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Dopo innumerevoli idee osservando telai vecchi (BSA paratrooper) e nuovi (WTF di Van Dessel, una English custom) decido di creare il mio telaio su misura, partendo dal solito telaio cinese da fissa, quello lungo e basso. in un colpo solo con i tagli giusti l'ho accorciato, e quindi cambiando assetto, si è pure alzato di un paio di cm. si parte da qui:

Ciao a tutti. LA BICI RESTA COSI' COME L'HO COSTRUITA, SE SALTATE I PRIMI MESSAGGI METTO RECENSIONE E PARTICOLARI, SE AVETE DOMANDE. sta volta parto dalla fine. mi arriva il solito "rottame", in realtà sta volta il telaio era integro, si tratta di una passeggiona da signora con ruote da 26 (mtb) e telaio in alluminio 7500(almeno così c'è scritto), più o meno questo. faccio due prove a secco e decido di trasformarla in gravel fissa \ cx libera. trovo una forcella adatta, la serie sterzo. trovo il saldatore a TIG che mi vissa il toptube come l'ho preparato io, monto e provo. molto simpatica, purtroppo gli swhalbe da CX non ci stanno (cioè stanno ma alla forca hanno tipo 1mm di luce, se si incastra un sasso è la fine) ma è perfetta con i randonneur da 28. brutta è brutta, ma mi è simpatica, ha pure la maniglia saltafossi! forcella a parte era tutta roba che avevo in casa e che calzava abbastanza bene. vista la geometria forse la pipa serve 1cm più corta, ma insomma senza giacca di pelle si fa pedalare bene. al che mi viene la scimmia: ho tutte bici in stile strada\cx. mi è venuta la scimmia della MTB: e se ci facessi una specie di "enduro hard tail SS" con V-brake? boh ditemi voi. per ora è così, se avessi il forcone ammortizzato avrei fatto la prova. la bici è bella leggera, pesa poco con la guarnitura in acciaio, sto aspettando qualcosa di più leggero, con il forcone di certo peserà di più. non che mi cambi la vita per andare in piano, non che mi cambi la vita vista la destinazione.