Righe

Ladies and gentleman: La bianche e-SUV

34 posts in this topic

A sto punto io sono dalla parte di quelli che chiudono i sentieri alle MTB , già rompono i coglioni con i loro SUV di merda in città adesso iniziano pure in montagna questa non è roba per amanti delle bici ma per cafoni dal portafogli pieno e la testa vuota 

 

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6 minuti fa, KrudoIntegrale ha scritto:

A sto punto io sono dalla parte di quelli che chiudono i sentieri alle MTB , già rompono i coglioni con i loro SUV di merda in città adesso iniziano pure in montagna questa non è roba per amanti delle bici ma per cafoni dal portafogli pieno e la testa vuota 

 

Io credo che quello che fa male è il passaggio diretto di certe persone dall'auto, o meglio, dalla non conoscenza di quello che significa andare in bici a queste ebike che ti permettono di andare come un ciclista medio con poca fatica ma senza esperienza. 

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1 ora fa, KrudoIntegrale ha scritto:

A sto punto io sono dalla parte di quelli che chiudono i sentieri alle MTB , già rompono i coglioni con i loro SUV di merda in città adesso iniziano pure in montagna questa non è roba per amanti delle bici ma per cafoni dal portafogli pieno e la testa vuota 

 

Ne becco un boat,o di novelli ciclisti che salgono come ragni (obesi) ma che non sanno stare in un singletrack o in discesa e se incrociano un pedone o un cane si comportano esattamente come quando sono alla guida della loro turbonave da città. Rompono il cazzo pure a me che vado in mtb da una vita. 

le e-bike sono una bella invenzione, ma siamo dei cazzoni che fanno sempre a gara a chi c'è l'ha più lungo. In tutto. Finirà che ci vorrà il patentino x guidarle

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Confido nella necessità di avere un patentino + casco obbligatori per guidarle; almeno per dare un minimo di coscienza di che mezzo si ha sotto le chiappe, di come funziona e di quali regole (e buon senso) si dovrebbero rispettare.

Portando il discorso al limite: si rischia di fare la fine dello sci, snowboard: durante la stagione invernale alcune piste sono sovraffollate di gente che non ha minimamente idea di come si scende per le piste.

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45 minuti fa, Rockarollas ha scritto:

Ormai è una invasione. 

Durante le mie ferie altoatesine 7 ciclisti su 10 erano a pedalata assistita.

 

idem in VdA ... sic transit..

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40 minuti fa, lelegab ha scritto:

Confido nella necessità di avere un patentino + casco obbligatori per guidarle; almeno per dare un minimo di coscienza di che mezzo si ha sotto le chiappe, di come funziona e di quali regole (e buon senso) si dovrebbero rispettare.

Portando il discorso al limite: si rischia di fare la fine dello sci, snowboard: durante la stagione invernale alcune piste sono sovraffollate di gente che non ha minimamente idea di come si scende per le piste.

Bisogna regolamentare il tutto. 

250w di motore +100w di ciccione scurreggione in sella= 350w.

Troppi per non ammazzarsi alla prima curvetta.

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Comunque, ripeto da altro post, il problema non sanno tanto le e-mtb quanto i ragazzini con le fat col motore sbloccato, che vanno a 40 e passa come pazzi in mezzo alle macchine. Non voglio fare il gufo, ma prima o poi succederà qualche disgrazia e allora correranno ai ripari...

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43 minuti fa, nino# ha scritto:

Comunque, ripeto da altro post, il problema non sanno tanto le e-mtb quanto i ragazzini con le fat col motore sbloccato, che vanno a 40 e passa come pazzi in mezzo alle macchine. Non voglio fare il gufo, ma prima o poi succederà qualche disgrazia e allora correranno ai ripari...

A Parigi ci è già scappato il morto (forse anche due) con i monopattini elettrici che puoi prendere e mollare ovunque in città. Si stanno rendendo conto che non dare nessuna regola alla circolazione di questi mezzi porta  ad eventi simili.

 

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Ieri uno mi ha fatto inchiodare con la macchina: poteva avere sì e no 12 anni. Se consideriamo che prima dei 14 non si può portare lo scooter e che quelle bici sono, di fatto, degli scooter elettrici...! Naturalmente non ce l'ho coi ragazzini: per loro è un magnifico giocattolo. Ma sti genitori?!

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