riky76

Copertoncini gravel - discussione unica

515 posts in this topic

Se fosse utile a chi ancora pratica conversioni di mtb 26”, ho pronta una breve recensione delle Panaracer GravelKing SK 26x2.1.

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Staticamente sono dei bei salsicciotti che danno un’impressione di solidità: robusti e con il giusto peso, né carta velina né appesantiti da troppo materiale. Vanno su con un po’ di pazienza su ruote vintage come le mie (cerchi Mavic con canale interno da 17mm). Montati con camera rilevo misuro quasi 53mm a 1,4bar. Segnalo anche che sono più simili a dei semislick che a dei copertoncini per sterrato leggero, assumendo un profilo perfettamente rotondo.

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Ho fatto fatica a trovare la giusta pressione: per essere dei semislick, sono partito nell’interno dei 2bar e li ho odiati inizialmente, non trovando una superscorrevolezza su asfalto ma soprattutto zero grip sulla ghiaia che conosco bene. Tutto superato quando finalmente sono sceso a 1,3 all’anteriore e 1,4 al posteriore, pressioni da sezioni superiori, ma, per i miei 72kg, perfetti. Insomma, nessuna perdita di scorrevolezza su asfalto ma un grande guadagno sulle superfici irregolari e discreto grip sul compatto.

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Osservazione: nonostante la dimensione cicciottella, si montano bene anche su telai non troppo tolleranti come il mio, perché la misura rilevata è nel massimo diametro della circonferenza e non nella periferia come nel caso di coperture da mtb con tasselli laterali più pronunciati.

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Edited by filixeo
Foto scordata (see edit history)
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9 ore fa, filixeo ha scritto:

Se fosse utile a chi ancora pratica conversioni di mtb 26”, ho pronta una breve recensione delle Panaracer GravelKing SK 26x2.1.

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Staticamente sono dei bei salsicciotti che danno un’impressione di solidità: robusti e con il giusto peso, né carta velina né appesantiti da troppo materiale. Vanno su con un po’ di pazienza su ruote vintage come le mie (cerchi Mavic con canale interno da 17mm). Montati con camera rilevo misuro quasi 53mm a 1,4bar. Segnalo anche che sono più simili a dei semislick che a dei copertoncini per sterrato leggero, assumendo un profilo perfettamente rotondo.

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Ho fatto fatica a trovare la giusta pressione: per essere dei semislick, sono partito nell’interno dei 2bar e li ho odiati inizialmente, non trovando una superscorrevolezza su asfalto ma soprattutto zero grip sulla ghiaia che conosco bene. Tutto superato quando finalmente sono sceso a 1,3 all’anteriore e 1,4 al posteriore, pressioni da sezioni superiori, ma, per i miei 72kg, perfetti. Insomma, nessuna perdita di scorrevolezza su asfalto ma un grande guadagno sulle superfici irregolari e discreto grip sul compatto.

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Osservazione: nonostante la dimensione cicciottella, si montano bene anche su telai non troppo tolleranti come il mio, perché la misura rilevata è nel massimo diametro della circonferenza e non nella periferia come nel caso di coperture da mtb con tasselli laterali più pronunciati.

 

Cavolo, io da sempre giro con pressioni molto basse, anche con le camere, perché peso relativamente poco 65/67kg, ma a 1 e 3 all'anteriore com'è con radici e sassi? Nello scassato ci vai a cuor leggero e entri convinto o vai leggero leggero come sulle uova? Hai presente il classico tonfo quando tocchi il cerchio sulla pietra di turno? 

Col cx e le 32 (grifo) arrivo al massimo a 1.5 e già mi pare di essere al limite.

Tra l'altro, come sono in curva con quelle pressioni? E i tacchettini sembrano consumosi? 

Mi sono sempre interessati ma avendo in cantina un mucchio di copertoni ho sempre posticipato l'acquisto

:)

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54 minuti fa, andrygroove ha scritto:

Cavolo, io da sempre giro con pressioni molto basse, anche con le camere, perché peso relativamente poco 65/67kg, ma a 1 e 3 all'anteriore com'è con radici e sassi? Nello scassato ci vai a cuor leggero e entri convinto o vai leggero leggero come sulle uova? Hai presente il classico tonfo quando tocchi il cerchio sulla pietra di turno? 

Radici, sassoloni e  scassato non saprei dire, vivo in pianura e ho poche possibilità di fare boschi e pietraie (esempi di mio territorio tipico: qui quo e qua, insomma, strade bianche, deep gravel e campi); posso dire che con le buche profonde, quelle che si formano con la pioggia e provocherebbero il classico tonfo, ci si può andare senza troppa paura.

54 minuti fa, andrygroove ha scritto:

Col cx e le 32 (grifo) arrivo al massimo a 1.5 e già mi pare di essere al limite.

Tra l'altro, come sono in curva con quelle pressioni? E i tacchettini sembrano consumosi? 

Ci credo!

In curva, a quella pressione, su compatto, asfalto e terra hanno un ottimo grip, secondo me c'è il difetto che non ti fanno sentire il limite (da prendere con le pinze, non sono certo un Absalon e non piego come un Marquez :7_sweat_smile:), quindi poca paura e via andare!

I tacchetti hanno ancora i pirolini di gomma dopo 250km e qualche zarrata come inchiodare ai semafori o sgommare sul ghiaino, secondo me tengono bene! Ma vediamo quando arriva il caldo...

54 minuti fa, andrygroove ha scritto:

Mi sono sempre interessati ma avendo in cantina un mucchio di copertoni ho sempre posticipato l'acquisto

:)

Io mi sono tolto lo sfizio, sono fichi perché sono dei semislick con una sezione molto ampia, in termini di prestazioni, e perché fanno la loro porca figura, esteticamente, ma rispetto ad un Continental Race King, per esempio, non aggiungono chissà cosa!

Edited by filixeo
non so cos'ho digitato (see edit history)

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1 ora fa, filixeo ha scritto:

Radici, sassoloni e  scassato non saprei dire, vivo in pianura e ho poche possibilità di fare boschi e pietraie (esempi di mio territorio tipico: qui quo e qua, insomma, strade bianche, deep gravel e campi); posso dire che con le buche profonde, quelle che si formano con la pioggia e provocherebbero il classico tonfo, ci si può andare senza troppa paura.

Ci credo!

In curva, a quella pressione, su compatto, asfalto e terra hanno un ottimo grip, secondo me c'è il difetto che non ti fanno sentire il limite (da prendere con le pinze, non sono certo un Absalon e non piego come un Marquez :7_sweat_smile:), quindi poca paura e via andare!

I tacchetti hanno ancora i pirolini di gomma dopo 250km e qualche zarrata come inchiodare ai semafori o sgommare sul ghiaino, secondo me tengono bene! Ma vediamo quando arriva il caldo...

Io mi sono tolto lo sfizio, sono fichi perché sono dei semislick con una sezione molto ampia, in termini di prestazioni, e perché fanno la loro porca figura, esteticamente, ma rispetto ad un Continental Race King, per esempio, non aggiungono chissà cosa!

Grazie mille per l'accurata recensione!! :)

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