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Xero

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per @lo-fi boi e @crisbike vi dico che prima avevo bici simili, l'ho fatto con due telai strada in acciaio classici anni 80, con angolo sterzo diverso tra le due, in seguito l'ho rifatto con un telaio alluminio più moderno, anni 2000 circa, ed infine con una bici da gravel che mi ero fatto fare su misura ma che ovviamente è pensata per altro... con tutte arrivavo alle stesse conclusioni, ero basso di movimento centrale, toccavo spesso per terra ed il carro era più lungo, oltre ad avere una risposta dello sterzo classica e normale...  

volevo una bici più compatta e più scattante,  sull'acciaio volendo rimanere su cifre decenti e non farsi fare nulla su misura o si prende qualche acciaio cina ma che rimane con geometrie da passeggiona, quindi non avrei risolto nulla, oppure si va su un cinelli gazzetta che di per se è uno dei telai più sovrapprezzati della storia (in linea con i prodotti cinelli) ma trovato usato ad una cifra ragionevole ha senso secondo me!

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per @lo-fi boi e @chrisbike vi dico che prima avevo bici simili, l'ho fatto con due telai strada in acciaio classici anni 80, con angolo sterzo diverso tra le due, in seguito l'ho rifatto con un telaio alluminio più moderno, anni 2000 circa, ed infine con una bici da gravel che mi ero fatto fare su misura ma che ovviamente è pensata per altro... con tutte arrivavo alle stesse conclusioni, ero basso di movimento centrale, toccavo spesso per terra ed il carro era più lungo, oltre ad avere una risposta dello sterzo classica e normale...  

volevo una bici più compatta e più scattante,  sull'acciaio volendo rimanere su cifre decenti e non farsi fare nulla su misura o si prende qualche acciaio cina ma che rimane con geometrie da passeggiona, quindi non avrei risolto nulla, oppure si va su un cinelli gazzetta che di per se è uno dei telai più sovrapprezzati della storia (in linea con i prodotti cinelli) ma trovato usato ad una cifra ragionevole ha senso secondo me!

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