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Fissato di milano


Daniele bonazzi milano
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10 minuti fa, MarcoMarco ha scritto:

Cambierei la forca, il cestino l'hai preso nuovo... ?

Il cestino l'ho comprato su i love bike a circa 20 euro ( più 8 euro mi pare per le staffe da fissare al mozzo). 

Che forcella metteresti te?

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10 minuti fa, Daniele bonazzi milano ha scritto:

Il cestino l'ho comprato su i love bike a circa 20 euro ( più 8 euro mi pare per le staffe da fissare al mozzo). 

Che forcella metteresti te?

menomale, hai speso poco e pare robusto. buono!

a me piacciono forcelle dritte dritte, magari a testa piatta

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1 minuto fa, MarcoMarco ha scritto:

menomale, hai speso poco e pare robusto. buono!

a me piacciono forcelle dritte dritte, magari a testa piatta

Sul portapacchi dice che porta 10 kg, e per l'uso che ne faccio è anche troppo ahahahaha

 

Cosa intendi per "forcelle dritte" e "a testa piatta" (sono molto ignorante ahaha)

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Ciao, per iniziare direi che ci siamo!!

con forcelle dritte intende che gli steli siano dritti e non tendenti al curvare. Così:

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Con testa piatta intende le forcelle che andavano prima, cioè acciaio croccante che hanno/avevano la congiunzione dei due steli e del canotto della serie sterzo dritte come una spada...

per intenderci questo 

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3 minuti fa, Mr.Simpatia ha scritto:

Ciao, per iniziare direi che ci siamo!!

con forcelle dritte intende che gli steli siano dritti e non tendenti al curvare. Così:

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Con testa piatta intende le forcelle che andavano prima, cioè acciaio croccante che hanno/avevano la congiunzione dei due steli e del canotto della serie sterzo dritte come una spada...

per intenderci questo 

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La mia forcella è dritta ,magari dalla foto non si nota molto bene.

A testa piatta è molto bella, purtroppo il telaio è fatto così e preferisco lasciare tutto com'è...il prossimo telaio sicuramente lo prendo con una forcella a testa piatta

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Guarda, una curiosità, il telaio è un pista oppure è una convertita? Te lo chiedo così ti dico anche perche ti hanno consigliato di cambiare forca. 

La tolleranza (spazio tra ruota anteriore ed obliquo) che si avrebbe con una forca steli dritti da pista sarebbe minore, perchè allo stato attuale c'è tanto spazio! 

ora, queste cose sono un po' da pippe mentali ma qui ognuno ha le sue fisse!! 

detto questo non so se te l'abbiano già detto, pedalala fino a spaccarla! 

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3 minuti fa, Mr.Simpatia ha scritto:

Guarda, una curiosità, il telaio è un pista oppure è una convertita? Te lo chiedo così ti dico anche perche ti hanno consigliato di cambiare forca. 

La tolleranza (spazio tra ruota anteriore ed obliquo) che si avrebbe con una forca steli dritti da pista sarebbe minore, perchè allo stato attuale c'è tanto spazio! 

ora, queste cose sono un po' da pippe mentali ma qui ognuno ha le sue fisse!! 

detto questo non so se te l'abbiano già detto, pedalala fino a spaccarla! 

È un telaio da pista senza marca, però ha già una forcella dritta quindi non si può ridurre lo spazio

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Il 18/1/2018 at 21:40 , Mr.Simpatia ha scritto:

Guarda, una curiosità, il telaio è un pista oppure è una convertita? Te lo chiedo così ti dico anche perche ti hanno consigliato di cambiare forca. 

La tolleranza (spazio tra ruota anteriore ed obliquo) che si avrebbe con una forca steli dritti da pista sarebbe minore, perchè allo stato attuale c'è tanto spazio! 

Dai però adesso non facciamo confusione, questa è già una forcella a steli dritti, potrebbe avere meno rake, ma con quell' angolo del tubo sterzo diventerebbe inguidabile..

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