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RandagioOfSteel

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Si è optato per shimano per una serie di motivi:

affidabilità, prestazioni, facilità di manutenzione, facilità di trovare i ricambi ed i consumabili (a buon prezzo), facilità di rivendita nel futuro. 
Nel complesso shimano è la scelta migliore ed il marchio giapponese si conferma essere un brand di alto livello.

per quanto concerne i freni da xc, ci sono freni che frenano più forte, più o meno alla stessa cifra come i formula cura 2 (li ho provati e frenano davvero forte) ma abbiamo deciso di restare su shimano per tutti gli altri fattori. 
 

7100 2 pistoni con pastiglie in resina si trovano a 132 euro (dischi esclusi.

8100 2 pistoni il prezzo varia dai 160-180 in base al tipo di pastiglie che montano (dischi esclusi).

A voler esagerare 7120 4 pistoni per avere più mordente ma sopratutto più modulabilità si trovano a 170 (dischi esclusi). 
 

perché teniamo stiamo tenendo in contro ianche i 4 pistoni? Perché oggi con una front si possono fare anche belle discese scassate ed avere un buon impianto è sempre buona cosa e perchè il ragazzo vorrebbe iniziare a fare qualche discesa più impegnativa, insomma visto il prezzo teniamo questa pinza in considerazione sopratutto in virtù della maggiore modulabilità della frenata.

Resta poi da capire se la differenza di prezzo tra slx e xt sia giustificata e non avendoli sotto mano è difficile fare una valutazione oggettiva.

 

RandagioOfSteel

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Si è optato per shimano per una serie di motivi:

affidabilità, prestazioni, facilità di manutenzione, facilità di trovare i ricambi ed i consumabili (a buon prezzo), facilità di rivendita nel futuro. 
Nel complesso shimano è la scelta migliore ed il marchio giapponese si conferma essere un brand di alto livello.

per quanto concerne i freni da xc, ci sono freni che frenano più forte, più o meno alla stessa cifra come i formula cura 2 (li ho provati e frenano davvero forte) ma abbiamo deciso di restare su shimano per tutti gli altri fattori. 
 

7100 2 pistoni con pastiglie in resina si trovano a 132 euro (dischi esclusi.

8100 2 pistoni il prezzo varia dai 160-180 in base al tipo di pastiglie che montano (dischi esclusi).

A voler esagerare 7120 4 pistoni per avere più mordente ma sopratutto più modularità si trovano a 170 (dischi esclusi). 
 

perché teniamo stiamo tenendo in contro ianche i 4 pistoni? Perché oggi con una front si possono fare anche belle discese scassate ed avere un buon impianto è sempre buona cosa e perchè il ragazzo vorrebbe iniziare a fare qualche discesa più impegnativa, insomma visto il prezzo teniamo questa pinza in considerazione sopratutto in virtù della maggiore modulabilità della frenata.

Resta poi da capire se la differenza di prezzo tra slx e xt sia giustificata e non avendoli sotto mano è difficile da capire...

 

 

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