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Trovato 2 risultati

  1. Ciao a tutti. Ho una guarnitura miche strada i cui tappi parapolvere si sono sbriciolati quando la guarnitura non era di mia proprietà. Dalla pedivella destra sono riuscito a svitare via la parte filettata del dustcap, mentre dalla parte sinistra, purtroppo, sono rimaste delle parti ormai saldare alla filettatura della pedivella. Il problema è che la vite del mc non va a battuta sulla rondella interna alla pedivella, ergo, la pedivella si svita. Ora: i dustcap sono di plastica e la pedivella di un metallo a me ignoto, esiste un solvente capace di sciogliere via la plastica senza compromettermi la filettatura ? O mi consigliate solo di trovare una vite con battuta più stretta?
  2. ho provato a capirlo da solo e dopo qualche moccolo mi sono arreso perchè non sono riuscito ad entrare nella mentalità del meccanismo. mi capita in un giorno di sole di voler smontare la mia bdc per una pulizia affonda, tutto apposto finchè non arrivo al reparto guarnitura, cristo quante madonne e dei ho tirato!!! questi cazzo di dust cup (che da poco so come si chiamano) non ho trovato nessuna fottuta guida su questa merda di internet che dicono tutti: è il più completo! è il più bello! è il più aggiornato! blablabla gnegnegne! ma vaffanculo su internet non c'è mai niente di ciò che vorresti! quindi lo chiedo a voi, girando a destra con la chiave a brugola si stringe, girando a sinistra si stringe lo stesso ,il mio cervello stava colando insieme alla nafta fuori dal naso. vi prego ditemi tutto, fatemi foto, datemi guide, mandatemi un piccione messaggero, non lo so...qualunque cosa per farmi capire cosa, come, perchè, quando e dove!!!!!!!! comunque, movimento centrale e guarnitura sono campagnolo victory, ditemi anche se servono degli attrezzi specifici, grazzzie
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