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DeMarco

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Ciao amici!

La storia inizia circa un anno fa durante le ferie. Girando le viuzze del paese trovo una piccola bottega e senza pensarci due volte entro a chiedere, con ovviamente la solita faccia da culo, dei pezzi Campagnolo. Come al solito durante i convenevoli e i vari bla bla bla, metà del mio cervello ascolta mentre l'altra si guarda repentinamente intorno alla ricerca di qualcosa bello croccante (immaginate la scena...e la figura di merda...) Fatto sta che poco dopo il cordialissimo signore mi dà il permesso di aprire qualche cassetto: caos totale, tutto alla rinfusa ma qualcosa salta fuori. Abbiamo chiacchierato ancora un pò, i ringraziamenti, i saluti e mentre semi deluso mi volto verso l'uscita, mi accorgo che i pezzi croccanti erano appesi...già proprio appesi. :D

Poco tempo dopo ritorno, faccio mio un Somec del '78 e ieri, un pò per culo, un pò per simpatia, un pò perchè siamo diventati amici, anche questa bomba è entrata in famiglia.

Ora basta racconto e veniamo al sodo:

telaio: Colnago Aerodimica Crono tubazioni ridotte tg.50x52

mozzi: campagnolo record 32 fori

cerchi: nisi laser ant.32h post.28h raggiati in terza

pedali: campagnolo SL

guarnitura: campagnolo super record 52/42 panto Colnago alleggerita

deragliatore: campagnolo super record con attacco piatto

cambio: campagnolo super record

manettini: modolo panto Colnago

catena: regina CX

ruota libera: campagnolo 6v 13-14-15-16-17-18

serie sterzo: probabile campagnolo sezione ridotta 

reggisella: campagnolo super record rettificato a 24mm

sella: concor titanio

pipa: 3ttt da 100 con stelo ridotto 17mm

bull: 3ttt Olympic

leve freno: campagnolo super record

freni: campagnolo super record, ant. standard reach su perno saldato con portapattini decentrati panto colnago, post short reach

e poi non so.

 

Special tanks:

@lesente Leonardo per il supporto "psicologico" e sopratutto "strategico", @rich_DM Robero, @alvuz Alvise per le loro competenze e info, @Giu Giuseppe per i consigli e suggerimenti, a tutti quelli che hanno contribuito, in un modo o nell'altro, a fare mia questa bomba!

 

 

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DeMarco

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La storia inizia circa un anno fa durante le ferie. Girando le viuzze del paese trovo una piccola bottega e senza pensarci due volte entro a chiedere, con ovviamente la solita faccia da culo, dei pezzi Campagnolo. Come al solito durante i convenevoli e i vari bla bla bla, metà del mio cervello ascolta mentre l'altra si guarda repentinamente intorno alla ricerca di qualcosa bello croccante (immaginate la scena...e la figura di merda...) Fatto sta che poco dopo il cordialissimo signore mi dà il permesso di aprire qualche cassetto: caos totale, tutto alla rinfusa ma qualcosa salta fuori. Abbiamo chiacchierato ancora un pò, i ringraziamenti, i saluti e mentre semi deluso mi volto verso l'uscita, mi accorgo che i pezzi croccanti erano appesi...già proprio appesi. :D

Poco tempo dopo ritorno, faccio mio un Somec del '78 e ieri, un pò per culo, un pò per simpatia, un pò perchè siamo diventati amici, anche questa bomba è entrata in famiglia.

Ora basta racconto e veniamo al sodo:

telaio: Colnago Aerodimica Crono tubazioni ridotte tg.50x52

mozzi: campagnolo record 32 fori

cerchi: nisi laser ant.32h post.28h raggiati in terza

pedali: campagnolo SL

guarnitura: campagnolo super record 52/42 panto Colnago alleggerita

deragliatore: campagnolo super record con attacco piatto

cambio: campagnolo super record

manettini: modolo panto Colnago

catena: regina CX

ruota libera: campagnolo 6v 13-14-15-16-17-18

serie sterzo: probabile campagnolo sezione ridotta 

reggisella: campagnolo super record rettificato a 24mm

sella: concor titanio

pipa: 3ttt da 100 con stelo ridotto 17mm

bull: 3ttt Olympic

leve freno: campagnolo super record

freni: campagnolo super record, ant. standard reach su perno saldato con portapattini decentrati panto colnago, post short reach

e poi non so.

 

Special tanks:

@lesente Leonardo per il supporto "psicologico" e sopratutto "strategico", @rich_DM Robero, @alvuz Alvise per le loro competenze e info, @Giu Giuseppe per i consigli e suggerimenti, a tutti quelli che hanno contribuito, in un modo o nell'altro, a fare mia questa bomba!

 

 

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La storia inizia circa un anno fa durante le ferie. Girando le viuzze del paese trovo una piccola bottega e senza pensarci due volte entro a chiedere, con ovviamente la solita faccia da culo, dei pezzi Campagnolo. Come al solito durante i convenevoli e i vari bla bla bla, metà del mio cervello ascolta mentre l'altra si guarda repentinamente intorno alla ricerca di qualcosa bello croccante (immaginate la scena...e la figura di merda...) Fatto sta che poco dopo il cordialissimo signore mi dà il permesso di aprire qualche cassetto: caos totale, tutto alla rinfusa ma qualcosa salta fuori. Abbiamo chiacchierato ancora un pò, i ringraziamenti, i saluti e mentre semi deluso mi volto verso l'uscita, mi accorgo che i pezzi croccanti erano appesi...già proprio appesi. :D

Poco tempo dopo ritorno, faccio mio un Somec del '78 e ieri, un pò per culo, un pò per simpatia, un pò perchè siamo diventati amici, anche questa bomba è entrata in famiglia.

Ora basta racconto e veniamo al sodo:

telaio: Colnago Aerodimica Crono tubazioni ridotte tg.52

mozzi: campagnolo record 32 fori

cerchi: nisi laser 26/28 raggiati in terza

pedali: campagnolo SL

guarnitura: campagnolo super record 52/42 panto Colnago con ragno alleggerito (la 52 è anodizzata nera, profilo pedivelle arrotondato)

deragliatore: campagnolo super record con attacco piatto

cambio: campagnolo super record

manettini: modolo panto Colnago

catena: regina CX

ruota libera: campagnolo 6v 13-14-15-16-17-18

serie sterzo: probabile campagnolo sezione ridotta 1/2"

reggisella: campagnolo super record rettificato a 24mm

sella: concor titanio

pipa: 3ttt da 100 con stelo ridotto 1/2"

bull: 3ttt Colnago

leve freno: campagnolo super record

freni: campagnolo super record, ant. standard reach con perno saldato su forcella e portapattini decentrati panto colnago, post short reach

e poi non so.

 

Special tanks:

@lesente Leonardo per il supporto "psicologico" e sopratutto "strategico", @rich_DM Robero, @alvuz Alvise per le loro competenze e info, @Giu Giuseppe per i consigli e suggerimenti, a tutti quelli che hanno contribuito, in un modo o nell'altro, a fare mia questa bomba!

 

 

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Poco tempo dopo ritorno, faccio mio un Somec del '78 e ieri, un per culo, un pò per simpatia, un pò perchè siamo diventati amici, anche questa bomba è entrata in famiglia.

Ora basta racconto e veniamo al sodo:

telaio: Colnago Aerodimica Crono tubazioni ridotte tg.52

mozzi: campagnolo record 32 fori

cerchi: nisi laser 26/28 raggiati in terza

pedali: campagnolo SL

guarnitura: campagnolo super record 52/42 panto Colnago con ragno alleggerito (la 52 è anodizzata nera, profilo pedivelle arrotondato)

deragliatore: campagnolo super record con attacco piatto

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reggisella: campagnolo super record rettificato a 24mm

sella: concor titanio

pipa: 3ttt da 100 con stelo ridotto 1/2"

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freni: campagnolo super record, ant. standard reach con perno saldato su forcella e portapattini decentrati panto colnago, post short reach

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Special tanks:

@lesente Leonardo per il supporto "psicologico" e sopratutto "strategico", @rich_DM Robero, @alvuz Alvise per le loro competenze e info, @Giu Giuseppe per i consigli e suggerimenti, a tutti quelli che hanno contribuito, in un modo o nell'altro, a fare mia questa bomba!

 

 

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Poco tempo dopo ritorno, faccio mio un Somec del '78 e ieri, un per culo, un pò per simpatia, un pò perchè siamo diventati amici, anche questa bomba è entrata in famiglia.

Ora basta racconto e veniamo al sodo:

telaio: Colnago Aerodimica Crono tubazioni ridotte tg.52

mozzi: campagnolo record 32 fori

cerchi: nisi laser 26/28 raggiati in terza

pedali: campagnolo SL

guarnitura: campagnolo super record 52/42 panto Colnago con ragno alleggerito (la 52 è anodizzata nera, profilo pedivelle arrotondato)

deragliatore: campagnolo super record con attacco piatto

cambio: campagnolo super record

manettini: modolo panto Colnago

catena: regina CX

ruota libera: campagnolo 6v 13-14-15-16-17-18

serie sterzo: probabile campagnolo sezione ridotta 1/2"

reggisella: campagnolo super record rettificato a 24mm

sella: concor titanio

pipa: 3ttt da 100 con stelo ridotto 1/2"

bull: 3ttt Colnago

leve freno: campagnolo super record

freni: campagnolo super record, ant. standard reach con perno saldato su forcella e portapattini decentrati panto colnago, post short reach

e poi non so.

 

Special tanks:

@lesente Leonardo per il supporto "psicologico" e sopratutto "strategico", @rich_DM Robero, @alvuz Alvise per le loro competenze e info, @Giu Giuseppe per i consigli e suggerimenti, a tutti quelli che hanno contribuito, in un modo o nell'altro, a fare mia questa bomba!

 

 

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