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Bianchi Proto MAX


Jonsey
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1990-91, Nirvana, Rage against the machine, Metallica e Moana Pozzi stavano facendo del loro meglio, Gerri scotti aveva ancora i capelli e le moto ancora i carburatori, i cellulari non esistevano e la cosa più social era devastarsi di Campari al bar. Bei tempi!

 

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Appena ho visto il titolo del post dal cellulare, ho immediatamente deciso di aprirlo su pc perché me la volevo gustare in grande.

Capolavoro, tutto. La storia, il restauro, il montaggio, questo telaio ma soprattutto questa serie di tubazioni avanguardistiche. 

Per spararla grossa su questo modello, a mio parere, se avessero assottigliato i foderi alti del carro (magari usando gli SLX della Specialissima) questa sarebbe diventata la più bella bicicletta mai realizzata. Ciò non toglie che rimane la più bella Bianchi mai realizzata.

Complimenti, massima stima @Jonsey e tanta tanta  invidia  ammirazione!

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1 ora fa, AndreaOdio ha scritto:

Fa invidia a certe moderne, bellissima 

Perchè gesù non vuole, ma si potrebbe fare un "montaggio moderno" di quelli giusti e allora si che farebbe invidia davvero!

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2 ore fa, EcoBalle ha scritto:

madonna quella forca che bella che è...davvero solo chicche nel tuo garage!!!

Forcela TOP, questa della serie MAX è la più bella di sempre, se la gioca forse con la AIR

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@KiraYosumaky mmh, secondo me a mettere i foderi più piccoli ci perdeva, vedere il telaio di lato coi foderoni da un idea di "perimetro portante" che mi piace molto, come se il tubo piantone non servisse

Allego esempio fatto con paint (e notare che ho usato anche lo strumento bomboletta)  :D

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...che a vederla senza piantone fa cagarissimo però ti da l'idea di ua roba che quasi quasi sta in piedi anche così...

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4 ore fa, Jonsey ha scritto:

@KiraYosumaky mmh, secondo me a mettere i foderi più piccoli ci perdeva, vedere il telaio di lato coi foderoni da un idea di "perimetro portante" che mi piace molto, come se il tubo piantone non servisse

Allego esempio fatto con paint (e notare che ho usato anche lo strumento bomboletta)  :D

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...che a vederla senza piantone fa cagarissimo però ti da l'idea di ua roba che quasi quasi sta in piedi anche così...

Figata sta cosa che tu i telai li apprezzi seguendo il profilo del "parallelogramma", è un affascinante punto di vista percettivo. 

Vabbè il tuo rendering è fotonico, geniale!!! :D

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@KiraYosumaky non è un argomento nuovo, C4 ad esempio ci aveva lavorato sopra parecchio, le MTB (i modelli Marte e Luna) erano senza piantone, anche un modello da cronometro lo era...metto un esempio

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8 ore fa, Jonsey ha scritto:

@KiraYosumaky non è un argomento nuovo, C4 ad esempio ci aveva lavorato sopra parecchio, le MTB (i modelli Marte e Luna) erano senza piantone, anche un modello da cronometro lo era...metto un esempio

 

Yep, infatti il tuo fotoritocco mi ha subito fatto pensare alla C4 project (:

Quello che intendevo dire però è che il mio occhio, diversamente dal tuo, ad un primo sguardo stabilisce se una bicicletta è di mio gusto oppure no, basandosi su di una diversa valutazione del disegno. Per darti un idea di quello che definisce immediatamente la mia percezione, ti propongo anch'io un photoshoppaggio:

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Questa spezzata secondo me detta la "tensione potenziale" di un telaio, quindi più è accentuata e più mi rendo conto che una bici mi aggrada alla vista. Per questo mi piace quando fodero alto e tubo diagonale sono di sezioni più modeste per enfatizzare viceversa le altre tubazioni.

Però questo è un mega OT, non voglio inquinare questo meraviglioso post in cui è la Proto la protagonista

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Un telaio del genere insomma

(immagine tratta da un simposio sui telai tenuto da Kate Moss, grazie)

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@KiraYosumaky ci sono diversi concept di telai del genere, in particolare da quando designer e architetti si sono messi a pensare alle bici. Lo dico senza ironia eh, alcune cose sono eccezionali, anche se in effetti, di design, dopo il perido delle sedie c'è stato quello delle bici.

Comunque:

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