Passaggio a contropedale?

[Mattia89 4]

Una domanda da novello....

 

Mi pare di aver capito che la ruota può essere scattofisso oppure libera.. quindi se usata in scattofisso pedali sempre, ma se sei bravo riesci a rallentare e sopratutto frenare senza uso dei freni, corretto? Giocando col peso in avanti e con il giusto gioco!

 

Mentre una ruota con contropedale invece ha solo quella modalità e se vuoi smettere di pedalare puoi farlo ma con una pedalata indietro puoi frenarla molto più facilmente!

 

Il mio quesito è, visto che in fissa come sono ora non riesco a fermarmi e avere quella sicurezza che dovrei avere per togliere il freno, passare alla ruota contropedale, o sostituire il mozzo se possibile, è una cosa che vale la pena fare??

 

Qui girate tutti in fissa? Oppure c’è gente in contropedale?

[Alb 17059]

22 minuti fa, Mattia89 ha scritto:

 

Una domanda da novello....

 

Mi pare di aver capito che la ruota può essere scattofisso oppure libera.. quindi se usata in scattofisso pedali sempre, ma se sei bravo riesci a rallentare e sopratutto frenare senza uso dei freni, corretto? Giocando col peso in avanti e con il giusto gioco!

 

Mentre una ruota con contropedale invece ha solo quella modalità e se vuoi smettere di pedalare puoi farlo ma con una pedalata indietro puoi frenarla molto più facilmente!

 

Il mio quesito è, visto che in fissa come sono ora non riesco a fermarmi e avere quella sicurezza che dovrei avere per togliere il freno, passare alla ruota contropedale, o sostituire il mozzo se possibile, è una cosa che vale la pena fare??

 

Qui girate tutti in fissa? Oppure c’è gente in contropedale?

 

@Kaffa

[Pier 3060]

Metti una ruota libera e i freni davanti e dietro.

[andrygroove 4591]

Esatto, metti una ruota libera e i freni davanti e dietro.

Il passaggio al contropedale non ti farà imparare ad usare il fisso. Il contropedale è molto più simile ad una ruota libera! 

:)

 

Ps: noi si va tutti col fisso!

Do' per scontato che usi straps/gabbiette o sganci, quindi potresti avere un rapporto un po' troppo lungo per imparare a fermarti. Prova ad alleggerirlo. Dopo poco tempo impari a fermarti pure col 50/14

[neetRo 422]

[TommyBosisio 1876]

“Tagliategli le gambe”

[maestroyoda 4220]

Continua ad usare un rapporto fisso e metti 1 o, se ti fa sentire più sicuro,  due freni. Pian piano inizi a prendere confidenza e con calma impari a frenare senza utilizzarli. 

[Thelorleo 821]

Quoto gli altri, alleggerisci il rapporto, la cosa più economica é prendere Un pignone con qualche dente in più, avere straps e gabbiette. Il freno davanti puoi tenerlo vita Natural durante, in una situazione di emergenza può essere un salvavita.

Il contropedale lo uso, é comodo ma sulle bici da passeggio con le gomme grasse. Soprattutto quando piove è la cosa più comoda del mondo!

 

PS se butti il peso in avanti scarichi la ruota post, perde aderenza si blocca e tiri dritto (skiddi).

PS#2 il freno anteriore è molto più efficace del rallentare con l'uso solo delle gambe.

[Mattia89 4]

Queste servono oppure no??

Gli strap gli ho ordinati e devono arrivare! Almeno che il postino non ci stia andando in giro con lo scooter

[white-scorpion 2584]

21 ore fa, Mattia89 ha scritto:

Queste servono oppure no??

Gli strap gli ho ordinati e devono arrivare! Almeno che il postino non ci stia andando in giro con lo scooter

questi puntapiedi servono solo a chi li vende (decathlon se non sbaglio), tu devi poterti opporre al movimento dei pedali tirando sul pedale in posizione avanzata (che sta scendendo) quindi ti servono almeno delle gabbiette con i cinghietti.

se stai aspettando gli straps ottimo, monta quelli e scoprirai che è + facile di quanto credi

[Rightweel 16]

Prendi dei pedali flat e degli straps seri (vp/cinelli), dopo è tutta un'altra cosa, garantito.

Nel primo periodo metti un freno davanti e come rapporto non superare i 2.7 (quindi 46/17 o similare)

Il contropedale è più comodo ma meno divertente e soprattutto non ti aiuterà mai ad imparare col fisso. Tua scelta!