2020 Maza Saga Ep III - Gravel

[Piter]

Negli episodi precedenti:

 

La faccio breve. Ormai mi sono affezionato a Maza, il gravel va di moda, anche l'acciaio va ancora di moda, quindi lo scorso inverno sono andato dal biomeccanico, ho passato qualche sera su RattleCad e sono tornato dai telaisti migliori del mondo a farmi fare una bici nuova. Il lockdown ha rallentato tutto quindi alla fine è arrivata a inizio estate ma è venuta fuori una bomba atomica quindi non mi lamento.

 

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• Telaio Maza custom, forcella Deda F-56 DB, movimento T47, cavi interni
• Gruppo Shimano GRX 810 con guarnitura Easton EA90 Cinch e corone Easton 47/32, pacco pignoni Sram 11-36, Rotori Shimano da 160mm ant/post
• Ruote DT Swiss CR1400 Dicut, copertoni tubeless, prima WTB Nano 40c, poi Pirelli Cinturato Gravel M da 40mm perché i WTB erano molto comodi ma troppo delicati.
• Trittico tutto Thomson, Stem X4, Reggi Elite, Piega Dirt Drop, collarino Thomson,
• Pedali Look X-Track Carbon, Sella Fixik Tempo Argo R1, Nastro Fizik Terra
• Portaborraccia King Cage titanio, grazie @Vise, borsa Rapha

 

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Modificato Febbraio 18, 2021 da Piter (visualizza cornologia modifica)

[Piter]

FLUOGANG bonus picz:

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@Vise mate

Modificato Febbraio 18, 2021 da Piter (visualizza cornologia modifica)

[gian_gti]

Che bomba!! Colore stupendo

[lelegab]

Pare molto bella.

Purtroppo visualizzo solo la foto con la bici caricata sul canyonero + il porabici della thule. :)

[Marcootsee]

1 ora fa, lelegab ha scritto:

Pare molto bella.

Purtroppo visualizzo solo la foto con la bici caricata sul canyonero + il porabici della thule. :)

idem 

[Piter]

7 minuti fa, Marcootsee ha scritto:

idem 

 

1 ora fa, lelegab ha scritto:

Pare molto bella.

Purtroppo visualizzo solo la foto con la bici caricata sul canyonero + il porabici della thule. :)

Io le vedevo tutte ma nel dubbio le ho ricaricate, ora si vedono?

[Marcootsee]

In questo momento, Piter ha scritto:

 

Io le vedevo tutte ma nel dubbio le ho ricaricate, ora si vedono?

Affermativo!

Ps ho fatto un giretto sugli altri due thread, coda preventiva su qualsiasi telaio di cui ti vorrai disfare! :D

[skullfixed]

Bella bomba! 

Ti posso chiedere perché hai optato per una doppia e non per un monocorona? Alla fine hai anche il telaio road, che così ad occhio mi sembra un telaio molto solido ed adatto ad eventuali giri con strade bianche o simili... 

[Nekro]

Booooom!

Molto bello!

Dislivello corsaiolo direi.....io preferisco una posizione meno race sulle gravel, ma davvero bella!

[Piter]

12 minuti fa, skullfixed ha scritto:

Bella bomba! 

Ti posso chiedere perché hai optato per una doppia e non per un monocorona? Alla fine hai anche il telaio road, che così ad occhio mi sembra un telaio molto solido ed adatto ad eventuali giri con strade bianche o simili... 

Ci ho pensato abbastanza quando era il momento di scegliere e alla fine il 2x11 con questi rapporti mi sembrava il più polivalente in assoluto. In questo modo ho rapporti abbastanza lunghi per farci  piattoni in pianura su asfalto e discese e rapporti abbastanza corti per andare in montagna anche sui sentieri più ripidi. è una gravel e non una hardtail e per come la uso è importante che vada bene su qualsiasi terreno. Comunque le alternative erano/sono:

l'1x11, Shimano che mi sembrava davvero troppo limitante e mi avrebbe costretto a scegliere tra i rapporti abbastanza corti per la salita e quelli lunghi comodi su asfalto pianeggiante, senza contare i salti troppo larghi tra i pignoni

l'1x12 Sram che costa una fucilata (soprattutto in configurazione mullet), non mi piace esteticamente e non esiste meccanico

l'1x13 Campagnolo che non era ancora uscito quando ho finito la bici, forse a quello  ci avrei fatto un pensierino lo ammetto. Con la corona da 38 davanti e i pignoni 9-42 avrei avuto il 38-42 come rapporto più agile, che è uguale al 32-36 che monto ora. Avrei come rapporto più duro il 38-9 che è un po più agile del mio 47-11 ma probabilmente andrebbe bene lo stesso. C'è da dire comunque che il campa costa 500 euro in più.

 

[Piter]

37 minuti fa, Nekro ha scritto:

Booooom!

Molto bello!

Dislivello corsaiolo direi.....io preferisco una posizione meno race sulle gravel, ma davvero bella!

In realtà il dislivello è comunque meno del corsa, ma, da quello che ho notato per ora, la differenza maggiore in termini di comodità la danno gli angoli decisamente più rilassati, il diametro minore dei tubi orizzontale e verticale, e il manubrio larghissimo che ho montato.

[skullfixed]

16 minuti fa, Piter ha scritto:

Ci ho pensato abbastanza quando era il momento di scegliere e alla fine il 2x11 con questi rapporti mi sembrava il più polivalente in assoluto. In questo modo ho rapporti abbastanza lunghi per farci  piattoni in pianura su asfalto e discese e rapporti abbastanza corti per andare in montagna anche sui sentieri più ripidi. è una gravel e non una hardtail e per come la uso è importante che vada bene su qualsiasi terreno. Comunque le alternative erano/sono:

l'1x11, Shimano che mi sembrava davvero troppo limitante e mi avrebbe costretto a scegliere tra i rapporti abbastanza corti per la salita e quelli lunghi comodi su asfalto pianeggiante, senza contare i salti troppo larghi tra i pignoni

l'1x12 Sram che costa una fucilata (soprattutto in configurazione mullet), non mi piace esteticamente e non esiste meccanico

l'1x13 Campagnolo che non era ancora uscito quando ho finito la bici, forse a quello  ci avrei fatto un pensierino lo ammetto. Con la corona da 38 davanti e i pignoni 9-42 avrei avuto il 38-42 come rapporto più agile, che è uguale al 32-36 che monto ora. Avrei come rapporto più duro il 38-9 che è un po più agile del mio 47-11 ma probabilmente andrebbe bene lo stesso. C'è da dire comunque che il campa costa 500 euro in più.

 

Allora ora non ci rimane che aspettare la MTB HT in acciaio saldata da MAZA 

[Fero]

1 ora fa, Piter ha scritto:

Ci ho pensato abbastanza quando era il momento di scegliere e alla fine il 2x11 con questi rapporti mi sembrava il più polivalente in assoluto. In questo modo ho rapporti abbastanza lunghi per farci  piattoni in pianura su asfalto e discese e rapporti abbastanza corti per andare in montagna anche sui sentieri più ripidi. è una gravel e non una hardtail e per come la uso è importante che vada bene su qualsiasi terreno. Comunque le alternative erano/sono:

l'1x11, Shimano che mi sembrava davvero troppo limitante e mi avrebbe costretto a scegliere tra i rapporti abbastanza corti per la salita e quelli lunghi comodi su asfalto pianeggiante, senza contare i salti troppo larghi tra i pignoni

l'1x12 Sram che costa una fucilata (soprattutto in configurazione mullet), non mi piace esteticamente e non esiste meccanico

l'1x13 Campagnolo che non era ancora uscito quando ho finito la bici, forse a quello  ci avrei fatto un pensierino lo ammetto. Con la corona da 38 davanti e i pignoni 9-42 avrei avuto il 38-42 come rapporto più agile, che è uguale al 32-36 che monto ora. Avrei come rapporto più duro il 38-9 che è un po più agile del mio 47-11 ma probabilmente andrebbe bene lo stesso. C'è da dire comunque che il campa costa 500 euro in più.

 

D'accordissimo.

Per una bici tuttofare, il monocorona è troppo limitato come range o con salti troppo ampi. Imho 2x11 is da way

[Alb]

Giassai x MAZA come la penso. Best underrrated framebuilder of Emilia.

 

Unico problema: ma quanto cazzo sei dimagrito? ma mangi? devo parlare con tua mamma mi sa.

[riky76]

1 ora fa, Piter ha scritto:

Ci ho pensato abbastanza quando era il momento di scegliere e alla fine il 2x11 con questi rapporti mi sembrava il più polivalente in assoluto. In questo modo ho rapporti abbastanza lunghi per farci  piattoni in pianura su asfalto e discese e rapporti abbastanza corti per andare in montagna anche sui sentieri più ripidi. è una gravel e non una hardtail e per come la uso è importante che vada bene su qualsiasi terreno. Comunque le alternative erano/sono:

l'1x11, Shimano che mi sembrava davvero troppo limitante e mi avrebbe costretto a scegliere tra i rapporti abbastanza corti per la salita e quelli lunghi comodi su asfalto pianeggiante, senza contare i salti troppo larghi tra i pignoni

l'1x12 Sram che costa una fucilata (soprattutto in configurazione mullet), non mi piace esteticamente e non esiste meccanico

l'1x13 Campagnolo che non era ancora uscito quando ho finito la bici, forse a quello  ci avrei fatto un pensierino lo ammetto. Con la corona da 38 davanti e i pignoni 9-42 avrei avuto il 38-42 come rapporto più agile, che è uguale al 32-36 che monto ora. Avrei come rapporto più duro il 38-9 che è un po più agile del mio 47-11 ma probabilmente andrebbe bene lo stesso. C'è da dire comunque che il campa costa 500 euro in più.

 

bombissima vera! anche io sto scavando nel torbido per tirar fuori qualcosina di croccante per questa primavera... ma se mi conosci giassai cosa sceglierò come gruppo!

 

PS: come ti trovi con la piega thomson flare?

 

PPS: la metto in sezione gravel, dove merita di stare