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Dopo i consigli dei forumisti qui e un po di ricerca ho trovato l'ultima Legnano. Ultima come l'erede di una gloriosa dinastia, passata a Bianchi, poi Chiorda e forse ora scomparsa. Questa una delle ultime Gran Sport prodotta (ripresa dalla Chiorda tale e quale). Pignoni Routa libera 17denti + pignone fisso 18denti Freni Leechi RC-466E Leve freno Leechi FS-323 2F alluminio silver Ruote Spectra Pista Telaio Alluminio pista Coperture valvola presta Forcella Carbonio/alluminio Attacco Alluminio JD- ST58A silver Sterzo VP-A42E Piega Alluminio JD RA31A silver 31,8 420 Manopole Cork marrone Reggisella Spectra HL SP-65 alluminio silver Collarino Lee Chi MX-27 nero Guarnitura Prowheel FLOW 44denti Sella Selle San Marco ROLLS Movimento centrale TH 110 Pedali VP-189T con puntapiedi e cinghietti Catena Kmc HV410 RB 94m Veniamo alle impressioni, tengo a precisare da vero novello ed assolutamente incompetente delle fisse; anzi mi aspetto sempre consigli e suggerimenti, in quanto non vorrei mollare ma con una bici cosi' presa con le premesse che avevo postato tempo fa, e' davvero tosta. Ruote pista a cui devi abituarti per la sezione ridotta, manubrio da corsa con cui ho qualche problema. La posizione stretta in alto, vicino alle leve del freno e più consona alla pedalata in città, trovo la posizione da corsa almeno per ora (mai provata) difficile e sopratutto in abbinamento a quella sella..........da castrazione. Non so perché ma quel sellino appena mi piego per prendere una posizione vicina al manubrio mi sega praticamente !!! E' sbagliata l'altezza forse? Comunque pedalata fantastica anche se mi sembra che la catena non sia stata tirata, scende (se esercito una pressione con un dito) più di un cm e mezzo. Soddisfatto non mollo per le difficolta' iniziali. Ciao. Papa'....