MatteoM 0 Report post Posted March 20 Ciao raga, vi scrivo perché sono alle pezze, in questi giorni di quarantena ho deciso di sistemare la convertita single speed in fissa. Spulciando su ridewill mi trovo un offertona di una coppia di ruote esattamente come le voglio io, siccome non so un tubo di linea catena, compatibilità pignoni e ho paura di fare un acquisto errato vi elenco i dubbi che ho: (Vi faccio le giuste premesse affinché possiate capire: quando ho convertito ho solo rimosso i deragliatori, ho lasciato la ruota originale con pacco pignoni annesso, ho tenuto la guarnitura a chiavella originale rimuovendo la corona piccola interna, non ho intenzione di spenderci oltre una certa cifra perché la biga è vecchia e la utilizzo come mezzo da palo, inoltre con 200€ compro la single speed da deca, siccome mi serve un mezzo per muovermi se sforo compro quella anziché sistemare quella che ho già) 1) la larghezza del mio carro è 126, la ruota posteriore è 120 dovrebbe andare? 2) la corona anteriore rimane in linea solo con gli ultimi 3 pignoni del pacco da 5, io infatti utilizzo l'ultimo, riuscirò a trovare una linea decente che mi consenta di andare in giro con una ruota fissa, senza cambiare la guarnitura? 3) ho notato che ci sono pignoni e catene con spessori differenti, come faccio a sapere che il pignone incluso con le ruote sia compatibile con la mia catena e guarnitura? Vi allego il link alle ruote https://www.ridewill.it/p/it/ridewill-bike-fix16silrad-coppia-ruote-28-bussole-vintage-fixed-radiale-silver/147743/ Share this post Link to post Share on other sites
Tomcat11 49 Report post Posted March 20 1 Si se è acciaio 2 MAI usare guarniture a chiavelle con trasmissione fissa se ci tieni ai denti, metti una a perno quadro 3 chiedi a loro, quasi sicuramente è da pista 1/2 x 1/8, nel caso devi prendere anche la catena da pista Share this post Link to post Share on other sites
fixedframe 26 Report post Posted May 22 Puoi montare giocando con gli spessori Share this post Link to post Share on other sites
