Possessori Visual single speed/Dosnoventa detroit2

[Piter]

@BarChetto scusa ma dove lo hai preso questo telaio? non ho capito se da univer o da dosn o in altri posti :)

[R25]

Io ho sempre avuto il sospetto che in 290 facciano meglio il fumo che non l'arrosto, ossia tutto il casino che sta attorno alle loro bici piuttosto che le bici stesse.

Che poi siano dei telai validi, è fuor di dubbio, ma questa discussione tende a confermarmi l'idea che mi ero fatto...

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[PiBirex]

Io ho sempre avuto il sospetto che in 290 facciano meglio il fumo che non l'arrosto, ossia tutto il casino che sta attorno alle loro bici piuttosto che le bici stesse.

Che poi siano dei telai validi, è fuor di dubbio, ma questa discussione tende a confermarmi l'idea che mi ero fatto...

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Concordo.

Solita roba gia' vista e rivista....tubazioni Columbus , ruote , manubrio.....ecc.

Questo vale per tutti si intenda!......è che con la "moda" della fissa ci hanno visto lungo.....

 

Si esce dal campo sportivo e si sfocia in altri settori.....moda , tribu' , tendenza , stile di vita , idee di pensiero , ecc.

Ho visto video di elementi che vanno in strada ubriachi marci con destinazione finale pronto soccorso ecc.......li avrete visti anke voi immagino.......questa non è bici e non è sport di sicuro.

 

scusate OT

[BarChetto]

Considerazione....cmq con sta fissa per le fisse di questi ultimi tempi , con sti telai ci stanno marciando di brutto. Alluminio  , geometria semplice , nulla di particolare direi....anzi! . Un marchio purchè figo e di tendenza e che fa alternativo , non vale la spesa di 800 e passa

 

Premetto che ho 40 anni e vado in bici da 25 e forse la vedo diversamente da ragazzi moooolto piu' giovani di me , e riconosco quali siano le vostre esigenze avendo 3 figli.

 

Da collezione?....non credo lo possa diventare( mio parere si intende ).....un prodotto diventa da collezione quando fa storia , in questo caso storia sportiva. Di certo ci ricordiamo ancora della bici di Moser del Record dell'ora......non so se ci ricorderemo della Trek di Voigt!......spero di aver espresso correttamente la differenza delle cose.

 

Fermorestando che nulla vieta di comprarsele e di godersele!....a me piacciono molto ad esempio le 290...la colorazione  sposa i miei gusti , chi se la puo' comprare se la compra.

 

Io  mi sono regalato una  Cinelli Viglorelli da piu' di 1000 euro e non la uso.....non ci piglio un gran chè....infatti la vendo.

 

Quindi questo delle geometrie semplici resta solo per univer telai o includi anche cinelli ed i vari mash e vigo? Purtroppo non ho una grande esperienza, ti ringrazio per i chiarimenti. 

Ho capito anche cosa vuoi dire per i pezzi da collezionismo, io pensavo che oltre al fatto della storia che può avere una bici in particolare, fosse anche un discorso di quantità, ovvero meno ce ne sono più valore avranno un giorno, si vede che non funziona come le moto/auto d'epoca. 

@BarChetto scusa ma dove lo hai preso questo telaio? non ho capito se da univer o da dosn o in altri posti :)

 

Il mio è un Visual lo siconosci guardando le foto, 290 si fanno arrivare solo il telaio senza forca, che diversamente prendono da Dedacciai.

Io ho sempre avuto il sospetto che in 290 facciano meglio il fumo che non l'arrosto, ossia tutto il casino che sta attorno alle loro bici piuttosto che le bici stesse.

Che poi siano dei telai validi, è fuor di dubbio, ma questa discussione tende a confermarmi l'idea che mi ero fatto...

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Si, sono d'accordo con te, sono quasi una setta, vendono il loro stile di vita più che le bici, per esempio guarda i Fixed Soldiers (la loro crew), sono 2 anni che non li vedo più per le strade, e non riesco a capire se è perché non esistono più o perché se ne vanno sempre in giro da soli, fatto sta che son spariti. 

Io infatti mi sono sempre chiesto se questi telai sono realmente studiati e fatti bene, tipo da essere alla pari dei vari mash e similari.

[PiBirex]

@BarChetto ciao......si si intendo proprio tutti! Cinelli , 290 ecc...sono prodotti di massa con taglie predefinite , tubazioni Columbus ( ora sta arrivando qualcuno con i Dedacciai ) . 

 

Differente sarebbe il discorso telaio su misura con dimensioni ed angoli studiati per l'utente. Per il resto rimane il solito alluminio del cazzo che nessuno vuole piu' nemmeno su una city!....mo è riuscito fuori dal cilindro e te lo fanno pagare 1000 euro??? fatemi capire per cortesia!

[PiBirex]

Stesso discorso vale per i componenti si intenda! Deda , Cinelli , 3T (con prezzi allucinanti ) , FSA ecc...

 

e le FAT bike dove le mettiamo?....inventate negli anni 30 ( o giu' di li ) , adesso le han ritirate fuori........e alè....giu' tutti a comprare!

[Piter]

A me sinceramente le verniciature e le grafiche dei dosnoventa piacciono abbastanza, come crew e gente invece mi stanno piuttosto su, mi sanno molto di finto, tutti video fighetti e filtri di instagram (e qua sopra non sono sicuramente l'unico).

 

Poi se davvero prendono i telai e si limitano a verniciarli allora è davvero pessima come cosa, pensando ad altre realtà del genere (ad esempio iride) di solito i terzisti lavorano su progetto o comunque indicazione del marchio. Se voglio un Betulla giustamente lo trovo solo da Iride e non dal suo terzista.

 

 

Oppure non è vero e semplicemente non puoi più dire di avere un 290 :D

 

 

@BarChetto

[Dens]

Secondo me il Visualdosno assieme al Vigo, al Supernova e al Parallax è uno dei migliori allu che ci sono in giro come rapporto qualità prezzo, per tutto il resto c'è Vetta. Intendo uso fixed per la pista pura c'è dell'altro.

Modificato Febbraio 6, 2015 da Dens (visualizza cornologia modifica)

[BostonG]

@BarChetto ciao......si si intendo proprio tutti! Cinelli , 290 ecc...sono prodotti di massa con taglie predefinite , tubazioni Columbus ( ora sta arrivando qualcuno con i Dedacciai ) . 

 

Differente sarebbe il discorso telaio su misura con dimensioni ed angoli studiati per l'utente. Per il resto rimane il solito alluminio del cazzo che nessuno vuole piu' nemmeno su una city!....mo è riuscito fuori dal cilindro e te lo fanno pagare 1000 euro??? fatemi capire per cortesia!

per alluminio del cazzo che nessuno vuole cosa intendi?

so che columbus e dedacciai in primis producono alluminio di alta qualità ultra leggero a spessori variabili, non proprio dei tubi del cazzo insomma

 

poi che l'alluminio al kg non costi un cazzo questo è un'altro discorso credo...

[BarChetto]

@Piter mah non so cosa pensare, a me é stato detto e ripetuto che univer telai produce per 290, sia da gente del forum sia da esterni, ora sinceramente l'ho affiancato a un Detroit2 di un amico, e le uniche differenze visibili sono il tubo orizzontale che mi pare 290 lo abbia di sezione leggermente triangolare, ed il ponticello del carro che anteriormente era quadrato in quanto le foto che troviamo nei 2 siti web lo fanno vedere con quattro lati, mentre a me é arrivata 2 mesi fa col ponticello a sezione rotonda. (Suppongo per fare la prova definitiva bisognera aspettare di vedere i detroit2 prodotti dal 2015 in poi per vedere se anche quello lo montano rotondp)

Poi il peso é idéntico e nei due siti internet trovi le tabelle con le geometrie, io mi incasino a leggerle, quindi chiedo a qualche anima Pía di darle un'occhiata e di confermarci vio che mi dicevi, cioé che si limitano a verniciare con una forca diversa e vía in Negozio...

[BarChetto]

@PiBirex in Negozio qua dagli spagnoli non ti chiedono nessuna misura a parte il cavallo... Vanno a taglie non ti fanno la bici su misura. Non ho idea de sia possibile farla con le tue spec e se fosse non voglio sapere il prezzo. xD

[R25]

Non so, a me i Dosno sono sempre piaciuti per le grafiche ma mai piaciuti per il modo che hanno di vendersi, come ho già detto.

E questo stesso modo di vendersi, questo "venderti uno stile di vita" [straquotone], non serve a niente ora che tentano di vendere il corsa o il cx... Voglio dire, a parte Schilirò che non lo compra, chi va a comprarsi una bici che teoricamente è fatta per correrci delle gare(tte) da un marchio che ha sempre puntato su crew, cazzeggio e cervezitas?

[Carlo Alberto]

sinceramente, ancora a parlare di questi come telai da collezionismo?!

Pedalate e fatelo fino alla morte, non pensate che avete strapagato (secondo me) un telaio e che fra 10 anni probabilmente varrà solo il peso del metallo.

[saimonfvg]

@BarChetto non mi è chiara la tua domanda di fondo.

Univertelai produce telai, fa da terzista, e oltre a ciò vende per conto proprio. DoSnoventa cerca qualcuno per fare telai, trova univertelai che da trent'anni produce con sufficiente esperienza, chiede di farsi saldare e verniciare del telai su proprie specifiche e ciò ottiene ed è quello che possiamo trovare nel sito dosnoventa.

Tu compri un telaio da univertelai e noti similitudini con un dosnoventa. È ovvio e la stessa mano che li produce.

Dosnoventa ha un sito e un negozio a Barcellona. Nessuno di loro salda, vernicia, al massimo credo che assemblino in negozio i componenti.

I telai sono fatti anche bene, ma da pagarli 715, contro i 450 completi che puoi strappare se fai grandi richieste c'è ne passa. Ah, univertelai fa quel prezzo secondo fonti da 20 telai in su sotto richiesta dei velodromi o delle squadre ciclistiche, quindi stai tranquillo che nessuno ti ha fregato. Quello è il prezzo al privato.

Modificato Febbraio 6, 2015 da saimonfvg (visualizza cornologia modifica)

[saimonfvg]

E comunque l'unico telaio che avrà un peso secondo me "collezionistico", ma non a livello di c track o look, tra gli alluminio commerciali, solo perché ha dato il via a tutta questa corrente di bici da pista per uso esterno all'ovale, sarà il Vigorelli prima serie.

Vero @ciqz?