oasis-gallagher

viner fci 82 palo foto professionali UPGRADE

28 posts in this topic

4 minuti fa, ilcasta ha scritto:

correggetemi se sbaglio, ma dalle foto sembra radiale da un lato e in terza dall'altro. Che poi son le ruote posteriori definitive

Chiaro non si raggia mai in radiale il lato pignone, la raggiatura radiale comunque non è mai il definitivo di nulla, considerata male dai ciclisti più old school e funzionali, magari all'anteriore ha vantaggi opinabili https://paulcomp.com/video/paul-of-paul-comp-and-his-fixed-gear/

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38 minuti fa, ilcasta ha scritto:

correggetemi se sbaglio, ma dalle foto sembra radiale da un lato e in terza dall'altro. Che poi son le ruote posteriori definitive

Si è cosi....però per gusto preferisco raggi incrociati

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1 ora fa, Gray Fox ha scritto:

Chiaro non si raggia mai in radiale il lato pignone, la raggiatura radiale comunque non è mai il definitivo di nulla, considerata male dai ciclisti più old school e funzionali, magari all'anteriore ha vantaggi opinabili https://paulcomp.com/video/paul-of-paul-comp-and-his-fixed-gear/

non parlo di raggiatura totalmente radiale, ma ibrida radiale-terza. Ovvero radiale dalla parte dove si richiede più rigidità (quella opposta al mozzo) e in terza dove si richiede più risposta elastica da parte della ruota (lato mozzo).

@riky76 puoi spendere due parole tu che ne sai molto  più di me? Non trovo più le discussioni dove ne parlavi anni fa

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13 ore fa, ilcasta ha scritto:

non parlo di raggiatura totalmente radiale, ma ibrida radiale-terza. Ovvero radiale dalla parte dove si richiede più rigidità (quella opposta al mozzo) e in terza dove si richiede più risposta elastica da parte della ruota (lato mozzo).

@riky76 puoi spendere due parole tu che ne sai molto  più di me? Non trovo più le discussioni dove ne parlavi anni fa

Due premesse:

1) L'incrocio serve a dare coppia alla ruota quindi la condizione è che il raggio deve essere tangente al mozzo.

2) Nella ruota posteriore è impensabile una raggiatura tutta radiale perché le tensioni dinamiche che si creano rendono fragilissimo il mozzo.

Trattandosi di una ruota posteriore dove l'off-set è diverso rispetto a quello di una ruota anteriore, la scelta del radiale opposto alla trasmissione serve a compensare la diversa tensionatura in quanto il raggio essendo più corto è meno "elastico" di quello opposto (più lungo) dando una maggiore rigidità dinamica alla stessa.

Personalmente trovo questa raggiatura "troppo moderna" per la bici in questione anche se il mozzo Hi-Lo era già presente in quegli anni. Da notare il suggerimento "velato" di questi particolari mozzi: la flangia grande lato trasmissione e flangia piccola opposta... 

 

 

 

 

Se pensiamo ai mozzi Hi-Lo…Tanta roba!

 

 

 

Edited by DeMarco (see edit history)
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1 ora fa, oasis-gallagher ha scritto:

Ce nè uno uguale nel mercatino in vendita 

Lo so lo so, era una battuta. 

Chiedevo la taglia per capire un po' le proporzioni. Ripeto, veramente nabbomba. 

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3 minuti fa, matte82 ha scritto:

Lo so lo so, era una battuta. 

Chiedevo la taglia per capire un po' le proporzioni. Ripeto, veramente nabbomba. 

secondo me facci un pensierino..... :-))) 

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1 ora fa, matte82 ha scritto:

Chiedevo la taglia per capire un po' le proporzioni. Ripeto, veramente nabbomba. 

Tra un po' di giorni ve la faccio vedere io nammina… :D

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1 ora fa, DeMarco ha scritto:

Tra un po' di giorni ve la faccio vedere io nammina… :D

Èscila santiddío 😄

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4 ore fa, matte82 ha scritto:

Èscila santiddío 😄

Certo! Ma non ti aspettare una...scatto fisso! :D

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