se non skiddo che faccio?

[alvuz]

Il 29/5/2017 at 21:20 , Torollo912 ha scritto:

Almeno tu puoi skiddare...a me ogni volta che skiddo mi esce la catena anche se è ben tesa

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La tua convertita ha semplicemente la linea catena sbagliata, ma vai tranquillo che hai quattro modi diversi per risolvere il problema!

[Nik_9]

57 minuti fa, beforeitwascool ha scritto:

Il metodo più veloce che ho sperimentato (nei confronti di una bici con madre+bambino in seggiolino che mi svolta a sinistra di botto senza guardare, panico) è bloccare la ruota e traversare la bici.
Alla peggio cadi di fianco, ma ti fermi subito. 
Per la sicurezza sulla strada comunque sempre meglio tenere in mente le due regole fondamentali:
1) go with the flow (segui il flusso delle auto/bici, non andare troppo piano o troppo veloce, se rallentano, rallenta)
2) stare a distanza ragguardevole dalle auto in modo da aver tempo di fermarsi in serenità

Si ho sperimentato anche io tempo fa ma col motorino, messo di traverso per evitare di andare in culo a una macchina che ha inchiodato, fortunatamente non son caduto. Quindi come manovra mi non mi è nuova.

[Torollo912]

La tua convertita ha semplicemente la linea catena sbagliata, ma vai tranquillo che hai quattro modi diversi per risolvere il problema!

Quali?

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[alvuz]

35 minuti fa, Torollo912 ha scritto:

Quali?

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O agisci sulla zona guarnitura (spostando la corona all'interno del ragno/ accorciando il perno), oppure sulla ruota posteriore (spessorando il mozzo posteriore o ricentrando la ruota)

[Freno]

Il 31/5/2017 at 11:20 , Nik_9 ha scritto:

era attaccato alla piega che ho comprato all'epoca. Mi ingegnerò per trovare degli spessorini da metterci

off topic on:

usa 1 pezzo di camera d'aria tagliato come spessore

off topic off.

[Nik_9]

19 minuti fa, Freno ha scritto:

off topic on:

usa 1 pezzo di camera d'aria tagliato come spessore

off topic off.

arrotolata e fissata con nastro da elettricista è ok?

[Freno]

25 minuti fa, Nik_9 ha scritto:

arrotolata e fissata con nastro da elettricista è ok?

 

Non c'è bisogno di usare nastro o colla.

Quando hai messo la quantità giusta di camera d'aria serri la vite della leva e l'attrito della gomma tiene in posizione il freno.

[Nik_9]

13 minuti fa, Freno ha scritto:

 

Non c'è bisogno di usare nastro o colla.

Quando hai messo la quantità giusta di camera d'aria serri la vite della leva e l'attrito della gomma tiene in posizione il freno.

Tutto molto chiaro. Grazie

[Olio]

Il 31/5/2017 at 09:47 , scidione ha scritto:

di solito usano tutti la leva promax che ha anche gli spessori 22,2-31,8

Tutti chi?

[scidione]

in gallery se c'è il freno molte volte è quella

[Nik_9]

8 ore fa, Freno ha scritto:

 

Non c'è bisogno di usare nastro o colla.

Quando hai messo la quantità giusta di camera d'aria serri la vite della leva e l'attrito della gomma tiene in posizione il freno.

Ecco il risultato 

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[An-Ale]

36 minuti fa, Nik_9 ha scritto:

Ecco il risultato 

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motociclista

[Mork]

Il 29/5/2017 at 19:07 , TheSnatch ha scritto:

così

 

bellissimo... spero solo abbia fatto testamento prima di cazzeggiare conscio del pericolo per tutti... anche io sono stato incosciente...

some times when you got the balls and the skills to back them up, it's fun

[Nik_9]

2 ore fa, An-Ale ha scritto:

motociclista

Ahaha perché dici? 

[An-Ale]

1 ora fa, Nik_9 ha scritto:

Ahaha perché dici? 

sulla moto abbiamo mano sinistra sulla frizione e mano destra sul freno anteriore ;)