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Teobass
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@maestroyoda come puoi notare il corso accelerato di fotografia che mi ha gentilmente concesso @Nekro è in parte servito!

PS. non è vero, le foto le aveva fatte mio fratello :4_joy:

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Bella!

Sono curioso, non sapevo esistessero gruppi Praxis......come mai questa scelta?

Nel senso le guarniture Praxis mi piacciono molto, ma non non conoscevo leve e cambi!

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a me piace,

solo mi sembra un punto un pochetto nevralgico quello zona sterzo con 3 buchi/ingressi in uno spazio tutto sommato molto ristretto. Anche a me sarebbe piaciuto avere una bici con quel sistema ma mi e' stato sconsigliato x i suddetti motivi.

 

Praxis fa degli item molto gustosi ma non mi sembra nulla oltre mc, guarne e combo ruote/mozzi. (che spesso sono DT swiss)

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1 ora fa, Nekro ha scritto:

Bella!

Sono curioso, non sapevo esistessero gruppi Praxis......come mai questa scelta?

Nel senso le guarniture Praxis mi piacciono molto, ma non non conoscevo leve e cambi!

Infatti mi ero dimenticato di scrivere il gruppo :)
Ora ho corretto, gruppo campagnolo centaur 11v e guarnitura praxis

Grazie ;)

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La scelta del Campagnolo invece è stata dettata dal fatto che Francesco, di Ferro Biciclette, è un fanatico Campy e mi ha consigliato quel gruppo :)

PS. io mi ero fidato dato che fino a un anno fa non sapevo che cazzo fosse un freno, tanto meno un deragliatore :)

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1 ora fa, Alb ha scritto:

a me piace,

solo mi sembra un punto un pochetto nevralgico quello zona sterzo con 3 buchi/ingressi in uno spazio tutto sommato molto ristretto. Anche a me sarebbe piaciuto avere una bici con quel sistema ma mi e' stato sconsigliato x i suddetti motivi.

 

Praxis fa degli item molto gustosi ma non mi sembra nulla oltre mc, guarne e combo ruote/mozzi. (che spesso sono DT swiss)

Sinceramente non posso che darti ragione! Il passaggio del cavo freno sotto l'obliquo ad essere sincero è situato in una posizione non ottimale. Mi sta dando qualche problema dal punto di vista dello sfregamento sulla forcella (avendo delle guaine JagWire super rigide).

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La storia che c'è dietro la nascita di questo telaio invece è abbastanza lunga :)

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1 ora fa, Teobass ha scritto:

@maestroyoda come puoi notare il corso accelerato di fotografia che mi ha gentilmente concesso @Nekro è in parte servito!

PS. non è vero, le foto le aveva fatte mio fratello :4_joy:

Anzi, se non erro quando avevamo scattato queste foto c'era pure il buon @Nik_9, giusto? :)

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20 minuti fa, Teobass ha scritto:

Sinceramente non posso che darti ragione! Il passaggio del cavo freno sotto l'obliquo ad essere sincero è situato in una posizione non ottimale. Mi sta dando qualche problema dal punto di vista dello sfregamento sulla forcella (avendo delle guaine JagWire super rigide).

specifico, a me piacevano i passeggi interni laterali, sotto ha poco senso imho. non ne avevo ancora visti li.

essendo piu basso della forcella, sterzando e' ovvio che ti sfrega qua e la.

 

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24 minuti fa, Alb ha scritto:

specifico, a me piacevano i passeggi interni laterali, sotto ha poco senso imho. non ne avevo ancora visti li.

essendo piu basso della forcella, sterzando e' ovvio che ti sfrega qua e la.

 

Si infatti anche io non ne avevo mai visti li. Credo che la maggior parte degli artigiani voglia fare qualcosa di diverso rispetto agli altri per distinguersi, in questo caso la scelta si è rivelata un po infelice purtroppo. 

Questi dettagli in realtà non li ho scelti io dato che ho trovato un'occasione molto "particolare" per il framestet, non è un vero e proprio telaio su misura, ho avuto la fortuna di trovarlo della mia taglia! :) 

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