Quando vi parlano di ciclabilità cittadina.....

[Romafix]

....chiedete ai novelli buffoni di corte, politicizzati, ideologici e sognatori di un mondo migliore, ma solo per i loro interessi, se conoscono questa segnaletica stradale! 
Fategli questa semplice domanda, e se rispondono solo SI, per logica fotografica, chiedetegli il perché esiste una segnaletica simile in paesi ad alta concentrazione di ciclisti veri, e bassa concentrazione di chiacchieroni politici acchiappavoti che vanno in bici solo durante la campagna elettorale!!

 

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Edited April 11, 2017 by Romafix (see edit history)

[Visconte Cobram]

si, la conoscono eccome.

[KrudoIntegrale]

Aggiungerei anche questo cartello qui e la relativa pubblicità sui BUS... comunque quoto  chiacchieroni politici acchiappavoti

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[crisbike]

purtroppo noi siamo quello che ci danno , nel senso ci danno strade per le macchine e macchine nei concessionari ed è ovvio che tutti pensino che quello è il mezzo di trasporto ideale , cosi come tutto il resto, se facessero piste ciclabili quante strade a mio avviso molta piu gente userebbe la bici , ma con ste piste ciclabili che ci ritroviamo...anche a milano le cose ultimamente sono migliorate ma siamo ancora molto indietro

Edited April 11, 2017 by crisbike (see edit history)

[Visconte Cobram]

fregnoni, qualcosa si muove:

[fastidio]

!!!1!!1

 

 

[Rockarollas]

Pedalare è fatica, ricordatevelo sempre.

[KrudoIntegrale]

41 minuti fa, Visconte Cobram ha scritto:

fregnoni, qualcosa si muove:

Si in effetti ho mangiato pesante vado al cesso... dai su SuperModeratore lo sappiamo tutti come siamo messi, stessa cosa dell'omicidio stradale o del femminicidio, tante leggi che se poi non si applicano in forma draconiana restano cattedrali nel deserto... solo Sabato scorso nella mia città hanno ucciso una ciclista (con tutto quello che prevede la legge per essere visubile giubbotto catarinfrangente incluso)  a fianco di una pista ciclabile ancora da finire (causa crisi della ditta che ha vinto l'appalto) su strada con limite dei 50km/h, l'automobilista è fuggito e solo ieri pomeriggio si è costituito dicendo che non si era accorto di nulla, pur avendo perso mezzo parafango anteriore... 

[crisbike]

be dai pero gia parlarne è qualcosa che poi le leggi non vengano rispettate e portate avanti è anche vero ma non per questo non bisogna fare niente

[KrudoIntegrale]

7 minuti fa, crisbike ha scritto:

be dai pero gia parlarne è qualcosa che poi le leggi non vengano rispettate e portate avanti è anche vero ma non per questo non bisogna fare niente

Infatti bisogna fare di più, parlarne di più, lagnarsi di più... in questo paese chi decide ascolta solo chi si lamenta di più inutile farsi illusioni se non si "Spappolano i maroni" alle persone giuste non si muoverà sostanzialmente mai nulla... quindi sono per l'essere lagnone/fregnone basta che si arrivi ad avere sicurezza REALE sulle strade e meno chiacchiere da campagna elettorale... 

[Visconte Cobram]

37 minutes ago, KrudoIntegrale said:

 quindi sono per l'essere lagnone/fregnone

Mi sembrava, si. 

[Romafix]

2 ore fa, Visconte Cobram ha scritto:

fregnoni, qualcosa si muove:

ho seguito molto questa discussione, sia sui social che nel luogo istituzionale dove è stata partorita l'idea - ho un cugino che ha un amico, che conosce un parente per entrare in parlamento:):):) - devo però dirti con mio sommo dispiacere alcune cosette a riguardo. 
A) è un disegno di legge. Non sto a spiegarti la differenza ma ti dico solo che nell'eventualità diventi legge, dovrà subire l'iter previsto, ed essere messa all'ordine del giorno. Ordine del giorno che segue un iter tutto suo, nei due rami parlamentari. Iter che prevede prima la discussione di leggi urgenti e poi nel pomeriggio quando non va nessuno in parlamento e in senato, discutono cose meno urgenti, mancando il numero legale, dicono sempre che la legge prosegue la sua discussione ect ect......sempre dritto, come diceva Verdone quando scimmiottava i politici nel suo famoso sketch ect ect......ed il tempo passa e non si conclude un cazzo!
B) supponiamo per assurdo che domani diventi legge, noi ciclisti tutti felici ok, e magari gli automobilisti un po' meno. Ma qui nasce un'altra domanda.................come fai a misurare la violazione? Come fai a prendere la distanza prevista dalla norma? Sopratutto chi incaricato di accertare, con quali strumenti lo fa? Ed inoltre, come dico sempre, molte norme del CdS sono di natura amministrativa - quindi non obbligatoriamente, ma facoltativamente perseguibili da parte degli operatori FF.OO -  come si fa ad accertare la violazione su tutti i ciclisti che vengono sverniciati dagli automobilisti? 

Credo da ciclista urbano, che pur smuovendosi qualcosa come a Milano - per quanto lontano possa essere dal resto d'Europa, Roma è ancora più lontano da Milano :( - il ciclista appartiene ad una categoria che non fa rumore, a meno che non venga ucciso. Una categoria che non produce profitto, non produce consumo, non inquina, non tassabile, non burocraticamente utile, insomma non esistiamo per il sistema paese, quindi non ascolteranno mai le nostre idee, ne faranno mai qualcosa di vero e reale per le due ruote. Prendiamone atto, e sopratutto non ci esaltiamo se viene eletto tizio o caio, solo perché ciclista o perché ci ascolterà.........al momento opportuno, o si defilerà perché il sistema è troppo grande per lui e quindi tornerà nella sua piccola lotta quotidiana fatta solo di idealismi politici, oppure si dimenticherà di essere ciclista, in quanto andrà in auto e comodo leggerà il giornale, senza vedere i disastri che i suoi amici politici hanno combinato alle città. 

 

Edited April 11, 2017 by Romafix (see edit history)

[KrudoIntegrale]

44 minuti fa, Visconte Cobram ha scritto:

Mi sembrava, si. 

o ti lagni oppure qui ...

4 minuti fa, Romafix ha scritto:

......ed il tempo passa e non si conclude un cazzo!

 

 

[Visconte Cobram]

@Romafix

ok, e; di difficile attuazione ecc ecc ma hai una idea migliore per far si che la gente quando ti sorpassa non ti depili la coscia sx? Io no.

certo e' difficile che la approvino, certo e' difficile misurarla e sanzionarla ma sticazzi?

se non ci si prova che cazzo si sta qui a lamentarci?

scommetto che se a roma ti facevano la segnaletica orizzontale come nella foto che hai postato qualcuno arrivava e diceva "eh ma tanto siamo in italia (o a roma) e qui la gente ci parcheggia su quel segnale che tanto i vigili [inserisci lamentela generica contro i vigili]"

per me sono sempre i soliti discorsi e ti spiego perche.

io, come forse avrò già detto, per fare qualsiasi cosa che non sia andare a fare la spesa e alle poste, devo fare 6Km di strada statale a due corsie con lmite variabile 60/50Kmh.

All'andata e al ritorno, giorno e notte. almeno una volta al giorno.

Ti puoi immaginare il giramento di cazzo che ho con tutta la gente che mi passa accanto a velocità assurde, senza rallentare un cazzo, che ci sia una macchina nell'altra corsia o no.

la gente - il 99%, giuro - pensa che DEVE PER FORZA PASSARTI SUBITO altrimenti finisce il mondo.

Oltre ai peli a me non avete idea di quanti frontali potenziali vedo perche la gente ti sorpassa in curva e con le macchine che vengono in contro. Gli si chiude il cervello, sembra che superare sia un diritto inalienabile.

E qui entra la norma e la sua importanza:

Io voglio poter argomentare anche con leggi alla mano i centinaia di vaffanculo che caccio tutti i giorni a quelle teste di cazzo, voglio poterli affiancare al semaforo 20 metri dopo che mi hanno suonato da dietro anche se si vedeva che era rosso e voglio citare loro una cazzo di legge che dice che devono darmi 1.5m PORCODDIO.

altra cosa: per evitare di essere pelato/urtato ecc io ormai tendo a viaggiare praticamente in mezzo alla  mia corsia: la macchina sopraggiunge, rallenta, io sento che e' dietro e mi sposto di lato. la macchina mi passa ma a velocità ridotta. La macchina perde 5 secondi io guadagno una vita.

Ecco, io vorrei che pure questo comportamento venisse chiarificato nel CDS, in tante nazioni non c'e indicazione di stare per forza da parte mentre da noi mi sembra di si, ma come mi misuri "da parte"?

@KrudoIntegrale io non ti conosco e magari fai parte di salvaiciclisti (come me) e vai a tutte le CM (come cerco di fare) ma lasciatelo dire: da quello che scrivi sembra che ti piace solo lamentarti, per di più al computer e credimi, non smuovi nessuno così. Oltre a questo, dalle immagini che avevi postato e dalla tua reazione all'articolo che ho postato (che regolamenterebbe quello che dicono i tuoi cartelli) deduco che forse non hai manco letto il mio link.

 

e tutti e due: avete rotto il cazzo, ve lo dico con affetto, con sta storia del "non si fara' mai questo o quello e non cambierà' nulla perche [inserisci scusa xyz]".

 

quel furbacchione di Mikael Colville-Andersen la pensa così secondo voi?

 

[Alb]

4 minuti fa, Visconte Cobram ha scritto:

@Romafix

ok, e; di difficile attuazione ecc ecc ma hai una idea migliore per far si che la gente quando ti sorpassa non ti depili la coscia sx? Io no.

certo e' difficile che la approvino, certo e' difficile misurarla e sanzionarla ma sticazzi?

se non ci si prova che cazzo si sta qui a lamentarci?

scommetto che se a roma ti facevano la segnaletica orizzontale come nella foto che hai postato qualcuno arrivava e diceva "eh ma tanto siamo in italia (o a roma) e qui la gente ci parcheggia su quel segnale che tanto i vigili [inserisci lamentela generica contro i vigili]"

per me sono sempre i soliti discorsi e ti spiego perche.

io, come forse avrò già detto, per fare qualsiasi cosa che non sia andare a fare la spesa e alle poste, devo fare 6Km di strada statale a due corsie con lmite variabile 60/50Kmh.

All'andata e al ritorno, giorno e notte. almeno una volta al giorno.

Ti puoi immaginare il giramento di cazzo che ho con tutta la gente che mi passa accanto a velocità assurde, senza rallentare un cazzo, che ci sia una macchina nell'altra corsia o no.

la gente - il 99%, giuro - pensa che DEVE PER FORZA PASSARTI SUBITO altrimenti finisce il mondo.

Oltre ai peli a me non avete idea di quanti frontali potenziali vedo perche la gente ti sorpassa in curva e con le macchine che vengono in contro. Gli si chiude il cervello, sembra che superare sia un diritto inalienabile.

E qui entra la norma e la sua importanza:

Io voglio poter argomentare anche con leggi alla mano i centinaia di vaffanculo che caccio tutti i giorni a quelle teste di cazzo, voglio poterli affiancare al semaforo 20 metri dopo che mi hanno suonato da dietro anche se si vedeva che era rosso e voglio citare loro una cazzo di legge che dice che devono darmi 1.5m PORCODDIO.

altra cosa: per evitare di essere pelato/urtato ecc io ormai tendo a viaggiare praticamente in mezzo alla  mia corsia: la macchina sopraggiunge, rallenta, io sento che e' dietro e mi sposto di lato. la macchina mi passa ma a velocità ridotta. La macchina perde 5 secondi io guadagno una vita.

Ecco, io vorrei che pure questo comportamento venisse chiarificato nel CDS, in tante nazioni non c'e indicazione di stare per forza da parte mentre da noi mi sembra di si, ma come mi misuri "da parte"?

@KrudoIntegrale io non ti conosco e magari fai parte di salvaiciclisti (come me) e vai a tutte le CM (come cerco di fare) ma lasciatelo dire: da quello che scrivi sembra che ti piace solo lamentarti, per di più al computer e credimi, non smuovi nessuno così. Oltre a questo, dalle immagini che avevi postato e dalla tua reazione all'articolo che ho postato (che regolamenterebbe quello che dicono i tuoi cartelli) deduco che forse non hai manco letto il mio link.

 

e tutti e due: avete rotto il cazzo, ve lo dico con affetto, con sta storia del "non si fara' mai questo o quello e non cambierà' nulla perche [inserisci scusa xyz]".

 

quel furbacchione di Mikael Colville-Andersen la pensa così secondo voi?

 

Idem,

sportellate in bocca ne ho prese abbastanza e sorpassi di merda pure.