine freni

 

Cinghiette pedali (in realtà i pedali sono un pò arrugginiti per cui a limite anche i pedali)

 

Coperture freno

 

Sella

 

di colore Marrone.

 

Avete qualche consiglio per l' acquisto o mi metto su ebay e compro qualsiasi marca????

 

Per quanto riguarda i cerchi sono indeciso, sono da registrare e da ricomprare i tubolari

 

Mantengo questi o magari cero dei cerchi da copertoncino? 

 

Come sempre mille grazie

Modificato Ottobre 9, 2013 da Olivetta (visualizza cornologia modifica)

[rich_DM]

Qui sul forum puoi trovare delle cose tra cui sella,cinghietti, coperture freno....per le guaine e il nastro manubrio puoi trovarle dal tuo ciclista di fiducia tranquillamente...

 

ps: evita i nastri manubrio in microfibra traforati moderni (che puoi trovare pure a decathlon), su queste bici ci vedo bene i nastri in cotone che si usavano una volta...molto belli e vintage!

[Antonio_Torino]

 

 

ma dio santo.

con quello che hai speso per comprare la bici, e quello che spenderai per convertirla ti compravi una fissa già fatta pronta da massacrare come vuoi.

 

hai la fortuna di avere un tranquillissimo bianchi corsa con tutti i pezzi originali montati e funzionanti, restauralo!

 

Qui si tratterebbe di spendere 100 € per un paio di ruote ed unaltra 100 € tra coronna pignone e catena.

 

 

 

Per convertirla servono 10,50 euro di Fixkin, 7 euro di pignone e 5 euro di catena. ;)

[Olivetta]

I tubolari li prendo da Decatlhon va bene?

[Olivetta]

Neri con il bordo in parà giusto,

Direbbero essere i più simili a gli originali

[Olivetta]

La sella la faccio rifare da un vecchietti che rifà selle.....

Il antro in realtà volevo prendere quello marrone color miele con i fori

Lo prendo in pelle o simil pelle?

La versione in cotone non l ho mai visto comé?

[Olivetta]

La bici la pulisco con lo schatclair vero?

Guarnitura e gruppo completo con il diesel?

Le parti lucide con il sidol?

I cerchi su Roma zona Monteverde da chi li potrei portare a far registrare?

I tubolari come a incollano?

Come sempre grazie

[Olivetta]

Maledetto IPhone scrive quello che vuole........

Scusate gli orrori grammaticali

[rich_DM]

Si si quelli del decathlon vanno bene...:)

[Olivetta]

Un altra info,

 

Esteticamente parlando i freni con i fili che escono non mi fanno impazzire.

 

Secondo voi potrei montare delle leve freno nuove con i fili nascosti dal nastro?

 

O farei una  boiata?

 

 

Le coperture dei freni in para dove le posso prendere?

 

Mille grazie

 

Andrea

[rich_DM]

Stai parecchio accelerato vedo! hai tanta voglia di sistemare la bici! calma...un passo alla volta...per il mio modesto parere, visto che la vuoi RESTAURARE, i fili devi farli passare esternamente. A me personalmente i cavi nascosti dal nastro non piacciono.

 

Le coperture dei freni para devi cercarle se le vuoi a poco prezzo...molto più facili da trovare nere o bianche. Per quelle para devi vedere la forma delle tue leve freno e vedere quale modello si adatta meglio...puoi sempre comprare le campagnolo para a 25-30 euro, si trovano pure le repliche fedeli...

[Olivetta]

Quindi queste sono brutte?

 

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posso mettere link vero?????