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carlof83

carlof83

1 ora fa, jcc ha scritto:

Fra le varie opzioni che avevo visto c'era proprio la Canyon che trovo esteticamente fantastica e a geometrie ci saremmo. Come ti trovi in generale? Problemi di manutenzione col manubrio integrato? 

In generale mi trovo davvero bene, ad ora ho fatto solo 3000 km, aspetto di farne una valutazione completa arrivato alla decina.

Vorrei farci anche un tour verso la puglia l'anno prossimo e macinare molti km, è davvero confortevole ma la tempo stesso reattiva e scattante.

Non ho il manubrio integrato, la mia versione ha ancora quello classico che preferisco per poterlo personalizzare e montare accessori. Unica pecca ha la serie sterzo da 1 e 1/4, quindi bisogna trovare stem appositi, comunque la Ritchey lo fa, costa solo un po' di +. Il diametro del manubrio è invece di tipo oversize classico.

Inoltre i freni a disco idraulici sono fantastici, bisogna solo adattare il modo di frenare, ma sono potenti e soprattutto molto molto modulabili.

carlof83

carlof83

1 ora fa, jcc ha scritto:

Fra le varie opzioni che avevo visto c'era proprio la Canyon che trovo esteticamente fantastica e a geometrie ci saremmo. Come ti trovi in generale? Problemi di manutenzione col manubrio integrato? 

In generale mi trovo davvero bene, ad ora ho fatto solo 3000 km, aspetto di farne una valutazione completa arrivato alla decina.

Vorrei farci anche un tour verso la puglia l'anno prossimo e macinare molti km, è davvero confortevole ma la tempo stesso reattiva e scattante.

Non ho il manubrio integrato, la mia versione ha ancora quello classico che preferisco per poterlo personalizzare e montare accessori. Unica pecca ha la serie sterzo da 1 e 1/4, quindi bisogna trovare stem appositi, comunque la Ritchey lo fa, costa solo un po' di +. Il diametro del manubrio è invece di tipo oversize classico.

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