Kuota Kharma (Photo Shooting pag. 3!!!)

[PoOL]

Salve a tutti! 
2 anni fa, dopo aver venduto la mia Mtb (Banshee Rune) che non usavo...mi sono messo alla ricerca di una Bdc che potesse portarmi in giro per le colline di Torino e non solo.
Dopo qualche ricerca sono riuscito a trovare una Kuota Kharma del 2011 a poco più di 700 €.

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La bici era praticamente identica a quella raffigurata in foto, cambiava solo la sella, il nastro e le ruote (Fulcrum 7).
Era tenuta abbastanza bene, ma aveva bisogno di una rimessa in quadro, oltre al telaio segnato in diversi punti (cosa che non influiva l'uso), aveva il comando del deragliatore anteriore per una tripla e montava una doppia. Non chiedetemi il perchè...rimane il fatto che quasi a ogni uscita mi saltava la catena e partivano bestemmioni!
Ho deciso di utilizzarla in quelle condizioni per questi 2 anni in attesa di un po' di soldi per aggiornarla e cercare cosa comprare.
Circa 2 mesi fa ho deciso di iniziare gli upgrade e ho portato la bici in officina per iniziare il tutto.
Smontata la bici ho cercato un verniciatore in grado di verniciare la bici secondo le mie richieste (anche economiche). Pensavo fosse più semplice, ma tra il telaio è in carbonio (che non tutti lo fanno), tra il fatto che c'è poca gente "seria" con la voglia di "lavorare" anche a prezzi accessibili, alla fine mi sono convinto e ho spedito il telaio al più che rinomato "Tony Spay".
Nell'arco di questo periodo mi sono anche fatto regalare stem, piega e nastro.
Avevo già comprato la sella che uso su tutte le mie bici e mi avanzava anche una forca che avevo preso su "Planet X" 2 anni fa, per cui cambierò anche quella.
In poche parole della bici rimarrà solo il telaio.
In attesa del montaggio, vi elenco tutti i componenti che verranno installati (certe foto sono prese dal web in quando acquistate ma non ancora arrivate o scomode da fotografare)

Telaio: Kuota Kharma Full Carbon 2011 - Taglia: 56 - Verniciatura custom by Tony Spray;

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Forca: Planet X Full Carbon - Rake: 43 (praticamente uguale alla 3T Funda Pro);

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Reggisella: Kuota Kharma Full Carbon 2011 Aero;

Sella: Selle Italia SLR Superflow - 145 mm;

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Distanziali Stem: FSA Carbon;

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Serie Sterzo: FSA Orbit;

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Stem: FSA Extra Light Carbon - Misura: 110mm;

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Piega: FSA Extra Light Compact Carbon - Misura: 44;

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Nastro: FSA Gel - Black;

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Adattatore BB30: Fsa;

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Gruppo completo: Shimano Dura-Ace R9100 50/34 - 11/30 con pedivelle da 172,5;

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Pedali: Look Keo Blade Carbon Titanio 2017;

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Ruote: Spada Tivan Full Carbon 38mm per copertoncino;

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Copertoni: Continental 4 Season - misura 25mm;
 

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Borraccia: Fabric Gray/Black;

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Porta attrezzi: Fabric Black;

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Conta km: Garmin 520;

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Scarpe: DMT R1;

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Completa (altre foto a pagina 3):

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Modificato Giugno 11, 2017 da PoOL (visualizza cornologia modifica)

[alvuz]

Scelta top per la verniciatura, Toni ha davvero le mani d'oro!

[Fuser]

@PoOL quando l'hai presa che gruppo montava?

Bomba di colore! 

[matteozolt]

Che figata Frollo! Ma perchè hai cambiato la forca?

[boiler]

Più che altro se posso chiedere il costo della bellissima verniciatura....anche in mp

[PoOL]

10 ore fa, Fuser ha scritto:

@PoOL quando l'hai presa che gruppo montava?

Bomba di colore! 

Un miscuglio...guarnitura K04 con cambio, deragliatore e comandi 105 e freni Kuota...ora ho montato tutto sulla SS, tranne la guarnitura che essendo per movimento centrale BB30, la venderò a parte!

[PoOL]

9 ore fa, matteozolt ha scritto:

Che figata Frollo! Ma perchè hai cambiato la forca?

Perchè mi avanzava in garage.
A differenza dell'originale questa è full carbon (compreso il canotto) con steli dritti.
L'altra è con il canotto in alu e steli curvi.

[PoOL]

1 ora fa, boiler ha scritto:

Più che altro se posso chiedere il costo della bellissima verniciatura....anche in mp

Deve ancora dirmi il prezzo, il preventivo era di 350 euro + spedizione. Appena pago di faccio sapere la cifra corretta ;)

[PoOL]

12 ore fa, alvuz ha scritto:

Scelta top per la verniciatura, Toni ha davvero le mani d'oro!

I colori sono stati scelti da me, il giallo fluo Tony me lo aveva sconsigliato ma ho preso lo stesso quella decisione.
Il "blu" è una dedica a una delle mie auto preferite:

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Il colore si chiama "Amazon Green".
Non poteva comprare il colore Porsche altrimenti mi sarebbe costata svariati centinaia di euro solo quella :)

Modificato Aprile 7, 2017 da PoOL (visualizza cornologia modifica)

[alvuz]

1 ora fa, PoOL ha scritto:

I colori sono stati scelti da me, il giallo fluo Tony me lo aveva sconsigliato ma ho preso lo stesso quella decisione.
Il "blu" è una delle mie auto preferite

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Il colore si chiama "Amazon Green".
Non poteva comprare il colore Porsche altrimenti mi sarebbe costata svariati centinaia di euro solo quella :)

Io sono fermo a qualche anno prima, e avrei scelto l'Aga Blue

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[PoOL]

2 minuti fa, alvuz ha scritto:

Io sono fermo a qualche anno prima, e avrei scelto l'Aga Blue

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mmmmmm...macchina stupenda, ma il colore lo vedo troppo "spento".

- OT - 
Forse conoscerai già...ma cerca su Google Immagini: "Porsche Singer"
Prepara i fazzoletti...

- FINE OT -

[alvuz]

In questo momento, PoOL ha scritto:

mmmmmm...macchina stupenda, ma il colore lo vedo troppo "spento".

- OT - 
Forse conoscerai già...ma cerca su Google Immagini: "Porsche Singer"
Prepara i fazzoletti...

- FINE OT -

Conosco bene, e evito di cercare sennò mi ricordo che non potrò mai nemmeno toccarla una di quelle ahahah

[PoOL]

Telaio arrivato ieri...Ora devo prenotare le ruote e il gruppo.
Che voi sappiate, l'Ultegra 6800 lo fanno solo di quel grigio antracite vero? O c'è anche nero?

[Alb]

Mi sa c'e' solo grigio.

Nero nero c'e' il 105 5800 oppure il nuovo dura ace 2017 (modello sborrante).

[PoOL]

1 ora fa, Alb ha scritto:

Mi sa c'e' solo grigio.

Nero nero c'e' il 105 5800 oppure il nuovo dura ace 2017 (modello sborrante).

Che costa più del doppio per risparmiare 300g...top!
Potessi lo prenderei, ma devo sborsare già abbastanza per le ruote.
Grazie mille dell'info comunque :)