De Rosa Pista Sammontana, telai all'italiana

[riky76]

13 ore fa, Cecio ha scritto:

Sì, è una di

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.

 

 

Telaio e forcella: De Rosa pista team Sammontana, 1982 direi, ovviamente grazie a @PELT

 

eh ma devo pure ringraziare io voi che con questo post mi avete fatto riaprire due blog colonna della prima era

milanofixed e guccilife

<3

 

ciao vado in un angolo a piangere sui ricordi

[Visconte Cobram]

La vedrei bene contropedale. Con un telajo del genere la sicurezza viene prima di tutto. 

[maestroyoda]

Farà la fine del Basso? ai posteri l'ardua sentenza

 

 

 

 

 

 

 

 

Bomba

[PELT]

23 ore fa, riky76 ha scritto:

eh ma devo pure ringraziare io voi che con questo post mi avete fatto riaprire due blog colonna della prima era

milanofixed e guccilife

<3

 

ciao vado in un angolo a piangere sui ricordi

questo post mi ha fatto piacerissimo  ( cuore )

[pipco82]

Bici da pista definitiva.

[PELT]

ma diamo sangue a questo post...@cecio dicci come ti ci trovi,differenze,cosa ti piace ,etc...

[Cecio]

42 minuti fa, PELT ha scritto:

ma diamo sangue a questo post...@cecio dicci come ti ci trovi,differenze,cosa ti piace ,etc...

Allora, partiamo dalle pedivelle che sono da 170mm. Ormai sono 9 anni che vado in fissa e sono le più lunghe che abbia mai utilizzato (pure quelle sulla Laser sono da 170 ma è una bici diversa). Sento la leva più lunga, sicuramente mi aiutano nelle ripartenze e nelle progressioni in velodromo, ma non ho mai utilizzato un contakm per capire se effettivamente ho quello 0.05% di potenza in più come dicono i

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. La sensazione è quella di riuscire a spingere un po' di più...

A parità di ruote il carro lo sento più rigido lateralmente rispetto al Basso, i foderi alti sul De Rosa sono decisamente più cicciotti, i foderi bassi sono schiacciati a rombo e forse influiscono pure loro. Le geometrie sono totalmente diverse quindi boh in realtà. In pista comunque mi trovo molto meglio con questo che con il basso. L'alman è un'altra cosa, è indubbiamente più rigido, più compatto e probabilmente più adatto ad una pista di legno da 250m tipo Montichiari rispetto a quella in cemento su cui corro di solito (333m). Il laser è una merda a confronto, lasciatemelo dire.

Il telaio è un 53.5v x 54o, io sono 175cm e direi che siamo in ordine, quando mi feci fare il primo telaio su misura da Faggin aveva le stesse misure.

La sella turbo mi fa male al culo solo a guardarla ma pure la vodka fa male. Tipo che ora ho due teste e mezza, ma ieri sera ero super forte. 

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La cosa che mi piace di più di questa bici è la totale assenza di pantografie, non sulla forcella, non sulle fette di salame, non sotto alla scatola del movimento. Nulla di nulla. La trovo estremamente elegante.

[NappiaGufo]

33 minuti fa, Cecio ha scritto:

pure la vodka fa male

Secondo me col gin risolvi.

[Alb]

 

 

 

34 minuti fa, Cecio ha scritto:

Allora, partiamo dalle pedivelle che sono da 170mm. Ormai sono 9 anni che vado in fissa e sono le più lunghe che abbia mai utilizzato (pure quelle sulla Laser sono da 170 ma è una bici diversa). Sento la leva più lunga, sicuramente mi aiutano nelle ripartenze e nelle progressioni in velodromo, ma non ho mai utilizzato un contakm per capire se effettivamente ho quello 0.05% di potenza in più come dicono i

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. La sensazione è quella di riuscire a spingere un po' di più...

A parità di ruote il carro lo sento più rigido lateralmente rispetto al Basso, i foderi alti sul De Rosa sono decisamente più cicciotti, i foderi bassi sono schiacciati a rombo e forse influiscono pure loro. Le geometrie sono totalmente diverse quindi boh in realtà. In pista comunque mi trovo molto meglio con questo che con il basso. L'alman è un'altra cosa, è indubbiamente più rigido, più compatto e probabilmente più adatto ad una pista di legno da 250m tipo Montichiari rispetto a quella in cemento su cui corro di solito (333m). Il laser è una merda a confronto, lasciatemelo dire.

Il telaio è un 53.5v x 54o, io sono 175cm e direi che siamo in ordine, quando mi feci fare il primo telaio su misura da Faggin aveva le stesse misure.

La sella turbo mi fa male al culo solo a guardarla ma pure la vodka fa male. Tipo che ora ho due teste e mezza, ma ieri sera ero super forte. 

 

La cosa che mi piace di più di questa bici è la totale assenza di pantografie, non sulla forcella, non sulle fette di salame, non sotto alla scatola del movimento. Nulla di nulla. La trovo estremamente elegante.

@pipco82 infarto miocardico in 3....2....1...

[itti95]

Sbavoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!

Invidiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!

Bast…………………………………………………………………………………………………………………...o !!!!!!!!

Bella e soprattutto la usi in velodromo complimenti

[Vise]

la più bella di tutte <3 

[stefanino]

Il 6/6/2019 at 22:36 , NappiaGufo ha scritto:

Circa. la frase esatta recita:

"Per le migliorie sopra i 100€, aspetto anche un versamento da parte vostra, chiaro.. Bravi tutti con il portafoglio degli altri!" @stefanino

che poi alla fine nessuno ha fatto niente, ho dovuto fare da solo qualsiasi cosa, come quando faccio l'amore con me stesso

[NappiaGufo]

1 ora fa, stefanino ha scritto:

che poi alla fine nessuno ha fatto niente, ho dovuto fare da solo qualsiasi cosa, come quando faccio l'amore con me stesso

Sull'ultima frase siamo d'accordo.
Per quanto riguarda la prima invece, aspetto ancora i bonifici da quelli che dicevano "Metti la Omnium e la forcella Alpina!"

[cicciopasticcio]

da paura cecio ! montata a regola d'arte 

[mitcher]

Scanè, Wound-up+salsa stem e via a picchiarla sui pali.